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突然想起已经是物是人非，大家谈谈引隆补水结局会咋样？

天门聚焦 06-01 14:47 阅读 1.8万回复 41

信息改变前程

如题：）

仙桃通武汉的地铁：遥远的梦想、烧钱的盛宴

天门聚焦前天 16:28 阅读 8482 回复 63

楚王

2026年7月2日，仙桃市"建市40年奋进'十五五'"发布会传出消息——当地将"全力攻坚武汉地铁10号线延伸至仙桃前期研究"。一、先澄清：不是"地铁"，是市域（郊）铁路武汉地铁10号线本身一期还在推进，蔡甸常福以西段尚在第五期建设规划报批。延伸至仙桃约40公里，不可能按市内地铁标准修建（市区地铁造价8～10亿/公里，光这40公里就要300亿+），实际只能是市域快线制式（设计时速120～160km/h、高架为主、站间距大），与武汉10号线换乘或贯通运营。这属于武汉都市圈市域铁路远期预留，距国家批复、开工、通车尚有极长的路。二、四个维度冷思考：武仙城际上座率仅25%～30%，新线凭什么？1、技术层面 - 需武汉10号线常福段先建成并预留延伸条件，目前连常福段都未全面开工。- 跨市域轨道需国家发改委批复兴办批复，涉及用地、环评、制式统一等，审批门槛极高。 - 318国道走廊预留可行，但与武仙城际大福支线基本并行，属于复线建设。2、客流量- 武仙城际铁路大福支线平日上座率仅约25～30%，周末节假日略高，日常通勤客流远未饱和。- 仙桃常住人口106万，且跨市日常通勤群体规模有限，市域铁路初期单向高峰小时客流预测难达国家立项门槛（通常需≥1～2万人次/小时）。- 若武仙城际都喂不饱，再修一条平行轨道，客流从何而来？3、通行时间- 武仙城际最快39分钟到汉口，市域铁路常福—仙桃约40公里，停站后全程预估90分钟，相比城际并无质变优势，核心价值仅在"高密度、低票价"，时间变双倍？常福站至仙桃高新区站约40公里，中间停靠6站，计算停站与启停损耗约26～30分钟；若考虑客流组织、调度间隔、限速区段等因素，全程在35～40分钟之间。常福站至汉口站约26公里，据现有武汉地铁运营数据，耗时约35—40分钟。如一车贯通形式，仙桃高新区至汉口站总耗时约80分钟；如采用常福站换乘模式，总耗时则约90分钟。 - 但高密度意味着高运营成本，低上座率下谁来补贴？4、经济性 - 估算投资150亿～200亿元（高架市域铁路约4～5亿/公里）。 - 武汉与仙桃分属不同财政体系，中央对跨市轨道无专项补助，主要靠省市县自筹+专项债。 - 按25%～30%上座率的参照，运营补贴将是长期无底洞——这笔钱，是全省纳税人出。总之，仙桃通武汉的地铁，这是一场遥远的梦想、烧钱的盛宴。现在他们年年热衷于跑项目、争高铁、搞大规划、拼大招牌。

呼吁政府下决心保护天门境内的唯一非遗陶场炊子窑

天门聚焦昨天 09:27 阅读 4394 回复 21

天中一学子

湖北民间陶界公认三大民窑：蕲春管窑、汉川马口窑、麻城蔡家山窑。距离天门最近的是汉川马口窑（汉川马口镇）。马口窑始于北宋，明清鼎盛，有 “十里窑场不夜天” 之称，擅长红陶刻花，八仙坛、戏曲故事纹陶罐是标志性器物，省级非遗，有完整古窑遗址群。天门有个炊子窑。在天门市黄潭镇龙家岭，有个叫炊子窑的地方，上世纪八九十年代这里曾经是著名的土陶制作工坊。这里现存唯一的工匠名叫罗小平，1963年生，今年60多岁了。他从初中毕业后就开始学习制作土陶，40年来一直没有间断过。土陶工艺被称为“水与火的艺术”，新石器时代就已出现。陶器的发明是人类文明的重要进程——是人类第一次利用天然物，按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。古代和现代的工艺都大同小异。陶器是指以粘土为胎，经过手捏、轮制等方法加工成型后，在高温下焙烧而成的器物。小平制作的陶器是在800－900℃左右的高温下焙烧而成，呈火烧红颜色，主要品种有茶壶、炊壶、饭钵、火烙子、香碗、蜡台等。我能够想象到的意义主要有三点，或者说此项非遗涉及到天门文化遗产保护传承的三个方向：第一，石家河红陶杯流变史研究，以及陶艺旅游品开发。主要是因为低温红陶这一技艺之间的联系，石家河遗址的红陶杯在如今的天门还有文脉流传，这里是唯一的见证。第二，如今的天门女人生小孩后，还有人使用这种土茶壶装胎衣丢进池塘，这一习俗是每个生命的初始文明。第三，土茶壶是给新埋的坟上送“闷壶水”的道具，要摔碎的，希望逝者被一壶水浇糊涂后，想不起回家的路，一个劲的往西去。可能还有很多吧。我前几年在本论坛提出过这个项目的保护建议，五六年过去了，政府有关部门好像没有动静。

