建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（十堰东）

2020-07-14 发表于天门聚焦阅读 5.3万回复 42

楚王

建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（对标十堰东

对标十堰东站，其站场规模为3台7线，站房建筑面积为1.8万平方米。
沿江高铁天门站，2台6线基础上预留1台2线，最终3台8线与十堰东规模相当。预留西向沙洋方向或者西南向（潜江、荆州）1台2线。

同时建议，天门站配套有存车线、检修所，使天门站后续能用始发终到开行条件。

分享0
回复42
点赞 13
收藏 1

请先后再发布回复

我的回复

竟陵土著最后回复于 2021-03-02

楚王作者

粉丝 472 关注

不贪站房面积大，适用就好，但基础性的配套要能到位，后面能可持续发展。

2020-07-14

回复
 1

天门人民爱天门

粉丝 40 关注

2台6线说明肯定有始发终到列车啊，有始发终到列车肯定有存车线，至于检修所，如果有开行远途高铁线始发终到，高铁会过夜检修清污，这样会建有检修所。

2020-07-14

回复
 1

天门动车所

：绝大多数2台6线的车站都没有始发车，请看天门周边城市的例子：京广高铁孝感北站、咸宁北站，汉十高铁云梦东站、随州南站，郑万高铁禹州站

2020-07-14

徐苟三N号

：预留两台5线及以上、北广场空间就好了

2020-07-14

天门动车所

：@徐苟三N号: 预留地方做不了主的，要省里书面支持，国铁集团批复。好多城市砸钱都弄不来预留

2020-07-14

展开2条回复

楚王作者

粉丝 472 关注

再来个武潜荆、南北向随岳铁路的话，还得上天门动车所了~

2020-07-14

回复
 1

竟陵土著

粉丝 129 关注

顶

2020-07-14

回复
 0

徐苟三N号

粉丝 40 关注

那预留广场或发展空间总行吧

2020-07-14

回复
 1

天南长渠2

粉丝 124 关注

预不预留，天门自己应该把场地预留好，到时候肯定得扩建。

2020-07-14

回复
 1

负二代

粉丝 23 关注

本来就是4个台面6线好吗

2020-07-14

回复
 1

往事如花

粉丝 17 关注

有可能空地一体、武汉天河鸡场荆州岑河鸡场用高铁连接。

2020-07-14

回复
 0

假装看不见

粉丝 38 关注

你说嘞不算

2020-07-14

回复
 0

dragon_djb

粉丝 243 关注

记得最早发布不是3台8线加维修车间吗？现怎又是建议，别自己给自己抹黑，恶事生非！

2020-07-14

回复
 0

楚王作者

：尚没有见到正式批复。

2020-07-14

楚王作者

：要随时鞭策省、市，

，鞭策设计院。天门南站的客流量，当初就没预估好，这次一定要准备充分。

2020-07-15

天门没熊猫

粉丝 25 关注

一万年太久，只争朝夕。抓紧开工！武天高速抓紧！！！

2020-07-15

回复
 2

彦航一

粉丝 1143 关注

支持

2020-07-15

回复
 1

大地V微尘

粉丝 1041 关注

预祝沿江高铁天门城区站西向预留，马到功成

2020-07-15

回复
 1

t001348

粉丝 28 关注

已知天门站2台5线时速80~120，天门南2台5线时速200，求天门北__台__线?

2020-07-15

回复
 1

徐苟三N号

：4台12线

2020-07-15

隐藏V人生

粉丝 22 关注

这个可以有……

2020-07-15

回复
 0

彦航一

粉丝 1143 关注

个人经验谈：每次去天门南坐车，经常被地面的红、黄、蓝、白等颜色分车方案搞得头晕，无论如何也要多几个台多几条线，否则设计是不符合人机工程要求，对乘客来说是不那么友好，对乘客来说出行体验太差，虽然要考虑节约，但不能折磨人~~最少4台起步

另：还有天门南候车站房太小，每次都在外面广场帐篷里呆太长时间，冬冷夏热很不好，站房也得3万方起步个人经验谈：每次去天门南坐车，经常被地面的红、黄、蓝、白等颜色分车方案搞得头晕，无论如何也要多几个台多几条线，否则设计是不符合人机工程要求，对乘客来说是不那么友好，对乘客来说出行体验太差，虽然要考虑节约，但不能折磨人~~最少4台起步

另：还有天门南候车站房太小，每次都在外面广场帐篷里呆太长时间，冬冷夏热很不好，站房也得3万方起步