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敞开本土参赛通道 税后总奖金达30万元 国家级龙舟赛6月28日仙桃开赛
天门聚焦
11小时前
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子不语
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2026年中国龙舟公开赛(湖北·仙桃站)新闻发布会顺利举行,主办方详解赛事概况、特色亮点及筹备保障工作。这是仙桃连续第四年承办这项国家级品牌赛事。 仙桃坐拥密布河湖水系,龙舟竞渡民俗源远流长。当地沿袭独特的“大端午”民俗,因农历五月初五农忙时序,群众顺延至五月十五竞渡祭龙、欢庆佳节,千年习俗代代传承,成为仙桃极具辨识度的文化名片。本届赛事定于6月28日至29日,在排湖旅游度假区龙舟公园鸣锣开赛,全城全力筹备,致力打造一场高水平、有特色、惠民生、保安全的文体盛会。本次赛事由国家体育总局社体中心、中国龙舟协会等多方联合主办,权威性与影响力兼具。赛事汇聚28支队伍、约750名运动员参赛,包含16支国内顶尖专业队伍与12支本土大众队伍,实现国家级专业竞技与群众体育同场亮相、双向融合。赛事设置专业男、女组别及本土大众组别,配套30万元税后总奖金,辅以完赛补贴、风尚奖项等多元激励体系,兼顾竞技性、观赏性与全民参与性。相较往届,本届赛事亮点突出、赋能多元。赛事深度融合仙桃“大端午”民俗,以国家级赛事活化传承水乡文脉,擦亮特色端午文化IP;依托赛事搭建全民运动平台,敞开本土参赛通道,让普通群众站上国家级赛场,掀起全民健身热潮。同时,深耕“体育+文化+旅游”融合模式,配套推出文旅市集、民俗展演等特色活动,以赛引流、以业态留客,有效激活全域文旅消费。常态化的国家级赛事,也成为仙桃展示生态禀赋、治理能力与城市魅力的重要窗口。凭借四年成熟办赛经验,仙桃已具备高标准承办国家级赛事的过硬实力。目前赛事各项筹备工作已全面就绪,场地硬件、赛事组织、宣传保障全部对标国家级标准落地,为赛事精彩呈现筑牢坚实基础,全力保障专业赛事平稳开展。本届赛事坚持专业办赛、全民共享,深度践行全民健身理念,让本土普通群众登上国家级赛事赛场,实现专业竞技与全民运动深度交融,打造全民参与、安全精彩的文体盛会。
往来胡市镇攻略:从天门城区操近路去胡市镇区(手机随拍)
天门聚焦
5小时前
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开心猫
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2026年6月6日上午,我从天门出发,走皂毛线在汉北河八一大桥北头右拐,走汉北河北堤,在河堤65公里处左拐至胡市镇曹李村,再右拐上皂市河胡市大桥,经程集村、宋大村到胡市镇政府。此道非常方便快捷,比绕道皂市镇既节约了时间,又缩短了距离,更重要的是节省了一笔小小的油费!  据说,汉北河上的龙坑大桥通车后,胡市到天门城区往返经胡市大桥、绕张家湖边上龙坑大桥,过天门站直达城区,那个时候会更方便快捷!
