快看，沿江高铁天门北站最新高清效果图！
5月14日，记者从中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目获悉，该项目团队承建的汉川东站、天门北站、京山南站效果图出炉。
据悉，今年3月，长江沿岸铁路公司与中建三局在汉签订沪渝蓉高铁站房施工总承包合同，建设内容为新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东站等6座站房的站房及相关工程（第WYZF-1标段）。
中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目包含汉川东站、天门北站、京山南站三个站房工程、站台雨棚、综合楼等生活用房，总建筑面积约9.5万平方米，目前处于前期准备阶段。
中建三局相关设计方介绍，汉川东站站房主体按三层布局。一层为出站层，与车站广场衔接，二层为站台层，三层为高架候车层。站房及站台雨棚均为框架结构，雨棚结构形式为单柱双臂悬挑。站房屋盖结构采用曲面钢网架结构，为不对称曲线造型。该站以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念，紧扣交通建筑简明大气的风格特征，通过抽象的形式语言，传达“水”文化精髓。
据悉，今年3月，长江沿岸铁路公司与中建三局在汉签订沪渝蓉高铁站房施工总承包合同，建设内容为新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东站等6座站房的站房及相关工程（第WYZF-1标段）。
中建三局新建沪渝蓉高铁站房一标段项目包含汉川东站、天门北站、京山南站三个站房工程、站台雨棚、综合楼等生活用房，总建筑面积约9.5万平方米，目前处于前期准备阶段。
中建三局相关设计方介绍，汉川东站站房主体按三层布局。一层为出站层，与车站广场衔接，二层为站台层，三层为高架候车层。站房及站台雨棚均为框架结构，雨棚结构形式为单柱双臂悬挑。站房屋盖结构采用曲面钢网架结构，为不对称曲线造型。该站以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念，紧扣交通建筑简明大气的风格特征，通过抽象的形式语言，传达“水”文化精髓。
汉川东站
以下是天门北站站房建筑设计从“楚风汉韵毓俊才，茶圣故里羡中外”的文化意境出发，营造站房庄重典雅、简洁大气的形象。站房建筑平面采用“凸”字形，扩大候车空间，提升旅客舒适度。建筑立面开窗通过流线形体勾勒出天门山的绵延起伏形态，同时为室内带来丰富的光影效果。候车大厅结合站房立面提取茶文化元素，自然明快的形态，温暖舒适的色调，营造归属感和温馨感。
天门北站
天门北站
以下是京山南站以“生态京山，观鸟天堂”为主题，立面形成三层流畅的曲线造型，通过层层的推进，形成飞鸟展开的羽翼，打造舒展柔软的建筑形象。站房设计提取京山“京”字笔划，运用抽象化建筑语言描摹“京”字之形，形成流畅舒服的建筑形体。
发布时间：2022年05月15日 11:30:09 来源：湖北日报
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