天门南站即将扩建?

2025-08-02   发表于 天门聚焦   阅读 2.3万   回复 50
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文山

粉丝 87

关于近日有网友咨询“天门南火车站改扩建工程”的问题，天门市发改委回复如下： 

我委已委托设计单位开展天门南站站房及配套扩能改造方案设计前期研究工作，目前方案正在优化阶段。
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大地V微尘 最后回复于 2025-08-08

坐看云卷

粉丝 46

正在研究
2025-08-02

来自九真

粉丝 20

仙桃出钱吧
2025-08-02

楚王

粉丝 477

还是要讲究个轻重缓急！锦上添花的按暂停键（如天仙公路、天门南站扩建），雪中送炭的按快进键（如东环线、天门站车次争取等）。
2025-08-02
江汉V平原
：天仙公路是天门的经济动脉，不是一两条高速公路能取代的了的，紧迫性超过任何高速项目！比如武天高速，上面又有多少车跑，短时间不可能形成经济效应！
2025-08-08

单身有瘾

粉丝 28

仙桃不出钱，不可能修。
2025-08-02
遥远的天边
：我的地盘我作主。
2025-08-03
觉今是而昨非
：@遥远的天边 出了成绩就是紧靠仙桃城区，因为仙桃的带动，仙北才发展起来的，要真金白银投资的时候，想起天门了，不反对天门南扩建，只是不应该是现在
2025-08-05
江汉V平原
： 从目前国家经济环境与高铁运营情况来讲，高规格的铁路对等级不高的城市来讲，车次不可能多！现在扩建肯定是对的，因为领导收到内部消息，天门站车次不会多！
2025-08-08
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平安顺遂

粉丝 25

正在优化阶段
2025-08-02

徐苟三N号

粉丝 52

扩建货场很有必要，客运就算了
2025-08-03

徐苟三N号

粉丝 52

武铁出钱的话，随意
天门出钱的话，鬼搅
2025-08-03

开心猫

粉丝 1374

天门站马上要出征了！为什么要扩建天门南？是不是钱没地方花了？
2025-08-04
TTT
：干驿、马湾、多祥、麻洋居民出行仍然会选择天门南
2025-08-04
开心猫
：那个占比能有多少?
2025-08-04
大地V微尘
： 宜兴、合武通车后，既有汉宜铁路的车次大多会转移到沿江高铁，车次少，就算你房子在多祥也坐不了天门南站
2025-08-04
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1918522899

粉丝 61

以前都不扩，现在天门站即将通车，车流人流都大大降低，还有什么扩建的必要？
2025-08-04
徐苟三N号
：搞工程拉gdp，相关人员也有钱赚啊
2025-08-04
江汉V平原
：从目前国家经济环境与高铁运营情况来讲，高规格的铁路对等级不高的城市来讲，车次不可能多！
2025-08-08

江汉V平原

粉丝 1

很现实的回复，谁的车次少，谁将面临分流！谁的客流少，谁将会被调减车次！
2025-08-07
江汉V平原
：仙桃西站那么少的客流都有40趟车次
2025-08-07

江汉V平原

粉丝 1

有没有可能，由于天门南站的区位优势，会反向分流天门站的客流呢？从而天门南站不仅车次会变多，客流也会更多！之前仙桃站开建的时候，也流传分流天门南站的客流，结果仙桃站不尽人意！天门站会不会也会有这样的结局呢？都有可能！
2025-08-07
江汉V平原
：所以天门南站扩建宜早不宜晚，毕竞天门站位于350上，等级太高，国铁为了省成本，很多站是选择性的停或不停！这是客观存在的！
2025-08-07
江汉V平原
： 现在国家正在研究高铁长期亏损的状况，要么加票价，要么对相关站点减车次，对于长期赢利的铁路，反而国家会大力支持与扶持！天门南站大概率会越来越好！
2025-08-07
江汉V平原
： 当然，我也希望天门站越来越好，毕竟都是过境天门的铁路，希望不要搞驰名双标，区别对待！
2025-08-07
展开1条回复

kamu2009

粉丝 22

很多时候这是个预算的原因。 三五年前觉得这是很重要的事，找领导批了条子，现在钱下来了。虽然不是最紧要的事，但是钱不能挪做它用，所以会觉得不合时宜。 天仙大道（作为省道）的大修可能也是这样。
2025-08-07

江汉V平原

粉丝 1

汉江二桥9月到10月正式开工，未来仙桃城西的客流会更方便，南站的优势会更加强化！天仙公路的智慧化改造，站前直通路拉通等，将会是摧枯拉朽式的虹吸，所以大家不用有太多担优，反而要更加乐观！
2025-08-07

江汉V平原

粉丝 1

这么多年了，天门南站的直通路一直都没有拉通，虽然如此，一点没有影响到南站的区位优势，如果拉通，就如同把一根吸管插入了别人的杯子里，吸力会更加强大，区位会更加更加强化
2025-08-07

楚王

粉丝 477

习惯算大账就是大格局。看问题眼光要长远、视野要开阔，要学会算大账、算长远账、算整体账、算综合账，善于把地区和部门的工作融入党和国家事业的大棋局，把方方面面的效益都考虑周全，一切以大局为重，一切从长远利益出发，在全局中作为、在大局下行动，多做打基础、利长远的工作。
2025-08-08
江汉V平原
：如果这样讲的话，地方肯定要服从大局，引隆补水应该早些开工，为什么要反对？还不是因为大局利益损害了地方利益，为什么就不能服从大局利益？驰名双标，要不得！
2025-08-08

江汉V平原

粉丝 1

从目前国家经济环境与高铁运营情况来讲，高规格的铁路对等级不高的城市来讲，车次不可能多！
2025-08-08
觉今是而昨非
：3台7线就是很多地级市的车站标准了，就具备了车次多的条件，还要多高
2025-08-08
江汉V平原
：@觉今是而昨非: 3台7线只是一种超前规划，并不能说明什么！国铁现在建铁路，出发点是需要地方多拿钱出来参与建设，不像以前，天门南站国家全资建设!只要你出的钱越多，能满足地方的条件越多！从目前全国各地地级市的超前规划可以看出，这种超前多数是一种浪费，并且全国很多高铁站关门谢客了！
2025-08-08
徐苟三N号
： 66又来了啊
2025-08-08
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江汉V平原

粉丝 1

与重庆有关的基建，很有可能虎头蛇尾！
2025-08-08
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