病急乱投医可以,但话不可乱说,更不能造谣啊
天门聚焦
3小时前
阅读 790
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徐苟三N号
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五步选购合格头盔(消费新知)
天门聚焦
10小时前
阅读 771
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子不语
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第一步:选类型。消费者首先应根据自己使用的车辆类型选择头盔,A类为摩托车及电动自行车用,B类为电动自行车用。其次,消费者应结合自身骑行场景选择1型(全盔)、2型(3/4盔)或3型(半盔)。日常通勤、以短途出行为主,则推荐选择开放程度较高的半盔或3/4盔,主要由于其小巧轻便,便于携带;如果是长途或冬季骑行则主要推荐全盔,其防护更加全面且具备防寒保暖的功能;为孩子选择头盔时应考虑未成年人身体骨骼正在发育,优先选择重量较轻的B类头盔。  第二步:看认证。产品的执行标准和认证标识是保证头盔安全的重要体现,消费者在选购时一定要认准电动自行车乘员头盔现行的强制性国家标准GB 811—2022,这代表了头盔从原材料到最终出厂过程中的质量要求。自2025年5月1日起,电动自行车乘员头盔已正式实施强制性产品认证(CCC认证),这是国家层面加强骑行安全的重要举措。2025年5月1日起,未获得CCC认证并标注认证标志的电动自行车乘员头盔,不得出厂、销售、进口或在经营活动中使用。消费者可通过国家认监委官网查询验证标志真伪。 第三步:辨标识。产品标识是产品的“身份证”,是生产者对于产品质量应尽的责任和义务,同时也是消费者保护自身权益的依据,标准要求每顶头盔上应永久性标注:产品名称(摩托车乘员头盔或者电动自行车乘员头盔);制造商/生产厂名称和地址;商标或厂牌;类型(A1/A2/A3 B1/B2/B3);产品型号、规格(特小/小/中/大/特大);生产日期、产品批号或编号;产品执行标准编号;头盔质量(kg);合格标志等。 第四步:查结构。消费者可以通过按压、触摸、观察等感官判断对头盔进行筛选,检查的方式主要针对头盔的壳体、缓冲层及佩戴装置这三类必备的组成部件。首先,可用手按压头盔外壳,合格产品应有足够的刚性,受力后不易发生明显变形。其次,打开内衬查看,缓冲层必须厚实且密度均匀,按压时有密实、轻微回弹的触感。最后,检查佩戴装置,织带宽度大约一个手指肚的宽度,锁扣反复扣合3—5次,确认牢固可靠,无卡滞现象,颜色应为橙色或红色,在不使用工具的情况下30秒内应能打开。 第五步:试佩戴。即使一顶通过检测合格的头盔,如果佩戴不稳固会导致头盔在事故中极易脱落,最终造成防护功能的失效。试佩戴时应调紧调节装置使头盔紧密贴合头部,系紧系带卡扣后,张口应有轻微压迫感但无痛感,下巴与系带间可插入1—2根手指,戴上头盔后进行摇头晃脑的动作,头盔不应前后左右晃动,同时检查视野,确保前方及两侧无明显遮挡,视野开阔。
贺天门青年陈维成功登顶珠峰
天门聚焦
4小时前
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南国游子
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踏破云巅立珠峰,乡音遥寄意从容。键儿一展凌云气,敢教天门势如虹!
再说一遍:天门有机会成为“武荆荆”之间的最大城市。
天门聚焦
昨天 16:43
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天中一学子
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潜江太靠近荆州,仙桃太靠近武汉,都没有天门的地理位置具有后发优势。在同样享受汉江水运之便的年代,天门没有输过沔阳、潜江,后来因汉宜高速、汉宜铁路加持沔潜才导致天门跑输。开通沿江高铁、武天高速后,这一局面被倒过来。记住,运力与运输成本会最终决定一座城市的命运。
汉口站到天门站上午的车次怎么变少了
天门聚焦
06-07 19:36
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望见
