时势使然,透过迷雾看武荆高铁选线

发表于 07-12 12:38    阅读3.8万  天门聚焦
武荆高铁CK可研有4条线,分别为
CK(汉川-天门-五三-柴胡-龟山),
C1K(汉川-天门-沙洋-龟山),
C2K(汉川-天门-五三-柴胡-周河)
C3K(汉川-G42北侧-(可能应城南),后期钻探点未暴露.
    8月就将可研,届时就将定线,但在定线之前,亦可从各方面的信息推演出最可能确定之线路.

首先,修建铁路的目的是什麽?客运还是货运?
其实,在很长一段时间,铁路都是货运优先.而且时间甚至是近到05年通车的长荆铁路修建设.我们来看一看长荆铁路的修建意义:
长荆铁路沿线不仅是我国的主要粮棉油生产基地,同时蕴藏着丰富的石油和大量的磷、石膏、盐等矿产资源。修建这条铁路将极大地促进这些地区的农业生产和矿产资源开发,对带动沿线经济发展具有重要作用。
甚至12年通车的汉宜铁路也是客货混跑,当时对天门南的设计日发送量1500人次.
可现实呢,非常丰满.汉宜铁路开通后,天门南站日均发送旅客8500人次,最高峰达2.4万人次,远远超过设计日发送量1500人次。
    近10年来,随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,广大群众的出行需求被大大释放,相反,随着公路网的完善,货运逐渐被点对点的公路运输取代.铁路货运仅在大宗商品运输时稍占优势.
我们再来看看武荆沿江高铁的修建目的:
现有的沪汉蓉铁路客流压力大,技术标准不高,运能日趋饱和且已建的货运设施不能发挥作用,形成瓶颈制约。随着国家依托黄金水道推动长江经济带发展,以及西部大开发、东部产业向中西部转移等战略的实施,沪汉蓉铁路运能不足、速度难以提升的问题将越来越严重。全程采用时速350公里的标准修建,不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道,也有利于恢复既有合宁、合武等铁路线路货运功能... 总结一下,就是350纯客运,释放旧沪汉蓉铁路货运潜能.

综上,依武荆沿江的目的可得知其线路必须满足如下要求:
1.顺直,线路越短,投资越省,运营时间越短,越有竟争力.
2.客源充足,设站位于城区附近,利用各城区旧有公路交通运输网.辐射更广人群.
3.从铁总角度考量,最好还要求该线路能实现对无铁县市的路网覆盖,完善湖北的综合交通结构体系,提高华中地区铁路网的机动性。完善区域高速铁路网布局.

武荆高铁CK可研有4条线,只有2017年的官宣C1K(汉川-天门-沙洋-龟山)线路能完美满足以上要求.相信铁总,省府,各位评审专家会审时度势,排除某些地方干扰因素,将17年官宣C1K线路定为DK线路,尽快开工建设.造福百姓.实现中部崛起.
作者补充于 07-12 16:19
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cup000 最后回复于 07-14 12:54

粉丝 9

07-12 12:41

粉丝 442

07-12 13:24
:雪花飘落神剑 还是 5级的号. 竟然发那种贴子出来.真的是其心可诛.
07-12 14:16
:说走九真都不行?要被你骂?你喜欢吃si,  必须强迫别人跟着你吃?
07-12 14:52
 那个帖子不是转载的东湖的有人发的吗?别人东湖能发,天门的不能发?难道发东湖其他天门人就看不见?你想掩耳盗铃吧?
07-12 14:54
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粉丝 6

07-12 14:03

粉丝 9

07-12 14:15
:请你弄清楚事实再发言,论坛目前置顶的三个帖子一直都是公告的让大家如何下载大天门APP和申请贵宾的帖子。
07-12 14:57
 哦,真冤枉你了。该贴仅仅是热门推荐,放在第一位
07-12 15:13
 那个是程序自动的24小时内的热门排行,按帖子浏览量的高低自动排列,不是人为所致。24小时过去了又有新的热门帖排行榜,是不断轮换更替的。
07-12 15:28
展开1条回复

