再次呼吁汉宜高速新增石河、皂市出口（作者申请关闭）
仙桃新增敦厚互通和三伏潭互通，其中三伏潭互通大概率是为仙桃西站而设，三伏潭与毛嘴互通不到8公里。
此前，仙桃北出口与仙桃东出口也只有区区6.5公里。
此前，仙桃北出口与仙桃东出口也只有区区6.5公里。
潜江新增潜江东互通和周矶互通，其中潜江东距离毛嘴互通不到8公里，距离潜江出口不到6公里。
周矶出口在潜江出口和后湖出口之间，而潜江到后湖只有15公里，短短15公里3个出口。
周矶出口在潜江出口和后湖出口之间，而潜江到后湖只有15公里，短短15公里3个出口。
同样是省直管市，相比之下，天门的高速出入口太少了！
仙桃潜江都有的，难道天门不配拥有吗？
仙桃潜江都有的，难道天门不配拥有吗？
在此建议，尽快在吴刘新增石河出口，满足天门城区西北区域人民的交通出行需求，促进天门城北发展。
在皂市城东新增皂市出口，有助于完善天门东北部交通网络，满足皂市及周边群众对出入高速公路的需求，
有利于推动天北区域经济发展，创造更好的经济社会价值。
在皂市城东新增皂市出口，有助于完善天门东北部交通网络，满足皂市及周边群众对出入高速公路的需求，
有利于推动天北区域经济发展，创造更好的经济社会价值。
以下是新闻
6月25日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程路线方案专家咨询会在武汉顺利召开。湖北省交通运输厅、湖北省公路事业发展中心、湖北交投集团、蔡甸区交通运输局、孝感市交通运输局、仙桃市交通运输局、潜江市交通运输局、荆州市交通运输局、宜昌市交通运输局、湖北楚天智能交通股份有限公司、湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司等相关单位代表和省内外多名特邀专家出席会议。交规院党委委员、副总经理江锋率项目组参加
会议听取了交规院项目组对工可路线总体方案的汇报，审阅了工可路线方案。各地方交通局领导代表地方政府对工可方案予以肯定，并提出了具体建议。专家组对方案研究成果给予高度评价，与工可编制单位就路线方案进行了充分研究讨论，对下阶段工作提出了指导意见
省交通运输厅一级巡视员姜友生对前期工作成果表示高度认可，对地方政府对项目的大力支持表示感谢，对下一阶段的工作提出要求和部署。
省交通运输厅一级巡视员姜友生对前期工作成果表示高度认可，对地方政府对项目的大力支持表示感谢，对下一阶段的工作提出要求和部署。
会议对工可编制单位及初步设计单位提出工作要求：一是向着既定目标勇毅前行，力争实现项目今年开工建设；二是重视铁路、高压线、燃气管线对路线方案的影响，推进专题进展；三是加强同地方政府的联系，调查研究地方群众的需求，在方案中充分考虑群众利益；四是充分吸取省内外改扩建工程经验，精益求精优化设计方案；五是全面研究落实专家意见，高速前期专班要加强协调和督办。
沪渝高速公路汉宜段改扩建工程拟新建以下7处互通
侏儒山互通（武汉市）
敦厚互通（仙桃市）
三伏潭互通（仙桃市）
潜江东互通（潜江市）
周矶互通（潜江市）
关沮互通（荆州市）
七星台互通（枝江市）
侏儒山互通（武汉市）
敦厚互通（仙桃市）
三伏潭互通（仙桃市）
潜江东互通（潜江市）
周矶互通（潜江市）
关沮互通（荆州市）
七星台互通（枝江市）
作者补充于 2023-06-30
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