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http://mob.cnhubei.com/news/20170819/t3890632.shtml
沿江高铁湖北段规划出炉 新建里程1495公里途经11市县区
2017-08-19 来源:湖北日报网
原标题:沿江高铁湖北段规划出炉,途经麻城、汉川、天门、沙洋、荆门等11市县区

新建里程1495公里,建成后武汉到上海仅需3个多小时

湖北日报网讯(全媒体记者雷闯)2017年8月19日从铁路部门获悉,我省已制定规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。
据悉,湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。
铁路相关人士介绍,目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。2013年底,随着渝(重庆)利(川)铁路的通车,宣告沪汉蓉客专全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。
随着长江经济带的建设,时速200-250公里的沪汉蓉客专已满足不了沿线市民出行的需求和沿线城市发展的需要。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁。
“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”铁路部门相关人士表示,明年,襄荆宜高铁将正式开工,也正式宣告沿江高铁湖北段先期工程开工。
18日,省交通厅与武汉铁路局签署战略合作协议,双方商议将共同推进沿江高铁湖北段尽早纳入国家规划,并尽早全面开工。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。
沿江高铁线路:上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都原标题:沿江高铁湖北段规划出炉!途经湖北11个县市!有你家乡吗?湖北省已制定沿江高铁规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。具体规划为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。途径你家乡吗?随着长江经济带的建设,时速200公里至250公里的沪汉蓉客专已满足不了沿线市民出行的需求和沿线城市发展的需要。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁。国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时!8月18日,湖北省交通运输厅与武汉铁路局在武汉签订共同推进多式联运及综合交通运输体系建设的战略合作协议。双方明确约定,将着力推进沿江高铁纳入国家规划,并尽早开工建设。建成之后,这条东西向的大动脉将串联起长江沿线至少22个城市。http://img1.gtimg.com/hb/pics/hv1/19/109/2233/145228639.jpg沪汉蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。目前,横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都无法保持高速行驶,全程需要16个小时。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。沿江高铁的概念因此诞生。其初步设想是:起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,在中段与郑万铁路交会相连。沿江高铁线路:上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都沿江高铁中段交会相连的郑万铁路途径湖北多地2016年09月28日,郑万铁路宜昌段建设工程在兴山县古夫镇北斗坪开工,拉开郑万铁路湖北段全面建设序幕。线路由河南郑州进入湖北省襄阳市襄城区,经南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县进入重庆市境内。全线有20个车站,其中,湖北境内有襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北等6个车站。http://img1.gtimg.com/hb/pics/hv1/27/109/2233/145228647.jpg全长818公里。通车后,襄阳到重庆、河南,将结束无高铁动车的历史,神农架林区将首次通行高铁。新闻多点料2017年,湖北新开工黄黄、荆荆、汉宜仙桃支线、安九黄梅段4条高铁,2018年还将开建十堰至西安、襄荆宜2条高铁。浠水蕲春武穴黄梅迎来高铁时代到武汉仅需1小时黄冈到黄梅铁路(黄黄铁路)是京九客专的重要组成部分,从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴等地,与安庆至九江铁路相连,全长120多公里,设计时速350公里,今年底开建。目前,从武汉到浠水、蕲春、武穴等地,乘坐老京九铁路,运行时间3-4个小时。黄黄铁路建成后,从武穴到武汉仅需1个小时,大大缩短了黄冈地区与武汉的时空距离,促进了武汉城市圈与皖江城市圈的协调发展。荆门荆州襄阳宜昌进入同城时代汉宜铁路支线将到仙桃城区今年底将开工的荆门至荆州城际铁路(荆荆铁路)全长约70公里,设计时速350公里,总投资约91.4亿元。目前,荆门到荆州还没有通直达列车,该铁路建成后,两地来往仅需20分钟。武西高铁2019年有望全线通车武汉到西安仅需2.5小时作为武汉至西安高速铁路的重要组成部分,十堰至西安段将于明年开工建设,有望与武汉至十堰段(汉十高铁)在2019年同时建成通车。届时,武汉到西安仅需2.5小时。武西高铁十堰至西安段全长256公里,其中湖北境内167公里,设计时速350公里。铁路人士称,武西高铁全线贯通后,武汉到西安将不再绕行郑州,可直接与兰新高铁(兰州—新疆)相连。这条铁路的建成,将构建一条西北至东南沿海地区的快捷客运通道,有利于促进沿线经济发展。未来5年,湖北将每年完成铁路投资将不少于400亿元,建设“三纵三横两斜”高铁路网主骨架。其中,三纵为京广、京九、呼和浩特至南宁高铁;三横为沪汉蓉、武杭(州)、沿江高铁;两斜为郑万、西安至武汉至九江至南昌高铁。(责编 周迪) (编辑:杨柳)
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本人石家河段场附近的人,以前骑电动车有过几次从市区经石家河镇回家的经历,发现那边的路况真的好差,路太乱、太破了,到了石家河镇发现公路两边的房屋布满粉尘,简直不堪入目,后来一直经九真回家。昨天有事开车先回家再去了一趟京山,后来决定走钱场至石家河镇的路再回天门,发现这条路更破、更乱、特别是到了石家河镇的石北路/石南路,路上全是大货车,都拖的沙石,满满一大车一大车,那些车只要一走迎面基本看不清前方的路,后来只好放弃走石家河镇——天门市区的公路,转走石家河镇——九真镇的009县道(新修),再经九真回天门市区。
再当前国家大力支持开发建设石家河文化遗址的情况下,也为了打响石家河文化遗址在天门为数不多的旅游项目上的美名,广迎各地旅客的观光,大力发展天门旅游事业,争取让各界都能知道湖北不仅有天门这样一个地方,还是一个环境优美、气氛怡人的好地方,真正做到让人流连忘返、恋恋不忘、津津乐道。
因此,希望政府能够加大管制力度(出台合理的制度措施,管制货车的运输);强化基础建设(要想富,先修路,好路通南北,美名传四方);合理规划布局(天门市的发展不仅仅靠市区的发展,下面各个乡镇都是天门市的一员,也应该被纳入其中,也应该贡献他们应有的力量);提高人文素养(市领导应该出台措施加强对市区及各乡镇市民的基础教育/法律意识教育/人文素质教育,列如:现在每年有组织各乡镇观看电影等,其实完全可以替换为放映关于基础教育/法律意识教育/人文素质教育方面的PPT课件或是相关方面的微电影,人文素养不是一朝一夕就能提高的,应该长期坚持,真正做到潜移默化,持之以恒);杜绝打牌赌博(现在不管走到哪里都能看到打牌赌博的,特别是打麻将的,下面乡镇每天都有专车接送,好多家庭都因为此事妻离子散,更有好多人因此丧命,可惜没有出台有效的措施进行管制,如果能够加强放映关于基础教育/法律意识教育/人文素质教育方面的PPT课件或是相关方面的微电影,真正做到把知识、法律等普及到每一个有人的地方,也许社会会出现大不同)。
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人民网武汉4月27日电 (郭婷婷)近日,湖北省人力资源和社会保障厅、省财政厅联合印发《关于2015年调整全省企业退休人员基本养老金的通知》(鄂人社发〔2015〕16号)。从2015年1月1日起,为该省符合条件的401万企业退休人员增加基本养老金,调整水平为月人均201元。4月27日下午,湖北省人社厅召开全省视频会议,部署了这项工作,要求各地确保增加的养老金在5月份发放到位。

