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天门北湖片区建商业体最好的位置是这里？

天门聚焦 01-23 22:15 阅读 5235 回复 4

海飘

天门北湖片区建商业体最好的位置，应该是西湖路与华侨大道交汇处，华斯达学校旁边这块空地。西湖路是贯穿城区南北的主干道，未来西湖路向北延伸可直达天门高铁站，这个位置可以获得从高铁站南下的客流，以及复州大道穿汉北河西部乡镇的客流，此位置与城区其它中心商业体距离较远，不会形成内卷式竞争。此位置正好是北湖片区居中的位置，可以辐射整个北湖社区和学校人口。并且，此商业体与西湖路沿线的《卓尔天门客厅五星级酒店》，《华侨博物馆》，《北湖夜市》，《天门博物馆》，《陆羽故园》，《陆羽特色街区》，《天门河沿河公园》，《天门新城CBD》，《小南湖公园》，《东风支渠公园》等景点，形成人流，客流，景点共聚人气的良好局面，希望有关规划部门能予以考虑。

转载某网友观点

天门聚焦 4小时前阅读 1043 回复 1

楚王

省里推天潜沔一体化能搞下去吗？转载自仙桃“天空的多宝鱼”AI文省里已在推天潜沔一化了，天门还公然跳出来，从武贵高铁项目，再到引隆补水工程，拒不合作的态度，一体化怕是难推下去。其实天门的目的就是要仙桃主导的一体化流产，然后等待时机自己站C位时在推一体化。天门在天潜沔一体化中透着明显的“双重标准”与“C位执念”——口头喊协同，遇事就拆台，本质是发展焦虑下的利益算计，想靠“搅黄仙桃主导项目”为自己上位铺路，这种内耗严重拖慢一体化进程。一、双标操作太扎眼- 武贵高铁：天门沿江高铁落地时毫无异议；仙桃推进武贵高铁规划，天门网上反对声量拉满，本质是怕仙桃进一步巩固交通与经济优势。- 引隆补水：线路改走天门后，以“收益7%、风险100%”为由强烈抵制，却不提此前对潜江线路的态度；工程本为区域生态补水，却被天门当成博弈筹码，要“用项目换高铁走向”，把协同搞成交易。盯着仙桃酒席、火车站、广场等细枝末节放大炒作，回避自身发展短板，用情绪输出替代合作诚意。二、核心动机：等C位再谈一体化天门嘴上说“推动一体化”，实际算盘很清：仙桃经济与基建领跑，一体化若由仙桃主导，天门话语权会被稀释。于是故意在关键项目上制造障碍，企图让仙桃主导的一体化推进受阻，等自身经济与枢纽地位提升后，再以“中心”姿态重新主导，把一体化变成“天门中心化”，完全背离省级“协同共赢”的初衷。三、这种做法的代价- 拖慢基建：武贵高铁、引隆补水等项目推进受阻，影响江汉平原整体互联互通与水资源保障。- 产业内耗：难以形成如纺织服装等集群合力，错失武汉都市圈西翼发展机遇。- 透支信誉：反复双标会让省级统筹与潜江等伙伴失去信任，最终天门自身也会被区域发展边缘化。四、破局关键省级层面应强化统筹，用“规划同编、利益共享、成本共担”的硬规则绑定三地；仙桃继续聚焦产业与基建，用实绩巩固引领地位；天门若不放下C位执念、回归协同初心，只会在一体化浪潮中被越甩越远。