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6月8日汉口站-天门站共15个车次,12点前出发的有3个车次6月19日汉口站-天门站共17个车次,12点前出发的有2个车次。6月19日还是端午假期第一天,端午节当天。武汉的朋友端午节想坐高铁早点回天门的话,要么抢票赶7:48的车次,不然只能抢票赶11:43的车次了……
当年天门把行政中心迁去仙北,现在会怎么样(作者本人申请锁帖)
天门聚焦
06-07 22:23
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whssxyk
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在中国过去二十年快速城镇化的浪潮中,多数县域选择向外扩张抢占先机,迁行政中心建新城成为普遍做法:湖北枝江(1996年,迁城距离超40公里)、老河口(2000年后,15公里)、赤壁(2000年后,18公里),外省陕西彬州(2018年,30公里)、山西浑源(2000年后,25公里),都是不同阶段远距离迁城拓空间、拉发展的典型案例 而天门在这一轮城市空间的发展博弈中,民间也曾出现过一股讨论把行政中心迁往仙北的声音。早在2006年天门南站选址仙北的规划公示后,民间讨论就开始零星出现,2008年汉宜铁路开工后讨论逐渐升温,天门本地党媒《天门日报》就曾报道过民间关于仙北发展的讨论,提及“借车站设点拉动城区东进”的民间建言,这也是这段讨论目前公开可查的文字记录。这个设想因仙北新建了汉宜铁路天门南站,又毗邻仙桃、交通便利,在坊间持续流传。参与讨论的以东部乡镇市民为主,虽有其他区域的部分市民参与,但始终没有形成全市范围的共识,更没有进入官方决策视野,竟陵主城才得以完整保存至今。 而邻居仙桃,早在半个多世纪前就走了跟现在多数县城同样的“迁城换发展”的路:1952年将县治从南部的沔城迁至东北部的仙桃镇,两地直线距离超过‌35公里,凭借汉江码头的区位优势攒下了工商业家底;三十四年后撤县设市,正式改称仙桃,如今GDP破千亿,经济上无疑是成功的。但代价同样清晰可见:千年古镇沔城的文脉被彻底剥离,“沔阳”二字也从地方公共记忆中慢慢褪色。邻居用六十年时间,交出了一份完整的答卷:经济增长的正面是真实可感的,文脉沉没的反面同样清晰可寻。天门站在当年讨论迁城的时间节点上,恰好提前看清了这份答卷的全部内容。核心前提已被现实证伪:追随车站迁城本就是伪命题 当年民间讨论迁往仙北的一个关键理由,是汉宜动车站设于彼处。然而如今,时速350公里的‌沿江高铁天门站已经在竟陵近郊建成并开通运营‌,这座新站点的能级与战略地位,全面超越了早年的天门南站。这恰好揭露了一个被反复验证的规律:交通格局始终是流动且迭代的,唯有城市的根脉是稳固的。跟随新建车站盲目迁移主城,本身就是一个已经被现实证伪的伪命题。来自民间的局部声音:讨论面主要集中在东部,远未形成全市共识 这一舆论并非空穴来风,而是一套具备现实依据的民间设想:1、交通决定发展走向,汉宜动车是当时江汉平原唯一快速铁路,仙北设站便可接入全国高铁网络;2、从对接武汉的角度来看,仙北是市域内距武汉最近的区域,被看作融入武汉城市圈的天然门户;3、受邻市发展态势影响,不少人希望效仿借力,这份发展焦虑也情有可原;4、老城区改造难度颇高,民间普遍认为,不如在仙北全新地块上进行高起点规划。加上当时天门城区经济偏弱、交通不便的现状,也让这一主张得到了部分认同。但该声音始终未被官方纳入考量,而后续落地的 “一主两副” 规划,恰好与之形成呼应,纯属巧合。被忽略的关键变量:时代语境已截然不同 支持迁城的讨论直接将仙桃迁城经验代入天门,却忽视了核心差异:哪怕不看时代鸿沟,仅城市规模就决定了可行性天差地别。我们前文提到的枝江、彬州迁城,本质都是从小规模老城整体迁移,搬迁成本本就远低于成熟中等城市;放到本地对比,1952年仙桃迁城时,原沔城只是几万人口的小镇,迁移成本极低;但2008年讨论迁城时,竟陵已是数十万人口的中等城市,迁城等于直接抛弃数十年建成的成熟城区,成本完全不可同日而语。 当年"发展优先"是唯一主题,没人会为古镇文脉的断裂开听证会;今天石家河遗址、陆羽茶文化已是天门不可再生的核心竞争力。更底层的变化在于:1950年代迁城背靠行政指令和举国体制的资源调配,而2010年后面对的是土地财政收紧与市场配置资源的制度环境——仙桃当年能走通的路径,天门已然走不通。退一步讲,即便抛开这些差异,一个更根本的问题始终悬在那些讨论之上:迁城,就一定能解决所有问题吗?