据悉,这次调整企业退休人员基本养老金,是根据国家的统一部署进行的,湖北省调整水平按2014年全省企业退休人员平均基本养老金的10%确定,调整对象为2014年12月31日前已按国家政策规定办理退休、退职手续的企业退休、退职人员,调整具体办法为:

一、定额调整。对1995年12月31日前退休、退职的人员,每人每月增加121元;对1996年1月1日至2005年12月31日期间退休、退职的人员,每人每月增加111元;对2006年1月1日至2014年12月31日期间退休、退职的人员,每人每月增加101元。

二、挂钩调整。按本人缴费年限(含视同缴费年限,不含特殊工种换算的缴费年限),每满一年每人每月增加3元。

三、倾斜调整。在普遍调整的基础上,对建国前参加革命工作享受供给制的老工人,每人每月增加30元;建国前参加革命工作享受薪金制的人员,每人每月增加25元;1953年12月31日前参加革命工作的人员,每人每月增加20元;符合劳社部发〔2002〕9号文件规定的原工商业者,每人每月增加10元。

同时符合所述两个以上条件的,按照就高不就低的原则,只增加一项。

四、对高龄人员,2014年12月31日年满70周岁不满80周岁的,每人每月增加50元;2014年12月31日年满80周岁及以上的,每人每月增加70元。

五、对符合国家规定的艰苦边远地区范围的退休、退职人员,每人每月增加10元。

六、企业退休军转干部按上述办法调整后,按照中办发〔2003〕29号和鄂办发〔2003〕53号文件规定,其基本养老金未达到所在市(州)基本养老金平均水平的,补齐到平均水平(不含财政支付的生活困难补助)。