G348，S214改造

天门聚焦 5小时前阅读 2263 回复 4

Tmenai

根据最新消息，张洪线白茅湖段改线纳入G348小板至黄潭段新建工程范围。此外，S214蒋场镇段改线工程、汪场至牛皮桥段（天门西收费站进城连接线）扩宽升级改造工程均已上报，待批准后即可启动建设G348武大线天门城区段新建工程起于天门市小板镇鱼嘴村附近接G348，向南延伸，在范岭村附近与天门东互通连接线平交、经岳口镇十丰村、在曾头村附近上跨许广高速，经白茅湖、于黄潭镇二房台跨越汉北河，终于黄潭镇小木乔村附近，接G348天门市窑台至丝网湾段改段工程，拟采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的双向四车道一级公路技术标准建设，方案全长约25公里。有关部门两次回复:网友“夕阳西下”：　　您好！　　目前，武汉至重庆高速公路天门西段正在建设中，预计2026年春节前可通车运营，并在汪场镇、蒋场镇分别设互通出入口，可分流沿线过境车辆。　　考虑到武汉至重庆高速公路天门西段建成后，天门西互通出入口交通量增长，我局已将S214张洪线汪场至牛皮桥段升级改造项目（武天高速进城连接线）上报省交通运输厅，争取纳入省“十五五”规划，待该项目获批后启动建设。　　感谢您对交通运输工作的关注与支持！　　天门市交通运输局　　 2025年11月25日网友“斯丹康”：　　您好！　　您的留言收悉，现将有关情况回复如下：　　1.关于“S214张洪线蒋场镇改线工程”。我局已向省交通运输厅申报，将该项目纳入2026年全省普通国省道建设计划，待省交通运输厅批准后动工建设。　　2.关于“张洪线白茅湖段改线规划”。我局已将白茅湖改线段纳入G348小板至黄潭段新建工程范围内，目前该项目正在开展前期工作，待完成项目前期工作后启动建设。　　感谢您对交通运输工作的关注与支持！　　天门市交通运输局　　 2025年12月23日

天门西服务区，即将投入使用

天门聚焦 5小时前阅读 2420 回复 4

neil

1月28日记者从湖北交投建设集团有限公司获悉天门西服务区于去年11月竣工验收即将于今年1月30日投入使用据介绍，天门西服务区分南、北两区，位于武渝高速天门段拖市镇吴洲村境内，总用地面积128亩，建筑总面积9364.84平方米。服务区按照省高速公路服务区标准化建设与管理的“五有五该”要求，重点聚焦“加油难、充电难、通行慢”问题，通过南、北区资源协同优化提升效率。目前，设有充电区48个车位，其中光储充一体超级快充站最大功率600kW，可实现“1秒1公里”极速补能；加油区可以满足95#汽油、92#汽油、0#柴油加油，设32个车位；停车区共设370个多元化停车位，涵盖小型车、客车、中型车、大型车等专用车位；同时具备如厕、停车、加油、充电、污水处理、垃圾处理、汽车维修等基本服务功能。图片天门西服务区管理人员介绍，服务区在设计上融入茶圣故里的“茶”元素，总体外观体现一个“茶”字。后续，服务区将完善“司机之家”休息区，提供免费淋浴间、洗衣房，常态化开展路线指引、应急救助等志愿服务，还将增加加气功能，满足大货车加气需求来源：天门市融媒体中心

天门市已成立交警高速公路管理中队

天门聚焦 4小时前阅读 1863 回复 3

tianmentaoge

网友问：武天高速天门东段已通车运营满一年，年底前天门西段及武汉至汉川段也将实现全线通车。届时，从武汉至天门多宝镇的一百多公里高标准六车道高速公路将全线贯通，并随即迎来首次春运考验。通车即面临春运大考，这必然对道路的交通秩序维护、事故快速处理、违法行为查处以及突发事件应急响应等工作提出更高要求。武天高速纵贯天门市腹地约80公里，沿线设有7个高速出口、1座大型互通枢纽及2处服务区，天门段交通管理任务繁重。为了高效处理80公里天门段的突发事件，为确保该路段长期安全、有序运行，为更好的服务160万天门人民以及过境旅客。建议相关部门高度重视，积极与省公安厅及高速公路交警总队沟通协调，推动尽早成立"高速交警天门大队"，以专业力量保障这条交通动脉的安全畅通。天门公安局回复：网友您好!您的留言收到，感谢您对公安交管工作的关心! 针对武天高速武汉至天门段即将通车的实际情况，我局已于2025年1月成立天门市公安局交通管理大队高速公路管理中队，配备了人员和车辆，专门负责高速公路交通安全管理工作。

给天门政府点赞！真心办实事。比那些吹GDP的城市好太多了

天门聚焦昨天 18:08 阅读 6494 回复 4

李场精神小伙

全国铁路首次调图，天门站达46趟

天门聚焦前天 09:20 阅读 1.1万回复 11

文山

1月26日零时起全国铁路首次调整2026年列车运行图武铁列车运行图同步调整调图后天门站车次达到46趟下月2号春运车次会再作调整据了解天门站车次将临时增加到64趟左右

