万达广场一到节假日下雨就严重拥堵,眼看高铁就要开通了,怎么解决?

06-02 01:14   发表于 天门聚焦   阅读 1.2万   回复 28
今天是端午小长假第二天,万达广场周边道路堵成了一锅粥,陆羽大道和竟东路居然堵了几公里。为什么会出现这么严重的拥堵?三个原因:
1.天不时:端午放假恰逢下雨天气,群众出行密集,人流涌进商圈;
2.地不利:天门优质商圈太少,综合来看只有万达算得上现代化商业综合体,但门口的陆羽大道只有四车道,而且人车混流,缺乏清晰的交通导流线;
3.人不和:马路边电动车随意摆放,行人随意穿行,交通主管部门毫无作为。
如果持续不作为,等到沿江高铁开通时,竟东路作为城区通往天门站的首要南北主干道,必然遭受严重的交通拥堵。下面是优化建议:
1. 拓宽车道:将陆羽大道万达广场路口的绿化带移除,将目前的双向四车道拓宽为八车道;
2. 人车分流:建造一座从万达广场1号门通向市民中心的人行地下通道(或天桥),禁止行人从地面横穿马路;
3. 车辆导流:设置公交车专用车道,非机动车专用停放区,社会车辆快速进出商场的导流线、告示牌、诱导屏等交通导流系统,彻底解决公交车不进站停靠、电动车乱停乱放、私家车遇堵则乱的交通治理问题。
下面简要点评一下天门几个商圈:
- 新城CBD的优势是业态比较丰富,品牌聚集度高,商业氛围浓厚;致命缺陷是各个商业楼栋过于散装,超市、商场、影院、健身房、餐饮、酒吧等各种业态之间的互通性较差,有点像走迷宫;
- 大润发商圈的优势是地方小,容易摸清楚;致命缺陷是停车难,商家倒的倒、跑的跑,餐饮几乎全部倒了,所剩业态较少;
- 宝安(老城区)商圈的优势是物美价廉、小吃丰富、老牌店多,致命缺陷是业态低端、环境老旧;
- 天街商圈的优势是酒吧和bistro等夜生活和潮流业态丰富,比较迎合摇滚和小资人群;致命缺陷是连锁品牌少,没有形成品牌效应,商家基本上全是个体户,整体商业氛围一般;
- 万达广场的优势就不用多说了,品牌齐全、设施一流、停车方便,万达商管的运营水平没话说;致命缺陷是人太多、环境拥挤、经常堵车。
万达广场地下停车场入口经常严重拥堵
万达广场地下停车场入口经常严重拥堵
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楚王 最后回复于 昨天 17:16

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06-02 05:55
:新东环拖来拖去的耽误那么久,弄得高铁开通之时也通不了车,与高铁相配套的交通动脉,应该当重点推进,相关部门必须要出来问责,到时候高铁开通后,在东环堵起来的时候就好问候他们了
06-02 15:59

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06-02 06:52

粉丝 30

06-02 07:01
:谢家湾有没有谢姓工程师在铁四院?(仙桃人一直在说)
前天 07:40
 问这个有什么意义不,天门在外的当官的太多,我同学都有几个是正厅级了。
昨天 16:31
@多强河地吖: 厉害的!深圳从事啥行业啊?
昨天 17:16

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06-02 08:35
06-02 08:47
:浪费钱 有几个愿意走天桥的,除非把地面拦死
06-02 09:54

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前天 14:45
:只有客观因素吗?
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前天 16:09

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昨天 09:24
:那你来设计,说个方案出来大家看看,键盘一敲很容易,其实很简单就是没有人指挥交通,十字路口交警指挥放行,万达出路口引导停车。就行了
昨天 11:09
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