建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（十堰东）

07-14 15:27 发表于天门聚焦阅读 2.5万回复 40

楚王

建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（对标十堰东

对标十堰东站，其站场规模为3台7线，站房建筑面积为1.8万平方米。
沿江高铁天门站，2台6线基础上预留1台2线，最终3台8线与十堰东规模相当。预留西向沙洋方向或者西南向（潜江、荆州）1台2线。

同时建议，天门站配套有存车线、检修所，使天门站后续能用始发终到开行条件。

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楚王最后回复于 10-20 07:47

楚王作者

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不贪站房面积大，适用就好，但基础性的配套要能到位，后面能可持续发展。

07-14 16:17

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天门人民爱天门

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2台6线说明肯定有始发终到列车啊，有始发终到列车肯定有存车线，至于检修所，如果有开行远途高铁线始发终到，高铁会过夜检修清污，这样会建有检修所。

07-14 16:28

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天门动车所

：绝大多数2台6线的车站都没有始发车，请看天门周边城市的例子：京广高铁孝感北站、咸宁北站，汉十高铁云梦东站、随州南站，郑万高铁禹州站

07-14 17:18

徐苟三N号

：预留两台5线及以上、北广场空间就好了

07-14 17:25

天门动车所

：@徐苟三N号: 预留地方做不了主的，要省里书面支持，国铁集团批复。好多城市砸钱都弄不来预留

07-14 17:36

展开2条回复

楚王作者

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再来个武潜荆、南北向随岳铁路的话，还得上天门动车所了~

07-14 17:01

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竟陵土著

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顶

07-14 17:18

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徐苟三N号

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那预留广场或发展空间总行吧

07-14 18:19

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天南长渠2

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预不预留，天门自己应该把场地预留好，到时候肯定得扩建。

07-14 18:43

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负二代

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本来就是4个台面6线好吗

07-14 19:33

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往事如花

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有可能空地一体、武汉天河鸡场荆州岑河鸡场用高铁连接。

07-14 20:39

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假装看不见

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你说嘞不算

07-14 21:13

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dragon_djb

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记得最早发布不是3台8线加维修车间吗？现怎又是建议，别自己给自己抹黑，恶事生非！

07-14 21:18

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楚王作者

：尚没有见到正式批复。

07-14 23:15

楚王作者

：要随时鞭策省、市，

，鞭策设计院。天门南站的客流量，当初就没预估好，这次一定要准备充分。

07-15 09:25

吃木瓜的肥熊猫

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一万年太久，只争朝夕。抓紧开工！武天高速抓紧！！！

07-15 09:24

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彦航一

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支持

07-15 09:33

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大地V微尘

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预祝沿江高铁天门城区站西向预留，马到功成

07-15 11:14

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t001348

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已知天门站2台5线时速80~120，天门南2台5线时速200，求天门北__台__线?

07-15 13:18

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徐苟三N号

：4台12线

07-15 15:34

隐藏V人生

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这个可以有……

07-15 15:45

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彦航一

粉丝 978 关注

个人经验谈：每次去天门南坐车，经常被地面的红、黄、蓝、白等颜色分车方案搞得头晕，无论如何也要多几个台多几条线，否则设计是不符合人机工程要求，对乘客来说是不那么友好，对乘客来说出行体验太差，虽然要考虑节约，但不能折磨人~~最少4台起步

另：还有天门南候车站房太小，每次都在外面广场帐篷里呆太长时间，冬冷夏热很不好，站房也得3万方起步个人经验谈：每次去天门南坐车，经常被地面的红、黄、蓝、白等颜色分车方案搞得头晕，无论如何也要多几个台多几条线，否则设计是不符合人机工程要求，对乘客来说是不那么友好，对乘客来说出行体验太差，虽然要考虑节约，但不能折磨人~~最少4台起步

另：还有天门南候车站房太小，每次都在外面广场帐篷里呆太长时间，冬冷夏热很不好，站房也得3万方起步