天门城区服装产业园、聚集区汇总，欢迎网友更新……

天门聚焦 05-10 19:58 阅读 2.1万回复 27

大地V微尘

天门城区服装产业园、聚集区汇总，欢迎网友更新:1，白马2，国投3，长湾4，南洋大道5，起点产业园6，叮当猫产业园7，黄谭莱依窕产业园8，金手指产业园9，永合10，侯口11，依贝盈服装工业园12，天盛久尊产业园13，小河路14，……

割裂乡土、歪理惑众不可取——批驳“仙北故事”片面分裂言论

天门聚焦 06-05 08:07 阅读 1.9万回复 97

南国游子

同属天门辖地，仙北自古便是天门版图不可分割的组成部分，地缘相连、文脉同源、建制一体，这本是白纸黑字的行政区划史实，可网名“仙北故事”的网友，长期在网络散布割裂论调、歪曲地域认同、抹黑本土产业，刻意制造天门市域内部对立，种种言论逻辑荒谬、导向狭隘，必须严厉驳斥。其一，偷换地域认同概念，刻意割裂仙北与天门全域血脉联结。其拿“荆州人不必认同荆州城、湖北人不必认同武汉”做歪例类比，混淆市域行政区划隶属和中心城市层级从属的本质区别。仙北行政建制从古至今隶属天门，是天门全域的重要板块，户籍、政务、民生、财税全都归口天门统筹管理，地域认同不以是否去过中心城区为标尺。地理距离远不等于法理割裂，就像天门西部乡镇百姓未必常赴竟陵城区，但法理、户籍、乡土根脉从来都是天门人，刻意把“不常到访城区”歪曲成“天然不认同市域主体”，编造“对天门城区不认同与生俱来”的谬论，刻意制造仙北与天门主城区的地域隔阂，是人为撕裂本土乡土情谊。其二，前后话术反复矛盾，借区划改制议题暗藏拆分图谋。此人时而声称“市府落址仙北就是落在天门，是为天门争取利益最大化”，鼓吹新设江汉市、仙北与仙桃双双做中心城区；时而又割裂身份，直白宣称“身为天门人却拒不认同天门城区”，两套标准来回摇摆，本质是假借市域发展之名，行拆分天门建制之实。无视天门百年建制沿革与历史渊源，片面依托仙北毗邻仙桃的区位优势，幻想拆分行政区划、剥离仙北属地归属，无视天门全市百万群众维系建制完整的共同诉求，狭隘本位主义暴露无遗。其三，恶意唱衰天门支柱服装产业，抹黑一线务工劳动者。天门服装产业是数十万本土百姓赖以谋生的民生支柱，历经数十年深耕，带动全域就业、乡村增收，是江汉平原特色富民产业。该网友片面放大行业工时痛点，全盘否定产业价值，嘲讽务工从业者收入、购房与消费前景，张口便是讥讽挖苦，漠视服装工人踏实劳作的付出，漠视产业对天门乡村振兴、百姓增收的巨大贡献，刻意唱衰本土实体经济，散播消极负面论调，挫伤本土实业发展信心。其四，罔顾基建落地客观规律，随意编造铁路车次数据，误导舆论。脱离铁路规划官方公示与路网实际布局，凭空臆造天门站近远期停靠车次数据，用不实数据制造争议，煽动片区对市域资源分配的不满，拿未落地的规划当论据挑动地域矛盾。一地之内，各乡镇本是一荣俱荣、一损俱损的共同体，仙北的交通完善、园区建设、区位升级，依托的是天门全市统筹谋划与政策落地；天门主城区的产业辐射、资源外溢，同样惠及仙北片区发展。打破狭隘的片区本位思维，摒弃刻意挑动内斗的偏执想法，立足天门全域协同发展，才是本土百姓共同的利益所在。刻意制造市域分裂、抹黑本土产业、挑拨同乡矛盾的片面言论，既不符合历史与法理，也损害全体天门人的共同福祉，经不起史实与现实的推敲。

