武贵高铁项目规划研究正式启动，高铁博弈再度上演
7月13日，荆州市发展和改革委员会发布了《荆岳高铁、武贵高铁、潜江货运铁路西延项目咨询竞争性磋商公告》，正式启动三个铁路项目（荆州段）的规划研究工作，推动项目纳规。根据招标公告，荆岳高铁、武贵高铁、潜江货运铁路西延咨询采购项目的潜在供应商应在网上获取采购文件，并于2023年07月31日09时30分前递交响应文件。项目采购预算金额为60万元整。采购需求：研究三个铁路项目荆州境内线站位方案、功能定位、运输需求、工程投资、财务指标等内容；为荆州市开展相关项目推进提供技术支撑，同时完成上述项目规划研究报告；协助推动项目纳入国家、省铁路规划。
武贵高铁湖北段存在两个方案
武贵高铁是武汉超“米”字型高铁枢纽和湖北省“七纵六横”高速铁路网的重要组成部分，是打通湖北与西南地区之间重要的高铁大通道之一，正争取纳入国家中长期铁路网修编。
在武贵通道的方案研究中，湖北省境内主要存在两个比较方案：
北线为过荆州市区方案，即利用在建的沿江高铁，从天门北站引出，利用荆州李埠长江公铁大桥预留的过江通道延伸至石门、张家界方向，该方案过江部分与荆岳高铁共线。
南线从汉宜铁路仙桃支线引出，利用规划的仙洪监铁路并拟升级为高铁，从监利至华容长江公铁大桥过江并延伸至常德方向，远期武汉至仙桃段新建高铁双线。该方案已纳入湖北省“十四五”铁路规划和武汉铁路枢纽总图规划。
在武贵通道的方案研究中，湖北省境内主要存在两个比较方案：
北线为过荆州市区方案，即利用在建的沿江高铁，从天门北站引出，利用荆州李埠长江公铁大桥预留的过江通道延伸至石门、张家界方向，该方案过江部分与荆岳高铁共线。
南线从汉宜铁路仙桃支线引出，利用规划的仙洪监铁路并拟升级为高铁，从监利至华容长江公铁大桥过江并延伸至常德方向，远期武汉至仙桃段新建高铁双线。该方案已纳入湖北省“十四五”铁路规划和武汉铁路枢纽总图规划。
北线方案（天门北站引出，经荆州市区方案）
南线方案（仙桃站引出，经监利方案）
武贵高铁湖北段两方案示意图
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