天门的选择,本质上是站在前人肩膀上,用六十年后的眼光做出了与当年截然不同的判断。假设推演:如果当年真的迁城会怎样?1、中北部及西部腹地将锁死在交通盲区 仙桃市域南北纵深约35公里,主城偏北布局,主城至最远乡镇约40公里,尚在勉强覆盖的范围内。天门的情况则完全不同——市域南北超60公里、东西超80公里。若迁城仙北,至西北角的多宝镇直线距离接近70公里,至拖市、张港超过60公里,西部门户将彻底沦为边缘地带;至皂市、胡市等北部乡镇也超过50公里。更致命的是,迁城将推倒以竟陵为中心的路网骨架,中北部及西部乡镇在财政排序中被彻底边缘化,最终锁死在交通盲区。两倍以上的辐射距离差异,决定了仙桃的偏北布局是天门迁城仙北根本无法类比的地理条件。2、经济沦为仙桃的"大号配套" 若将行政中心迁至紧邻仙桃的仙北,新建城区需要十余年培育周期,起步阶段只能依托仙桃的产业配套发展,等于从起点就放弃了自主经济体系的主动权。放在当年讨论迁城的背景下,仙桃已是产业链完善、龙头企业云集的工业强市,而天门农业占比偏高,工业基础薄弱、产业链短、缺乏本土品牌,双方实力差距明显。主动南移主城,相当于主动融入对方产业分工,沦为原料基地和加工配套区,从一开始就会被限制在产业链下游,本地想要发展自主工业、打造千亿产业集群的目标从一开始就注定难以实现。同时新城建设会持续抽调竟陵的商业、医疗、地产等核心资源,叠加仙桃的虹吸效应,最终形成"新城难发展、老城渐衰落"的局面,天门人数十年的城市建设成果也会大打折扣。3、文脉断流,城市失去灵魂 竟陵承载着"竟陵派"文学、陆羽故里、石家河遗址等独一无二的文化IP。行政中心一旦搬迁,这些坐标将从"城市核心资产"降级为"旧县偏远古迹",新天门将沦为一座无根的新城。而仙桃用六十年时间验证了一个残酷规律:文脉一旦断裂,即便日后经济腾飞,也再难修复。沔城至今寂寂无名,"沔阳"之名也随迁城一并遗失——天门的幸运在于,它曾经有机会看清这个终局,然后坚定地守住了自己的根脉。4、石家河文化IP:主城是核心推力,而非可有可无的配角 石家河遗址是长江中游规模最大的史前城址,与良渚、陶寺、石峁并列为中华文明探源工程的核心遗址。它的分量,决定了国家考古遗址公园无论主城搬到哪里都一定会批。但这个级别的考古大发现,开发节奏和地方获益的差异是巨大的。竟陵主城距离石家河仅十余公里,正是这"十分钟车程"的距离,天门才将石家河与主城文旅规划完全打通——博物馆、研学基地、文创园区、配套酒店,全部以主城为依托布局。若行政中心迁至50公里外的仙北,石家河在规划语境中将被归入"跨区域偏远项目",ZF开发积极性与资金投入意愿双双下降,开发时间大幅推迟,额外投入成本剧增,而地方能获得的收益却寥寥无几。5、交通棋盘彻底翻盘,天门从独立节点沦为附庸 迁城不只是行政中心的简单位移,更是主动放弃了天门在国家交通版图上的独立核心坐标。沿江高铁很可能会因"主城偏南、无全域覆盖型独立人口腹地支撑"而调整走向绕行;武天直连高速会失去立项的核心支撑,至少会推迟十年以上才能落地;远期规划的随岳高铁,更会因为缺失了强能级中心节点而改道,甚至直接从规划中消失;至于天仙洪、天潜石这些覆盖全域的加密路网,更是无从谈起。退一步讲,哪怕未来能争取到新线路规划,以仙桃更强的经济体量和话语权,跨市共用站点大概率会落在仙桃境内——天门或许能蹭上一班车,但线路走向、建设时序的主动权早已完全旁落,一切都由不得自己。仅仅一颗棋子的挪动,就足以让天门从江汉平原的独立交通节点,彻底沦为依附仙桃的附庸。总结:守住,就是天门最大的底牌 回到现实:正是守住竟陵,才等来了沿江高铁与武天高速构成的"两高"骨架;正是守住竟陵这一核心,才支撑起"一核三极四片"的空间布局,最终迎来了连绵成势的经济增长;正是守住竟陵、守住文脉,才迎来了石家河文化IP的爆发。决定天门未来的,从来不是与武汉的物理距离,而是那个集千年文脉、市域几何中心、百万人口腹地于一体的竟陵主城。这个"三合一"的核心坐标,让天门在假设迁城场景下可能失去的一切,在现实中被逐步找回。未来展望:从交通末梢到十字枢纽 "两高"时代的到来,对天门而言不是终点,而是一张全新考卷的卷首语。沿江高铁将天门纳入全国350公里时速主干高铁网络,到武汉的行程压缩至半小时以内,天门不再只是江汉平原腹地的一个普通县城,而是武汉都市圈西翼的重要节点。武天高速则打通了直连省会的公路动脉,结束了天门长期依赖过境高速的被动局面。更值得期待的是后续路网的持续加密:竟陵居中的地理区位、全市庞大的人口腹地,让天门有了争取南北向随岳高铁的底气和基础;沿江高铁的落位,也让通往潜江等方向的城际联络线不再是空谈——天门有机会从"过境通道节点"跃升为江汉平原中部的十字交通枢纽。