难怪火急火燎的

天门聚焦 2小时前阅读 1062 回复 3

李场精神小伙

“黄潭米粉”入选湖北省优势商标名录

天门聚焦 7小时前阅读 1410 回复 6

徐苟三N号

黄潭发布2026年7月8日 09:34近日，省知识产权局发布《湖北省优势商标名录（第 5 批）》，天门市“黄潭米粉”商标成功入选。至此，全市已有 12 件商标入选湖北省优势商标名录。今年以来，市市场监督管理局围绕深化实施区域品牌培育工程，紧扣商标注册、运用、管理、保护，持续夯实品牌发展基础，全面提升品牌影响力。在地理标志培育方面，联合相关部门开展资源普查，动态调整培育名单，实行重点培育。指导“天门黄豆”授权企业申请地理标志专用标志，新增用标主体 2 家，同时跟踪 “义河蚶”地理标志商标主体、用标企业经营状况，及时提出发展建议。区域品牌创建上，支持“天门衣尚”区域品牌与企业品牌协同发展，推动形成以区域品牌为引领、企业品牌为支撑的品牌矩阵。已指导伊栢莲服饰、佑琪制衣等 9 家第二批“天门衣尚”授权企业规范使用商标，同时鼓励引导出口企业积极开展商标国际注册，提前布局海外市场，防范海外知识产权风险。在支持中小企业发展方面，深入推行“一企一标”，引导未注册商标企业积极申请；开展商标状态清查，提示“张港花椰菜”“诺邦”等商标主体办理续展手续；持续推荐符合条件的企业申报优势商标，提升市场认可度。在品牌宣传推广方面，搭建展示和产销对接平台，推荐优势商标企业、农副产品龙头、地理标志用标企业参加各类推介活动，扩大品牌传播覆盖面；推动地理标志与文旅融合、乡村振兴等重点工作有机结合，形成品牌建设与经济社会发展互促共进的良好局面。服务体系建设方面，强化商标受理窗口业务培训，提升专业服务水平；发挥商标品牌指导站作用，提供品牌策划、商标注册、规范使用、维权保护等全链条服务；进一步完善知识产权保护体系，健全跨部门执法协作机制，严厉打击商标侵权、地理标志假冒等违法行为，切实维护市场主体合法权益。下一步，市市场监督管理局将持续加大商标品牌培育和保护力度，努力打造更多市场认可度高、文化底蕴深的“天门品牌”，让更多天门产品走出本地、走向更广市场。

政策范围内生娃“零自付”

天门聚焦 10小时前阅读 1191 回复 1

子不语

政策范围内生娃“零自付” 293家医院覆盖全省所有县市区湖北日报讯（记者汪菁华、通讯员黄姗、宗鸽、实习生吴泓烨）“清单上，‘生育包’内的费用显示的是0，生孩子真的一分钱没花！”7月7日上午，湖北省妇幼保健院产科病房，30岁的叶女士抱着刚出生3天的女儿，看着手里的出院结算单，嘴角上扬。6月15日起，我省推行住院分娩“零自付”政策，像她这样选择顺产的参保产妇，基本服务包内近5000元费用全部报销，个人自付0元。新政落地三周，已有4746名孕产妇享受分娩“零自付”待遇，累计减轻生育医疗费用负担2956万元。生一个孩子要花多少钱？每个家庭都有自己的“一本账”。叶女士说：“4年前生大儿子时，前前后后花了1万元左右。这次生二胎，我们也做了1万元的预算准备。”对于普通家庭来说，这笔开支不算小，叶女士夫妻二人从备孕起就开始攒钱。6月下旬，临近预产期的叶女士到医院产检时，偶然听说了“零自付”的好消息。所谓“零自付”，即政策范围内住院分娩基本服务包内的医疗费用，由医保统筹基金全额保障，个人无需自付。7月4日，叶女士在湖北省妇幼保健院顺产生下二胎女儿。出院结算时，近5000元费用全部在“生育包”覆盖范围内——从入院到出院，自付账单为0元。体验了从“花一万”到“零自付”，叶女士感慨不已：“这是真金白银地减轻了生育负担。我女儿有福气，出生赶上了好时候、好政策。”而这本“生育账单”变化的背后是湖北生育保障力度的持续加码。目前，全省“零自付”签约医疗机构293家，每个县市区至少有一家。政策覆盖全省职工医保、城乡居民医保参保人员及参加生育保险男职工的未就业配偶。究竟哪些费用能免单？住院分娩基本服务包聚焦常规分娩必需项目，涵盖普通病房床位费、护理费、诊查费、常规自然分娩或剖宫产手术、分娩镇痛、麻醉及配套药品耗材等。全省统一定额支付标准为：常规自然分娩4500元/例，常规剖宫产6000元/例。VIP病房、美容缝合等特需服务及合并症、并发症治疗等超出基本服务包的费用，按原医保政策报销。