七、参加乡镇事业单位养老保险统筹的退休人员,比照城镇企业职工养老金调整办法执行。


鄂人社发〔2015〕16号文件明确,本次调整基本养老金所需资金,参加了城镇企业职工基本养老保险的,从企业基本养老保险基金中列支;未参加城镇企业职工基本养老保险的,调整所需资金继续由原渠道解决。

湖北省人社厅强调,调整企业退休人员基本养老金水平,体现了党和政府对广大企业退休人员的关心,各地要高度重视、加强领导、落实责任,认真组织实施,严格按照本文件规定调整企业退休人员基本养老金,不得擅自提高调整水平、突破调整政策。要通过扩大基本养老保险覆盖面、加强基金征缴、调整财政支出结构等措施,提高企业职工基本养老保险基金的支撑能力,确保调整政策落实到位,不得发生新的拖欠。

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2018-05-28 09:47 | 人民日报近日,中共中央办公厅印发《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》,对于充分调动和激发干部队伍的积极性、主动性、创造性,有着重要意义。一项项务实的举措,让人充分感受到党中央对有担当、有作为干部的厚爱与期待。把好“方向盘”、用好“指挥棒”,建设一支高素质专业化干部队伍,把严管和厚爱都落实到位,才能让干部干得开心、拼得安心。这组系列评论,将跟大家一起探讨如何让干部想为会为敢为。在其位者有担当,这是我们对干部履职的基本要求。我们评价干部,一个重要方面就是看有没有“宽肩膀”“硬肩膀”,有没有强烈的担当精神。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/15274722035975fa15c3ca4全面从严治党深入推进,“有权必有责、有责要担当,用权受监督、失责必追究”是硬杠杠。近年来,领导干部问责制日益完善,对干部履职尽责的约束和管理越来越严格,大家普遍感到肩上的担子更重了、工作的要求更实了。在某种意义上讲,“官越来越不好当了”是件好事,规矩多了、要求严了,干部的责任心会在约束中越来越强。当前,少数地方仍有这样的现象:一些过去“门难进、脸难看、话难听、事难办”的单位,如今门好进了、脸好看了、话好听了,但事情还是不好办;有人以“暂无政策”为理由,片面生硬地套用文件,底气十足地拒绝解决群众诉求;有人以“层层传导压力”为借口,把自己应负的责任推给下级和基层;还有的人对上级的吩咐竭尽所能,对群众的呼声却光有好态度、没有真作为,“不怕群众不满意,就怕领导不注意”。对于这样的“软抵抗”,还应继续坚持严管、加强问责。但也应该看到,刚性约束强调的往往是底线要求,要真正把每个人的积极性、主动性、创造性都充分激发出来,关心与厚爱同样不可或缺。我们也不讳言类似情况的存在:一些个性鲜明、坚持原则、敢抓敢管、不怕得罪人的干部受到冷落排挤;一些敢想敢干、敢闯敢试的干部,由于在探索过程中遭遇挫折,被指指戳戳乃至失去提拔重用的机会。这样的导向之下,个别基层干部甚至想着去担子相对不重的所谓“冷衙门”,把这里当作避风港,心灰意冷、一心只想“休养生息”。要做到优者上、庸者下、劣者汰,必须鲜明树立重实干、重实绩的用人导向,贯彻严管和厚爱结合、激励和约束并重的辩证法,对不担当不作为的干部,根据具体情节该免职的免职、该调整的调整、该降职的降职,同时建立健全激励机制和容错纠错机制,旗帜鲜明为敢于担当的干部撑腰鼓劲。倡导和激励,是为了解决干部不想为、不会为、不敢为等问题。谈及《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》发布的意义,中组部负责人重点就此作出了解析。成因复杂的问题,需要辨证施治。正是针对动力不足“不想为”、能力不足“不会为”、担当不足“不敢为”,《意见》提出了一系列对症下药的办法,不只是政治上激励、工作上支持,也有能力上培养、经验上历练,还有待遇上保障、心理上关怀,充分体现了为敢于担当、勇于作为者解除后顾之忧的深切关怀。这些年来,干部群体的辛苦和奉献是有目共睹的。不少干部尤其是基层干部负担重、压力大、待遇不高,需要比一般人有更强更高的意志品质和精神境界。“你为大家着想,组织为你着想”,我们党历来提倡让牺牲者无憾、让奉献者无悔。党的十八大以来,习近平总书记多次强调,要把严格管理干部和热情关心干部结合起来,既要求干部自觉履行组织赋予的各项职责,严格按照党的原则、纪律、规矩办事,不滥用权力、违纪违法,又对干部政治上激励、工作上支持、待遇上保障、心理上关怀,让广大干部安心、安身、安业,推动广大干部心情舒畅、充满信心,积极作为、敢于担当。同时还指出,对广大基层干部要充分理解、充分信任,格外关心、格外爱护,多为他们办一些雪中送炭的事情。经验告诉我们,从严管理干部推进一步,干部激励工作就要跟进一步。加强教育引导,加强能力培养,坚持优上劣下,把严管和厚爱都落实到位,激发起广大干部担当新使命、展现新作为的干劲和热情,我们的干部队伍一定会焕发出更加蓬勃的朝气、凝聚起更加强大的力量。(原标题《人民日报:对不作为的干部 该免职的免职该调整的调整》。编辑 王金帅)
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湖北出台综合交通三年“四大攻坚战”方案   2020年,县县通高速组组通公路


