武天高速:天门至汉川段进入桩基施工阶段
现在,武汉至重庆高速公路的武汉至天门段正在加紧建设,其中,天门至汉川段已进入桩基施工阶段。
武天高速第三标段已进入到桩基施工阶段。由于此区域地下土层主要是粉质黏土和细砂,土质较为软弱,施工方采取了反循环钻孔工艺。也就是钻头在向下钻孔时,渣土通过钻头中间的反向孔往外同时排出,避免塌孔。
武天高速第三标段二分部安全负责人谢军:“此工艺排渣效率比较高,成孔质量好,为后期桩基大规模施工奠定了基础。”
武天高速第三标段已进入到桩基施工阶段。由于此区域地下土层主要是粉质黏土和细砂,土质较为软弱,施工方采取了反循环钻孔工艺。也就是钻头在向下钻孔时,渣土通过钻头中间的反向孔往外同时排出,避免塌孔。
武天高速第三标段二分部安全负责人谢军:“此工艺排渣效率比较高,成孔质量好,为后期桩基大规模施工奠定了基础。”

为加快项目建设进度,现场加工机械设备自动化率达到90%。  
武天高速第三标段二分部工程部部长陈功:“钢筋加工厂配备车丝打磨一体机、孔焊机,具备了自动锯切、打磨、车丝功能,较以往节省了2到3个人工,功效提高了一倍,保证了钢筋成品的合格率。”
武天高速第三标段项目经理部技术人员方志:“水泥搅拌桩施工采用了智能化的信息管理后台,对于每米的喷粉量、钻进速度、提升速度以及成桩时间全程监控。”
武天高速全长91.28公里,估算总投资244.83亿元,设计时速120km、双向六车道。建成后,天门将实现融入武汉1小时经济圈。该项目通过自然资源部建设用地审查,用时仅80天,创造了湖北高速公路项目建设用地报批速度之最。
湖北交投武天高速公路有限公司副总经理任亚:“做到了天门市境报件自然资源部审查零补正,在组卷报批全过程中紧盯关键、难点环节,极大地提高了组卷报批的效率。武天公司将倒排工期,夯实责任,充分依靠沿线党委政府,加快推进武天高速的全面建设,争取早日通车。”
湖北广电融媒体记者2022年9月24
武天高速第三标段二分部工程部部长陈功:“钢筋加工厂配备车丝打磨一体机、孔焊机,具备了自动锯切、打磨、车丝功能,较以往节省了2到3个人工,功效提高了一倍,保证了钢筋成品的合格率。”
武天高速第三标段项目经理部技术人员方志:“水泥搅拌桩施工采用了智能化的信息管理后台,对于每米的喷粉量、钻进速度、提升速度以及成桩时间全程监控。”
武天高速全长91.28公里,估算总投资244.83亿元,设计时速120km、双向六车道。建成后,天门将实现融入武汉1小时经济圈。该项目通过自然资源部建设用地审查,用时仅80天,创造了湖北高速公路项目建设用地报批速度之最。
湖北交投武天高速公路有限公司副总经理任亚:“做到了天门市境报件自然资源部审查零补正,在组卷报批全过程中紧盯关键、难点环节,极大地提高了组卷报批的效率。武天公司将倒排工期,夯实责任,充分依靠沿线党委政府,加快推进武天高速的全面建设,争取早日通车。”
湖北广电融媒体记者2022年9月24
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