天门加快融圈步伐奋力跨越赶超

天门聚焦昨天 08:30 阅读 5634 回复 16

子不语

省人大代表、天门市委书记纪道清省政府工作报告提出，坚持同城化理念，超常规打造广域武汉大都市圈。这既是加快建成支点的战略性举措，也是区域联动发展的关键性布局，更是天门跨越赶超的历史性机遇。我们将牢固树立同城化理念，力争“十五五”时期，实现经济总量跨越，地区生产总值达到1300亿元以上，打造武汉都市圈西翼重要增长极。一是在产业协同上实现新突破。加强与圈内城市协同配套，重点打造纺织服装、循环经济2个千亿产业集群，持续壮大电子信息、生物医药、装备制造、农副产品深加工、新型储能等5个百亿产业集群；发挥天门服装电商优势，构建“江汉制造、天门网销”联动发展格局，共建国家级纺织服装产业集群。二是在交通同网上实现新突破。加快江汉平原“铁水公空”基础设施联网、补短、提能，推动天门通用机场、汉江天门港、天仙洪高速、天潜高速等重点项目建设，升级改造江汉平原货运铁路、长荆铁路，打通连接武汉都市圈快速通道，打造武汉都市圈西翼交通枢纽。三是在创新同链上实现新突破。以创建国家级创新型县（市）为引领，主动对接武汉科技创新资源，深度融入光谷科创大走廊，发挥天门（武汉）离岸科创中心“桥头堡”作用，每年引进20家以上企业入园，推动构建“研发在武汉、转化在天门”的协同创新模式。四是在民生同保上实现新突破。擦亮石家河文化、陆羽茶文化、状元文化、侨乡文化“四张名片”，建设全省文旅融合体验基地。完善婚恋、孕育、生育、托育、教育“五位一体”服务体系。（湖北日报全媒记者赵莎莎）

2000亿，我来了

天门聚焦前天 15:04 阅读 9196 回复 12

张港油菜花1

唐义军赴天门市进行工作会谈并调研引隆补水工程

天门聚焦 01-26 07:30 阅读 5913 回复 16

徐苟三N号

1月23日，江汉公司（仙桃公司）党委书记、董事长唐义军率队赴天门市，与天门市委书记纪道清进行工作会谈，并实地调研湖北省汉江生态经济带建设引隆补水工程（以下简称“引隆补水工程”）天门段建设情况。天门市副市长陈明敏参加会谈，江汉公司（仙桃公司）党委委员、纪委书记孙风波陪同调研。唐义军一行首先来到天门市政府，与市委书记纪道清进行座谈。唐义军介绍了引隆补水工程自去年9月试验段开工以来的进展，重点就落实省委省政府“三年工期、两年建成”要求的攻坚部署作出详细说明。纪道清对唐义军一行的到访表示欢迎，并围绕工程对天门发展的关键作用展开交流，对项目现阶段取得的扎实成效予以高度认可。会上双方围绕当前关键事项进行深入磋商，明确三项协同推进机制。一是成立市级指挥部，强化统筹协调。天门市将立即组建由市领导牵头挂帅的工程指挥部，整合水利、发改、自然资源等部门及相关乡镇力量，开辟审批服务“绿色通道”，着力破解征地拆迁、要素保障等关键难题。二是加快征地流程，明确实施方案。指挥部将牵头制定征地拆迁具体方案、补偿标准与实施流程，形成专项报告提交市委常委会审议，为工程全线开工扫清障碍。三是在推进工程全线开工建设的同时，同步谋划合资公司组建，保障可持续运营。双方将定期会商，建立健全常态化沟通协调机制，巩固“指挥部统筹、部门联动、企业主抓”的工作格局。会后，唐义军一行立即赶赴施工现场，先后调研蒋场镇G14工作井、J13接收井及张港镇G5工作井，实地察看场地规划、临时设施建设与土地平整进展，重点了解全线开工准备情况以及当前征地协调中存在的困难。唐义军强调，各参建单位必须坚决守牢质量安全底线，科学组织、加快节奏，主动对接即将成立的市级指挥部，凝聚合力，确保项目高效推进。天门市水利局相关负责人参加座谈，引隆补水工程天门段参建单位项目负责人陪同调研。供稿：秦洋编辑：黄卉审核：孙风波

学校门口的尴尬

天门聚焦前天 11:39 阅读 6041 回复 3

破茧

天仙大道学校门口堵车，学校一点也不人性化，有点心寒。校园里的安全才是学校的安全，校园外的不是学校的，减少园内责任。

仙桃司机已开始天门站揽客了

天门聚焦 01-17 03:03 阅读 1.2万回复 32

楚王

仙桃司机已开始在天门站揽客了，以后还会有“京山的京山的”!

