天门南到天河机场没动车了

2021-04-07   发表于 天门聚焦   阅读 3.7万   回复 32
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HSGL123

粉丝 650

强烈要求相关部门把这趟车申请回来
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奥巴牛

粉丝 28

我们农民伯伯一年到头也坐不了一回动车，风吹日晒雨淋都在地里刨食，出门的机会很少，调不调的关系不大
2021-04-14

骑什么追浮云

粉丝 1

往返北京的车只有天门最多有2趟，北京西到天门的车只有天门南有G555,潜江和仙桃都没有。
2021-04-10

Rain2003

粉丝 35

没有直达机场的高铁，招商引资确定好？没高铁直达机场估计某人都不过来投资了，对做技术支持的人来说，没直达车宁愿不来天门支持
2021-04-08

楚王

粉丝 462

天门也是直管市之一，需要公平的发展环境。要与制约天门发的展一切不利因素做坚决斗争。
天门必须要了解武局本次调图的决策过程。不敢说刻意而为，但确实存在很多不合常理的增减。
如果有人刻意而为，天门要想法追责，让其付出沉重代价。

日均几百人的仙桃西站可到天河机场，日均几千人的天门南站却没有到天河机场的车。这个调图的科学依据在哪里？
2021-04-08

寒夜星空

粉丝 24

就看仙桃撑不撑得起11对车了，长途还得来天门南，去武汉短途有这么多人吗？11趟车每天运椅子亏下死它！
2021-04-08
大地V微尘
：长期来看，车次会调回来。因为仙桃西站 确实没人，就算加车次也没人：天门乘客因为汉江天堑 很难过去，仙西毛嘴镇离潜江站近，仙桃城区--仙桃西站因为是去武汉的反方向 去仙桃西站的也少，只剩仙桃中部三伏潭镇，靠个把2个镇的客流 怎么支撑仙桃西站的车次？仙桃西站如果有客流  汉宜铁路开通这10年 早就加车次了，何必拖10年等到今天。

不过仙桃明目张胆的搞小动作，确实应该揪出铁路局的内鬼。是哪个人负责的车次调整？
2021-04-08
寒夜星空
：@大地V微尘 天门南下午一点半到三点没车，这个无论如何都不能容忍的
2021-04-08

HSGL123 作者

粉丝 650

掉了个车字，没法编辑
2021-04-08

lpktp

粉丝 8

社会因素会抑制天门的发展，天门南过去46趟火车开往汉口，其中两列始发车，查了11日铁路运行情况，天门南只有26趟过路车开往汉口。而南边就不一样了，35趟过路车，11趟始发车，共计46趟车。将来天门北站修好了，给你十趟车的停靠权，你怎么发展？
2021-04-08

Yklh

粉丝 9

感觉天仙部分网民之间旷日持久的网络骂战对地方政府和铁路相关部门产生了一定的影响力。
2021-04-08

oscarfang

粉丝 117

到天门人头上拉屎拉尿了！！！
2021-04-08

oscarfang

粉丝 117

长草站没人坐，却有，你说奇怪不奇怪！！！
2021-04-08

天涯1972

粉丝 11

这就是欺负人。
2021-04-08

TIAN啦

粉丝 5

天门还有人干点人事没？
2021-04-08

唐长老

粉丝 5

建议关停天门南
2021-04-08
遥远的天边
：这叫赌气，不是解决之道。
2021-04-08
WEIMING730402
：@唐长老：那不是正中别人下怀？别人巴不得你关停呢，这个显然是个馊主意。
2021-04-08

梧桐秋雨

粉丝 28

沔阳佬和武Ju人为干扰铁路市场经济竞争的自然规律，天门人民要将这一恶劣行为通过网络等途径向国家和省里的相关部门进行揭发，天门政府也不能听之任之一定要有所动作。
2021-04-08

遥远的天边

粉丝 62

至少应该留一趟给天门南站到天河机场，这种安排不合适。
2021-04-08

瑞奇山路

粉丝 16

网友拍的仙桃站现状，虽然仙桃站比天门南站大3倍，但是来这里坐车的人还没天门南站多
2021-04-08

大小世界

粉丝 100

说大一点，严重制约及影响天门的营商环境! 叫往返的商家投资商情何以堪
2021-04-08

cjl198591

粉丝 249

怎么办！怎么办？我们不能坐以待毙啊？我们去机场去杭州总不能倒着回去仙桃西上车吧？这干的是什么事啊！！！
2021-04-08

唐长老

粉丝 5

这真是赤裸裸的欺负
2021-04-08

狐步华尔兹

粉丝 712

不得不说，仙桃人的拱劲真的很可怕，为了救活自己的城区站和长草西不惜人为干预市场客观规律，应该彻查。
2021-04-08
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