  湖北日报讯(记者雷闯、通讯员石斌、赵超)县县通高速、组组通公路、武汉长江中游航运中心基本建成……到2020年,这些美好的蓝图都将实现。5月30日获悉,省政府已于22日印发《湖北综合交通公路水路三年“四大攻坚战”(2018—2020年)方案》,明确了高速公路、干线公路、“四好农村路”、水运建设4个方面的新目标和措施,全面吹响交通强省号角。  根据《方案》,3年内我省将新建成高速公路1250公里,力争建成1750公里,到2020年,我省高速公路里程达到7500公里,力争达8000公里,实现县县通高速。  干线公路重点实施主通道扩容工程、省道提升工程和集疏运完善工程,打造高品质的国省干线公路网,全省二级及以上公路里程突破3.6万公里、力争达到4万公里,全省干线公路二级及以上公路比重达到80%以上。“四好农村路”方面,将按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准,提档升级3万公里农村公路,优先改造通客运班车路段;每年建成1万公里美丽农村路;让农村公路进村入户,新建1.3万公里,实现组组(20户以上)通公路。  水运方面,发展重点实施航运中心核心功能区、高等级航道畅通、多式联运培育、绿色安全智慧航运,全省港航建设投资完成180亿元,全省三级以上高等级航道里程突破2000公里,港口年通过能力突破4亿吨,集装箱年通过能力突破500万标箱,基本建成功能完善、资源聚集的武汉长江中游航运中心,畅通成网、干支联动的高等级航道体系,无缝衔接、开放高效的多式联运体系,覆盖全面、防控有力的绿色安全保障体系。
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在我国的山区,有一些农户的房子还是上世纪建起来的木土结构房屋,这类房子风吹雨打、年久失修,住在里面很不安全。住房与城乡建设部、发改委、财政部多年前就开始实施农村危房改造补助政策,每年投入上百亿资金进行农村贫困户的危房改造。但是前不久记者在湖北来凤县的一些山区看到,有些家庭明明住着危房,而且国家和地方也拨付了专项资金,但为什么这些危房却没有改造呢?来看央视《焦点访谈》记者的调查。△《焦点访谈》视频:《顾了“面子” 伤了“里子”》自家房子被列为危房 房主却不知情湖北省来凤县地处武陵山脉腹地,是国家级贫困县。前不久,记者在来凤县百福司镇的一个村里看到,一座外墙有破洞的土房掩映在周围新建筑之中,与旁边的多层建筑相比显得很不协调。村民陈绍华告诉记者,这房子是1953年建造的。二层由于楼板受潮,出于安全原因已经不能住人。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15274953789183d2e126003据统计,百福司镇2017年有超过2000户贫困家庭,不少贫困户都居住在这样的木结构危房中。在位置更为偏僻的合光村,记者看到村里还有不少破旧的木结构房屋。一位村民告诉记者,他家的房子年久失修,已经无法居住,只好搬到儿子家住。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15274953788884feb1aaf1d为了解决农村困难群众的基本居住安全,近年来国家和地方的相关部门出台了一系列的惠民政策,每年都要拨付专项资金,帮助这样的家庭进行危房改造。当地农村当中不少人家其实早在几年前就已经被列为危房改造对象。但经记者询问,房主并不知道自己的房子被列为危房,也没有人来实地测量过。名下有7500元危房改造补助 却被别人取走陈绍华是湖北来凤县百福司镇居民,在2012年百福司镇农村危房改造花名册上,记者看到了他的身份信息和房屋鉴定情况。按照湖北省农村危房改造的补助标准,2012年到2014年为平均每户7500元人民币,而且,在2012年百福司镇农村危房改造花名册对应的资金拨付名册上,陈绍华名下也确实有7500元的补助资金。可陈绍华却说,他从来没有收到过危房改造补助资金。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15274953789452a1d109018百福司镇桂林书院SQ村民胡敬明也在这份2012年领取过危房改造补助的花名册上,但当时他家房子并没有进行过危房改造,他也没有拿到过危房改造补助资金。