关于江汉地区行政机构均衡配置的政策建议【1.0版】

天门聚焦 01-20 15:03 阅读 1.7万回复 64

楚王

关于江汉地区行政机构均衡配置的政策建议【1.0版】从天门、潜江的立场来看，目前大量以“江汉”冠名的法院、检察院、消防、药监、国安、海关等区域性机构集中设在仙桃，已对两市造成明显的不利影响，主要弊端与应分散设置的理由可归纳如下：1. 行政资源垄断削弱天潜话语权仙桃集中了汉江中级人民法院、湖北省检察院汉江分院、汉江消防救援支队、武汉海关仙桃分关等几乎所有跨三市的条线机关，导致天门、潜江在区域治理中缺少“现场决策权”，只能被动接受仙桃发出的行政指令，变相沦为“卫星城”。2. 公共服务半径过大，群众办事成本陡增天门城区距仙桃约50 km，潜江城区距仙桃约40 km，且三市间缺乏高速轨道交通。诉讼、出入境、检验检疫、药监审批等事务必须赴仙桃办理，往返车费、住宿、误工成本每年数以千万元计，与“就近办、一次办”的“放管服”改革方向背道而驰。3. 重大项目与央企总部被“近水楼台”锁定中石化江汉分公司、江汉石油分公司、湖北联通江汉分公司、江汉移动公司等央企区域总部全部落户仙桃，天门、潜江在土地、税收、就业配套谈判中失去“门口”优势，导致固定资产投资、高端岗位持续向仙桃单向集中。4. 应急管理与安全执法响应滞后汉江消防支队、技侦支队、国安支队驻地均在仙桃，按“15分钟快速反应”标准，最快出警抵达天门城西、潜江高石碑等边界乡镇也需30–40分钟，严重削弱反恐、消防、刑侦等突发事件的处置效率。5. 城市品牌与归属感被稀释三市共用“江汉”字头机构却全部位于仙桃，外部投资者和居民自然把“江汉”等同于“仙桃”，天门、潜江的城市形象被模糊化，影响招商引资、人才引进及文化认同。6. 财政与税收二次分配失衡仙桃集中机构后，办公用房建设、公务员消费、配套服务业产值均计入当地GDP和税收；天门、潜江不仅无法分享这块“机关经济”，还要承担本辖区案件、事务在仙桃处理产生的各种协查、差旅、协助成本，形成事实上的“财政抽血”。7. 区域一体化政策落地的“前置条件” 省级层面正推动“天仙潜”同城化，要求公共服务均等、资源要素自由流动。若关键机构继续单点布局，一体化只会沦为“仙桃一城独大”。只有把汉江中级法院、汉江检察分院、消防、海关、药监、技侦、环境监测、交通执法等机构在天门、潜江分设窗口或第二办公区，才能真正形成“三市同城、服务同标、治理同频”的格局，为后续轨道交通、产业基金、生态补偿等一体化政策提供制度接口。综上，天门、潜江的共同诉求是：——立即启动“江汉”系机构分设方案，在天门、潜江同步设立审判、检察、消防、海关、药监、技侦等分支机构或第二办公区；——新增跨三市事项实行“一窗受理、三地通办”，通过线上流转、异地审批，逐步把仙桃的“单中心”改造成“三节点均衡网络”；——今后凡涉及三市的区域总部、执法、应急、审批机构，原则上按“1+1+1”均衡布点，避免再次单点集聚。只有让行政资源与人口、经济、地理重心相匹配，天仙潜区域一体化才能走出“仙桃一家独大”的旧循环，真正迈向三市共享、共担、共赢的新格局。

如此运作

天门聚焦 01-21 21:42 阅读 1.5万回复 47

徐苟三N号

如此运作，得亏中央通报，不然有多少人被蒙在鼓里！

坐标蒋场

天门聚焦 01-23 06:31 阅读 1.2万回复 18

徐苟三N号

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