天仙洪、天潜石等加密路网的建成,更会把枢纽的单点优势转化为覆盖全域的网状优势,让西部和北部乡镇都能共享枢纽带来的发展红利,而这恰恰是迁城方案下永远无法实现的全域均衡发展。城市骨架已经搭好,接下来考验天门的,是如何把交通通道优势,转化为留得住人、长得起产业的实实在在的发展动能。回顾:局部声音与清醒判断 当年那些在坊间讨论迁城设想的人们,其焦虑与期待是特定时代条件下的朴素表达,他们同样在为自己深爱的城市寻找出路。时代的局限让他们只能看到汉宜动车的红利和仙桃的经济增长,却无法预见沿江高铁的落位与石家河的文明价值;更深层的盲区在于:他们将仙桃1950年代的迁城经验直接代入天门,却忽视了六十年间从计划指令到市场约束、从"发展优先"到"文脉不可弃"的根本转变,更忽视了从几万人小镇到数十万人中等城市,两条路径的差异,远远大于表面上的相似。需要厘清的是,这一讨论虽然集中在东部乡镇,但终究只是局部声音,远未形成全市共识,也从未进入官方的决策视野。官方后续的"一主两副"规划,是来自城市规划、交通布局、经济规律和文化保护等多维度的专业判断。二十年后回望,这份清醒仍应珍视——它为天门守住了一个完整而辽阔的未来。
胡九线又推迟到“力争10月底全线通车”了
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06-07 22:27
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上次说是“力争2026年6月底完工”的,之前也推迟过好多次了
刚看到5月29日的回复,说是“受九真路段用地迁改等工作影响,项目工期有所滞后……力争10月底全线通车”
求购一辆7成新的二手两轮电动车
二手
06-07 10:34
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求购一辆二手两轮电动车,7成新的,一个人骑能跑35公里左右的,价格在650元左右,先电话商谈。请大家转告,谢谢!联系电话13117116477
正本清源,守正发声!还原天门千年文脉本位,坚定本土文化自信
天门聚焦
06-06 09:21
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近期浏览论坛、今日头条等各大网络平台,发现诸多关于三地历史地缘、人文地位的言论,普遍存在颠倒主次、混淆本末、错判主体与附属、以偏概全、断章取义的问题。部分言论单纯以当代经济体量论高低、定尊卑,刻意弱化、抹杀天门千年正统文脉地位,误导大量网友认知,长期占据网络舆论高地,着实令人痛心。 在此想问一句:城市经济暂时落后,就该矮人一等吗?就该彻底丧失历史话语权与文化尊严吗? 须知,经济可以迭代发展,产业可以后天培育,唯独千年积淀的文脉底蕴、正统的历史地位、原生的文明根脉,是岁月沉淀的独家底气,是任何城市都无法复刻、无法伪造的核心竞争力。文化不可速成,历史不容篡改,文明根脉更是容不得半点混淆与消解。 天门,作为名副其实的江汉文明源头、千年复州正统、状元之乡、院士故里,坐拥石家河史前文明根基、陆羽茶道文化、竟陵诗文文脉、千年科举士族底蕴,是天潜沔地缘圈层中唯一文明无断层、文脉无短板、礼制有传承、人文有高度的正统文化标杆,自古以来便是江汉平原的文化核心与宗族文明高地。 身为天门儿女,我们有责任、有义务还原历史真相、正本清源、守正发声。舆论阵地,你不坚守,便会被他人抢占;历史话语权,你不捍卫,便会被片面言论消解。 近期,我将持续整理、发布系统、严谨、真实的本土历史人文内容,和所有同乡一起溯源文脉、认清历史本位、厘清三地渊源、纠正网络谬误,共同筑牢天门本土文化自信。 在此公开说明:所有发布内容,大家均可自由转载、引用、合理修改、公益传播。本人水平有限,但热爱家乡、坚守本心、赤诚护脉的心意无限。文稿如有疏漏瑕疵,欢迎各位乡贤、网友文明指正、交流探讨。 我们始终坚信:文脉是天门的核心底气,历史是天门的绝对底牌。我们无需刻意拔高、无需断章取义、无需曲解史实,历史本就公允、文脉本就正统。我们所要做的,只是客观还原真实脉络,守住千年文化根基,杜绝本末倒置的片面言论,抵制混淆视听的网络乱象。 特殊舆论环境下,愿每一位天门人都能文明发声、理性传播、守正笃行,彰显千年文脉之城的格局与底气,守护好属于天门的历史荣光与文化尊严! 感谢所有同乡、网友的认可与支持!