但是,在这份2012年百福司镇农村危房改造资金拨付名册上显示,胡敬明在当地农商行的一个账户上曾被拨付过7500元。胡敬明向记者表示,他从来不知道自己有这样一个账户和这笔资金往来。随后,胡敬明去镇里的农商行网点调出了这个账户流水记录,一笔是存入7500元,一笔是取款7500元。而胡敬明对此完全不知情。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/152749537884697309aad89存入胡敬明账户的7500元显然就是财政拨付的危房改造补助款。经过辗转调查,记者查到了2012年11月30日当天胡敬明账户的取款凭证。凭证显示,当时取走这笔7500元钱的是一个叫杨飞的人。多户补助款多年间被同一人取走 用于小镇“装饰工程”不仅是胡敬明一户,也不只是在2012年一年,百福司镇有不少农户在2013年、2014年也被他人用类似的手法申领并取走了7500元的危房改造补助款,取款人也是杨飞。在来凤县住建局,记者见到了百福司镇当时农村危房改造的负责人,他的名字恰恰就叫杨飞。在住建局的档案中,记者找到了胡敬明的身份信息、银行账号和涉及的款项金额,都与银行流水单上的信息完全一致。杨飞承认这笔钱就是他取的。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1527495378850ebe981c3bc杨飞说,钱用于房屋改造,打造吊脚楼,是百福司镇进行的一项特色民居工程。在百福司镇,记者看到,有成片的临街或临河的楼房外立面被木质结构包装,而这些楼房本身建筑质量都不错,根本就不是什么危房。就这样,本该用于农村危房改造的补贴款,被挪用在了百福司镇所谓的特色民居改造上了,成为贴在房子外面上的装饰工程。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/152749537885854932aa4cb为套取更多国家补助 好房子强行被列入“危房”杨飞说,他当时是建管办主任,是按照要求实施的。在百福司镇2012年的一份会议纪要中记者看到:“2012年镇建管办要继续利用危房改造资金对南河村至集镇公路沿线等地段楼房进行特色民居改造” ,“捆绑2012年度危房改造资金约216万元用于特色民居改造”。为什么百福司镇把关系到农村困难群众居住安全的危房改造补助款挪作它用呢?来凤县住建局当时分管农村危房改造的负责人是这样解释的:“这是特色民居改造,跟危房改造不一样。你说的7500块钱,对老百姓来说改造不了什么,没什么意义。搞农村危房改造没有意义,房子烂了他自己都不愿意修。”为了把面子做足,就需要更多的资金。但是钱从哪来呢?在2012年百福司镇的这份危房改造花名册上,有些建筑质量目前还不错、根本够不上危房的民居,却也被列到了这个危房改造花名册上。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/152749537940631f441f36e“面子工程”效果并不理想这样资料造假的目的是为套取到更多的国家专项补助资金。用这么多公然挪用和套取来的资金所做的特色民居效果到底怎么样呢?百福司镇的相关文件显示,百福司镇要加快打造“酉水流域土家第一镇”,这样的包装修饰工程的目的是想促进旅游发展。不过记者了解到,近些年来,当地的旅游发展并不理想,一些景区处于停摆状态。记者在当地采访时正值假期旅游旺季,但在镇上几乎看不到游人,显得很是冷清。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1527495379550f5fce3c004记者在当地采访后,湖北省来凤县对相关情况进行了专项调查,目前已经查明从2012年到2014年,百福司镇共申报危房1415户,涉及的资金总数1061.25万元,其中挪用于特色民居改造1068户共801万元,挪用资金比例达75%。来凤县表示,要对百福司镇挪用的801万资金归还到资金专户,尽快核实真正属于危房改造的对象,并按照政策标准尽快组织实施危房改造。来源:央视新闻
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