与仙桃G50“四改八”比速度,武天高速应加快推进

2019-11-12   发表于 天门聚焦   阅读 4.3万   回复 34
与仙桃G50“四改八”比速度,武天高速应加快推进

1994年建成通车的沪渝(汉宜)高速公路,加上早些年通车的318国道,使仙桃、潜江一线在江汉平原率先崛起。近2年仙桃两会代表、委员不断提议的G50“四改八”议案, 与十几年来武天高速公路的提案,形成互为竞争的关系。

省发改委、省交通厅、省交投那些大佬们,应该亲身感受一下从武汉到天门公路交通的不便。用在汉阳-汉川-天门-沙洋-当阳-宜昌,汉宜城市群中间最便捷公路通道,应该早日贯通。湖北G50“四改八”的那些理由,用来新建武天当高速公路最好不过了。 如能争取6车道最好,若经济实力受限,武天当高速有4车道也足矣。
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2019-11-12

粉丝 249

2019-11-12
:汉川其实是需要的,他也没有境内的东西高速
2019-11-13
 主要是汉川的沿途乡镇主要分布在荷沙,而我们要走的拉直的这条路线只有中州农场,擦边一点韩集,垌冢  新堰 都不过。这段地方人口太少,所以不怎么上心。它们更希望高速沿着荷沙走,然后适当取值,它们的利益可以最大化
2019-11-13
 人多的地方 拆迁问题最难解决,所以汉川段走人少的地方 不一定是坏事
2019-11-13

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2019-11-12

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2019-11-12
:荆门需要补偿沙洋,改走了沿江高铁,需要修公路
2019-11-13
@zhouh2015: 是啊。
2019-11-13

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2019-11-12

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2019-11-13
:最好是汉宜拓宽,武天也上马。
2019-11-17

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2019-11-13
:汉宜还是有优势,不算枝江以西和天门,汉宜还是能轻松掌控1500万人口,现在川渝鄂西宜昌很多车都走武荆了,但是汉宜还是很火爆,江汉平原还有湘西北客流还是大,潜力也大!汉宜高速就像一个客流收集器,南北都汇集到汉宜了再去武汉。
2019-11-13

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2019-11-13

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2019-11-13
:天门到武圈高速是纳入了十三五中期调整规划的,政策已经没有问题了,没有控制性难点工程,现在就是市里面来推进了,前期和招商
2019-11-13
:汉川也没有东西高速公路。
2019-11-13
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