割裂乡土、歪理惑众不可取——批驳“仙北故事”片面分裂言论
天门聚焦
06-05 08:07
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南国游子
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同属天门辖地,仙北自古便是天门版图不可分割的组成部分,地缘相连、文脉同源、建制一体,这本是白纸黑字的行政区划史实,可网名“仙北故事”的网友,长期在网络散布割裂论调、歪曲地域认同、抹黑本土产业,刻意制造天门市域内部对立,种种言论逻辑荒谬、导向狭隘,必须严厉驳斥。其一,偷换地域认同概念,刻意割裂仙北与天门全域血脉联结。其拿“荆州人不必认同荆州城、湖北人不必认同武汉”做歪例类比,混淆市域行政区划隶属和中心城市层级从属的本质区别。仙北行政建制从古至今隶属天门,是天门全域的重要板块,户籍、政务、民生、财税全都归口天门统筹管理,地域认同不以是否去过中心城区为标尺。地理距离远不等于法理割裂,就像天门西部乡镇百姓未必常赴竟陵城区,但法理、户籍、乡土根脉从来都是天门人,刻意把“不常到访城区”歪曲成“天然不认同市域主体”,编造“对天门城区不认同与生俱来”的谬论,刻意制造仙北与天门主城区的地域隔阂,是人为撕裂本土乡土情谊。其二,前后话术反复矛盾,借区划改制议题暗藏拆分图谋。此人时而声称“市府落址仙北就是落在天门,是为天门争取利益最大化”,鼓吹新设江汉市、仙北与仙桃双双做中心城区;时而又割裂身份,直白宣称“身为天门人却拒不认同天门城区”,两套标准来回摇摆,本质是假借市域发展之名,行拆分天门建制之实。无视天门百年建制沿革与历史渊源,片面依托仙北毗邻仙桃的区位优势,幻想拆分行政区划、剥离仙北属地归属,无视天门全市百万群众维系建制完整的共同诉求,狭隘本位主义暴露无遗。其三,恶意唱衰天门支柱服装产业,抹黑一线务工劳动者。天门服装产业是数十万本土百姓赖以谋生的民生支柱,历经数十年深耕,带动全域就业、乡村增收,是江汉平原特色富民产业。该网友片面放大行业工时痛点,全盘否定产业价值,嘲讽务工从业者收入、购房与消费前景,张口便是讥讽挖苦,漠视服装工人踏实劳作的付出,漠视产业对天门乡村振兴、百姓增收的巨大贡献,刻意唱衰本土实体经济,散播消极负面论调,挫伤本土实业发展信心。其四,罔顾基建落地客观规律,随意编造铁路车次数据,误导舆论。脱离铁路规划官方公示与路网实际布局,凭空臆造天门站近远期停靠车次数据,用不实数据制造争议,煽动片区对市域资源分配的不满,拿未落地的规划当论据挑动地域矛盾。一地之内,各乡镇本是一荣俱荣、一损俱损的共同体,仙北的交通完善、园区建设、区位升级,依托的是天门全市统筹谋划与政策落地;天门主城区的产业辐射、资源外溢,同样惠及仙北片区发展。打破狭隘的片区本位思维,摒弃刻意挑动内斗的偏执想法,立足天门全域协同发展,才是本土百姓共同的利益所在。刻意制造市域分裂、抹黑本土产业、挑拨同乡矛盾的片面言论,既不符合历史与法理,也损害全体天门人的共同福祉,经不起史实与现实的推敲。
可耻的行为
天门聚焦
06-05 09:15
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无迹善行
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东环路湾坝路段有好几堆渣土,这都是那些无良的渣头司机偷偷倾倒的,这种行为太可恨可耻!希望有关部门严厉打击这种自私自利的行为。
教育部发布2026年高考十问十答
天门聚焦
06-05 12:51
阅读 5280
