荆州失呼南高铁通道

2022-04-16 发表于天门聚焦阅读 2.7万回复 16

华尔

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4月15日，宜昌市宣布呼南高铁襄阳至宜昌至常德段项目今年正式纳入国家“十四五”铁路规划，预计年内启动该项目的工可编制。这也意味着关于呼南高铁襄阳-荆门之后，走荆州还是走宜昌南下到湖南常德的争论尘埃落地，荆州最终落选。

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楚王最后回复于 2022-04-18

我觉得应该是湖北省希望借国铁的手先修建宜昌到常德的高铁，后期再建荆州到常德高铁形成双通道。如果先修建荆州到常德的高铁，国铁就不会再同意修宜昌到常德的高铁了，因为国铁本意就是要顺直走荆州到常德。君不见现在荆门到荆州的高铁正在如火如荼的建设吗？而且李阜长江公铁大桥也在批复中，如果有了铁路长江大桥，往南延伸一切皆有可能。现在是国铁跟湖北省博弈，湖北省方案暂时胜出而已，所谓强龙不压地头蛇，县官不如现管。国铁跟各省既需要合作，又有博弈，沿线土地房子拆迁需要地方政府配合的。

2022-04-16

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WEIMING730402

：国铁神速推进荆门到荆州高铁，第一线路短只有几十公里，能尽快圆荆门开通高铁动车需求，第二也是满足了国铁之前坚持的走荆州到常德南下取直方案，这个已经在实施的方案无疑比还在纸上的宜昌到常德更有意味。国铁需要跟湖北省合作不好强推荆州到常德方案，现在有些一石二鸟的意思。

2022-04-16

oscarfang

：@WEIMING730402 荆荆高铁是湖北省全资。

2022-04-17

WEIMING730402

：@oscarfang:那也要得到国铁批复、配合啊，后期还有运营都是国铁呢。也不是有钱就能随便修的。长三角珠三角有钱的地方多了去，能随便修吗？看看佛山贵为万亿级别城市，坐高铁动车其实并不方便，本人深有体会，它辖的几个区比如南海、顺德、高明、三水坐高铁动车远不如仙桃潜江方便，甚至有的还不如天门人去天门南站坐动车方便。