再说一遍：天门有机会成为“武荆荆”之间的最大城市。

天门聚焦 06-09 16:43 阅读 2.6万回复 197

天中一学子

潜江太靠近荆州，仙桃太靠近武汉，都没有天门的地理位置具有后发优势。在同样享受汉江水运之便的年代，天门没有输过沔阳、潜江，后来因汉宜高速、汉宜铁路加持沔潜才导致天门跑输。开通沿江高铁、武天高速后，这一局面被倒过来。记住，运力与运输成本会最终决定一座城市的命运。

长江云:沿江高铁天门站通车半年累计客流突破百万人次

天门聚焦 07-05 00:50 阅读 1.3万回复 43

徐苟三N号

沿江高铁天门站自投入运营以来平稳运行已满半年，客流量稳步攀升，现已成为天门市关键对外交通枢纽。截至2026年6月27日，该站累计到发旅客总量突破100万人次，日均旅客到发量达5456人次今年“五一”假期，车站迎来出行客流峰值。4月30日、5月1日两天单日到发旅客均突破1.2万人次，接连刷新建站以来单日客流最高纪录，充分彰显天门强劲的出行需求与区域辐射吸引力。现阶段，天门站开行直达北京、上海、广州、深圳、杭州、温州、济南等国内多地的高铁列车，极大缩短了天门与各大中心城市的时空距离，充分满足群众通勤上班、商务洽谈、走亲访友、出游观光等多元出行需求，为天门市商贸流通、产业联动高质量发展搭建起高效便捷的交通通道。（长江云新闻记者刘莉通讯员陈雅琪编审姚涛）

开馆以来，石家河遗址博物馆日均游客3266人

天门聚焦 07-03 08:48 阅读 7136 回复 15

徐苟三N号

据统计，5月19日至6月28日，遗址公园开放41天，共接待游客13.39万人次，日均接待3266人次。其中博物馆接待11.77万人次，演艺中心接待1.61万人次

只有“天潜沔/天仙潜”，没有什么“仙天潜”称谓

天门聚焦 06-28 21:59 阅读 1万回复 23

楚王

✅ 历史与民间正统叫法天潜沔——源于抗战时期设立的"天潜沔县"（天门+潜江+沔阳），历史最久、最正宗。- 天仙潜——沔阳1986年改名仙桃后的习惯代称，民间广泛沿用，“天沔小曲”"天沔花鼓戏"“天沔印花布”"天沔三蒸"，哪样不是"天"字当先？❌ "仙天潜"非传统叫法所谓"仙天潜"是近年部分官方文件按经济体量为仙桃排前的写法，并非历史约定俗成，在民间尤其天门、潜江认可度极低，常被调侃为"乱序"。云贵川、黑吉辽、湘鄂赣、潮汕、成渝，哪一个传统排序是以所谓经济数据（GDP）在排？历史有根、民间有谱，只有约定俗成的“天潜沔／天仙潜”，没有先天不全的“仙天潜”。恳请省领导拨乱反正、正本清源!

行路难

天门聚焦 07-04 07:49 阅读 8695 回复 1

天门的老百姓

出都出不去了！

天门站往返汉口站出现了两趟票价仅34的高铁车次，另有一对天门始发终到车

天门聚焦 07-03 00:40 阅读 1.1万回复 16

望见

21:11-21:49 G6894 天门-汉口，一站直达，耗时38分钟，票价34，末班车20:24-21:11 G6767 汉口-天门，中途停靠汉川北站，耗时47分钟，票价34；除了这两趟，其他天门站到汉口站的车次票价都是50以上，有需求想省钱的可以选这两趟车。另外，天门站现有一对始发终到汉口站的列车车次G9383次列车，12:54从汉口站出发，经停汉川北站，13:38终到天门站；随后车次变更为G9384次，14:00从天门站始发，经停汉川北站，14:45终到汉口站。

仙桃西部分车次减少和停运

天门聚焦 07-03 11:15 阅读 1.1万回复 12

竞陵学士

三季度调图后,仙桃西已有大幅度调整,仙桃西到北京停运,仙桃西到上海,广州深圳部分停运(其中到北京已全部停运,到上海,广州,深圳均为单向开行

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