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一、考生应如何规划赴考行程?  考前,请考生认真阅读、仔细核对考试时间、考点信息、考生须知等内容。特别是要牢记考试时间、考点位置、考场编号,同时结合考点考场位置、天气及交通等情况,合理安排交通工具,合理规划行程路线。 考试当天按要求提前到达考点,充分留足进入考点考场身份验证和安检的时间。出现紧急交通状况时,可就近向交通警察寻求帮助。 二、考生的衣着穿戴有什么需要注意的? 考生的衣着要符合当地招生考试机构的相关要求,建议不佩戴含有金属成分的手镯、项链、发夹等佩饰物品。同时,应根据当地的天气情况,注意增减衣物。 三、对于考生做好个人健康防护有哪些建议? 考生要做好个人防护,当好自身健康第一责任人。考前尽量减少聚集和流动,不去人员密集场所。同时,调整好心理状态,保证合理的饮食、充足的睡眠、适当的身体锻炼,如有不适,要及时就医治疗,谨防因身体不适而影响考试。对于发热或者突发急病等情况,考生不必担心恐慌,各地考点都制定了相应的预案,考生可及时向工作人员寻求帮助。 四、赴考前需要检查哪些物品? 赴考时要记得随身携带好《准考证》和省级招生考试机构规定的有效身份证件等必要入场证件。同时,还要注意检查是否带齐省级招生考试机构规定的考试用品。自行打印《准考证》的考生,还应检查是否有《准考证》内容以外的字迹。《准考证》正、反两面在使用期间均不得涂改或书写。 五、进入考点(学校)一般有哪些要求? 进入考点时,要听从工作人员的安排,有序排队,保持一定间隔,不要将手机、智能手表(手环)、智能眼镜等违规物品带入考点。手机等与考试无关的物品最好在赴考前提前存放好,也可在进入考点前交给带队老师、家长,或按照考点规定要求存放。存放、领取时要听从工作人员安排,保持秩序。 六、进入考场(教室)一般有哪些要求? 进入考场时,将再次进行考生身份验证和违规物品检查。除省级招生考试机构规定的考试用品外,其他物品不要带入考场。进入考场后,要认真核对,对号入座,并将《准考证》和省级招生考试机构规定的有效身份证件放在桌上以便核验。 七、违反考场纪律会受到怎样的处罚? 考生要遵守考场规则和纪律,服从考试工作人员管理。考试过程中,考点除有监考员、巡考员等维护考试纪律、巡查考场外,考场内已实现视频监控系统全覆盖并全程录像,不仅在考试中实时监控巡查,考后也会对视频录像进行必要的回放。一旦发现考生有违规或作弊行为,将按《中华人民共和国教育法》《国家教育考试违规处理办法》确定的程序和规定严肃处理,并将记入国家教育考试考生诚信档案;考试作弊将导致高考所有科目的成绩无效,并视情节轻重,给予暂停参加高考1至3年的处理,情节特别严重的,给予暂停参加各种国家教育考试1至3年的处理;涉嫌犯罪的,按照《中华人民共和国刑法》《最高人民法院 最高人民检察院关于办理组织考试作弊等刑事案件适用法律若干问题的解释》等法律规定,移送司法机关追究法律责任。在高考中组织作弊,属于《刑法》规定的“情节严重”的犯罪。 特别需要注意的是,考生如携带手机、智能手表(手环)、智能眼镜等具有发送或者接收信息功能的设备进入考场,无论使用与否,均将认定为考试作弊。考试过程中使用手机等设备拍摄试题、答题卡等,通过QQ、微信及其他网络平台发布信息、传播试题及答案,均涉嫌犯罪,将移送司法机关追究法律责任。 八、考试过程中有哪些注意事项? 考生作答时要沉着冷静,规范书写,确保字迹清楚、卷面整洁。同时按照要求在指定位置正确填涂信息、在与题号相对应的答题区域内答题,写在草稿纸上或非题号对应的答题区域的答案将是无效的,不得用规定以外的笔和纸答题,不要在答卷(答题卡)上做任何标记。考试结束信号发出后,立即停笔并停止答题。切勿将试卷、答卷(答题卡)或草稿纸带出考场。 九、网上关于高考的信息很多,如何辨别真伪? 考生和家长要认准官方网站、官方账号,涉高考信息以官方发布的为准,不要相信各类非官方宣传及承诺,以免上当受骗。 同时,不要相信所谓的“命题专家”的言论,不要把宝贵的时间和精力浪费在所谓的“猜题”和“押题”上,切勿相信涉及钱财的相关信息和其他谣言。请考生和家长弘扬正能量,不造谣、不信谣、不传谣,共同营造风清气正、温馨和谐的考试环境。 十、考后应如何查分及获取志愿填报服务? 考后,各省级招生考试机构会公布高考成绩发布时间及官方查询的渠道,请考生和家长关注相关权威发布信息。 2026年,教育部将优化升级“阳光志愿”信息服务系统,各省也将完善本地志愿填报服务系统,为考生提供更加优质、更加便捷、更加全面的信息服务。同时,教育部将组织各地各高校举办“2026年全国普通高等学校招生云咨询周”活动,指导各地对教育薄弱地区县域高中开展线下咨询活动,面向困难家庭考生提供一对一的帮扶指导,为更多考生和家长提供志愿填报咨询服务。各地各高校将通过宣讲会、咨询会、短视频、网络直播、电视节目等多种方式组织开展系列志愿填报咨询服务活动,请考生和家长关注。 考生和家长如还有其他具体问题,可向当地的招生考试机构及学校咨询。