粉丝 9

07-12 14:19
:肯定真的,内容详实,数据准确,连荆门一宜昌远期修三四线都提了。
07-13 09:32
 确实,三四线这一点除了四院,一般人都想不到的。
07-13 21:46

粉丝 5

07-12 14:42
:CK,C1K,C2K天门都是走湾坝附近.
07-12 15:20

粉丝 16

07-12 14:57
07-12 15:04

粉丝 9

07-12 15:03

粉丝 9

07-12 15:04

粉丝 1

07-12 15:11
:别吵了。静待官宣吧。
07-12 15:19
:那么多替天门加油的帖子不转,非要转这个?
转过来不备注,就想带节奏?
你**真是个人才
07-12 15:19
:语无伦次
07-12 15:44
展开8条回复

粉丝 9

07-12 16:18
:你标的不对,CK只到天门,没有选线,所以只有CK,过天门后分三条选线,从下往上,是C1K,C2K,C3K。
07-12 17:43
 我有大量图片证明,CK,C1K,C2K三条线如上面所描述,如果你觉得是按你的说法,请提供证据证明.大家交流交流.
07-12 17:49
@cup000: Ck不对,CK到天门就没有了,分成C1K,C2K,C3K三条比选线。如果CK与C2K共线,CK权重远高于C2K,在图上不可能标c2k不标cK,这是做图的基本要求。
07-12 17:53
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粉丝 5

07-12 16:55
:C3K(汉川-G42北侧-(可能应城南),后期钻探点未暴露.
还有隐患
07-12 17:05
@cup000: 从来没听说过选线会选到C3K的,一般就是CK不中就是C1K,剩下的不过是做做样子
07-12 17:18
 评审官宣后方能放心。大意不得。
07-12 17:24

粉丝 9

07-12 17:02
:此号只做一件事,为站设九真北,他家门口而呐喊5年.
07-12 17:16
 这说明他爱家乡九真,没错。
07-12 17:36
天门的最大利益是站设汉北河南,城区站.
07-12 17:42
展开5条回复

粉丝 43

07-12 17:17

粉丝 25

07-12 17:43
07-12 18:09

粉丝 9

07-12 17:58
:在钟祥许庙,线路至此快要过汉江了.
07-12 18:08
:这张我也看到过,好像是孤版,没有另外任何一张图佐证。不像天门Ck,沙洋C1K都是几张图对应的。
07-12 18:10
 还有其它的图。CK线路就是象上面图上标的那样。
07-12 19:30

粉丝 17

07-12 18:13

粉丝 8

07-12 18:36
:钟祥还是嘉靖皇帝的龙兴之地,要不要下道圣旨啊。
07-12 19:02
@天南长渠2:虽然嘉靖皇帝的龙兴之地在钟祥,但我知道毛主席的亲家就是京山人,而且李先念韩国强的后代都是红三代,掌握着大量的人脉和资本,嘉靖皇帝后代不知道哪里去了,但是这些红二代红三代为其家乡谋点福利不是正常的事情吗,天门在京的官员有哪些呢,哪里有这些红色革命地区话语权大呢
07-12 19:16
:@奥巴马 湘潭大学是毛主席的家乡大学是毛主席督建清华北大援建大学排名一直前列现在是什么样子了?
07-12 19:21
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粉丝 33

07-12 20:19
07-12 20:38
:沙洋到荆州已经有规划好的荆荆了,应该不会再修一个接入荆州的高铁了,沙洋人口少,底子差,这次能不能搭上沿江的车都难说
07-13 10:41
 荆荆啥时候开工啊?沙洋人口少底子差,但沙洋占据地利啊。
07-13 11:42
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粉丝 21

07-12 20:36
:论坛嘛,热闹点才好,各抒己见,不要漫骂就好。
07-12 21:23
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