千载耕读育状元 一脉风华筑竟陵 ——天门文脉探析(2)
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06-05 21:51
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四、层级对标:立足荆楚,对标全国(一)省内站位:领跑荆楚,树立状元文化标杆 天门是湖北省内为数不多、五千年文脉完整连贯、底蕴全面厚重的全能型文化县域,稳居全省状元文化核心标杆地位。凭借明清两代468名进士举人的雄厚人才储备、“一门双鼎甲、三世翰林”的顶级科举成就,以及历代名臣辈出、文脉永续传世的深厚积淀,天门的人才层级、科举成色、文脉完整性与传承活力(像石家河的地位),在湖北县域中遥遥领先、独树一帜。相较于省内多数县域或单个出彩但文脉零散、发展断层、底蕴单一的短板,天门集齐史前文明、竟陵文学、鼎盛科举、近代革新、当代教育五大核心文化底蕴,构建了闭环完整、脉络清晰、传承有序的文脉发展体系,是荆楚文脉传承发展的核心高地与重要支点。(二)全国对标:跻身县域文脉第一梯队 放眼全国,天门是稀缺的“全链条、高能级、无断层”县域文脉名城,综合文化辨识度与核心竞争力稳居全国县域第一方阵。虽科举人才总量不及江南传统文教鼎盛县域,但凭借鼎甲云集、文武兼备、古今贯通的高质量人才结构,坐稳中西部县域文教发展顶尖位次。尤为稀缺的是,天门一城集齐石家河史前文明、世界级陆羽茶文化、国家级竟陵文学流派三大顶级文化IP,叠加千年鼎盛科举、近代革新文脉、当代英才赓续的厚重底蕴,形成“史前奠基、唐宋崛起、明清巅峰、近现代赓续、新时代焕新”的完整文脉谱系,实现五千年文明无断层、发展有脉络、传承有载体、精神有内核。区别于江南士族精英文脉、西北苦读治学文脉,天门孕育出江汉平原全民耕读、全域兴学、千年赓续、全民奋进的独特文脉发展范式,为全国农耕县域文化振兴、人才永续培育、文脉长效传承提供了高级实践范本,是荆楚文脉扎根华夏文明版图的核心地标。五、文脉发展思考 天门文脉绵延五千年,以千年状元科举文化为核心特色,文脉体系完备、人文底蕴厚重、历史遗存富集、精神内核鲜明,是江汉平原稀缺的复合型文脉高地,文化禀赋独特、核心优势突出,具备创建国家历史文化名城的坚实根基,是天门极具含金量、不可替代的城市招牌。(没人提过,个人观点) 但长期以来,大众对天门文化的认知存在明显片面化、标签化局限。多数人仅熟知天门“教育强县”“状元之乡”的现代名片,却对其五千年连贯不绝的文明脉络、竟陵派文学的全国性文学史地位、蒋氏双鼎甲的科举传奇、近代革新探索以及现代本土众多两院院士深耕国家核心科创领域的突出成就认知不足、了解不深。整体来看,天门文脉底蕴厚重却对外曝光度不足、体系化展示不足、IP产业化转化不足,优质历史文化资源长期散落各处、疏于整合,大多深藏未彰,城市文化辨识度、影响力与文脉实际价值严重不匹配。 未来亟需补齐文化传播短板、厚植本土文化自信、激活文旅产业价值、推进文化品牌提质升级,大胆擦亮 “状元之乡” 城市名片,推动千年竟陵文脉从历史底蕴转化为城市发展动能,以文脉赋能城市高质量发展,聚力打造江汉区域文化中心。 写在最后:生于这片热土,朝夕相伴便觉习以为常;置身历史长河、多维审视,才知文脉珍稀。读懂文脉价值,是对先贤最好的敬重;怀揣家乡自豪,传承前人荣光、续写时代新篇,便是我辈重任。愿天门文脉生生不息!
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