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仙桃站亏到现在不是意外：2017年这份共建协议的条款，从一开始就注定了结果

天门聚焦昨天 19:18 阅读 3532 回复 16

一代元勋

很多人聊仙桃站亏损，只说客流少、天门南分流，却没注意到2017年湖北省铁路投资集团和仙桃市政府签下的这份共建运营协议，从项目启动的第一天起，就把后续的亏损框架基本定死了，很多条款放到今天回头看，完全是“当初想得太理想，现实处处是约束”。一、协议里的核心共建规则，从源头锁死了成本结构这份协议敲定了项目总投资26.68亿元，其中13.34亿元作为项目资本金，由省铁投和仙桃城投各出资50%，剩下的13.34亿元全部要由合资公司湖北汉沔铁路公司向银行申请贷款解决。- 17公里的新建支线桥梁占比超过97%，超高的桥隧比直接推高了单位造价，每年要偿还的贷款利息、26亿总投资对应的固定资产折旧费，是不管有没有旅客都必须刚性支付的固定成本，从通车第一天起就背着巨额的刚性支出。- 协议里明确项目采用EPC设计施工总承包模式建设，又进一步压缩了造价优化的空间，最终实际落地的总投资和当初估算的26.68亿基本持平，没有留下任何缓冲余地。二、最关键的“委托运营+亏损兜底”条款，直接把地方推到了补贴的前台协议里最容易被忽略的核心约定是：项目建成后不自主运营，直接委托武汉局集团进行全面运营管理，运营产生的所有亏损，全部要遵照合资公司的相关协议办理，由地方方承担补贴责任。- 这就意味着仙桃站的车次安排、票价制定、运营调度全部由国铁体系统一管理，地方没有自主调整的权限。早年仙桃争取开行了早6:05发往汉口的通勤车次，结果上座率不足20%，武汉局直接基于运营成本考虑就把车次取消了，地方完全没有自主保留通勤车次的权限。- 国铁的标准动车组运营模式下，必须执行固定编组、12306实名购票的规则，没法像城市地铁那样用小编组、随到随走的灵活模式降低平峰时段的运营成本，工作日客流断崖式下跌的时候，单趟列车的单位运营成本反而被拉得极高，票务收入连覆盖电费、线路养护、人工成本都做不到，更别说偿还贷款本息了。三、当初的客流预期约定，和现实出现了巨大的偏差协议签署时配套的可研报告里，乐观预测2030年近期客流密度能达到每日20对客车，2040年远期达到每日25对，年客流量能冲到345万人次，完全没考虑到隔壁天门南站的强力分流。- 现实是2024年全年仙桃站总发送旅客才84.5万人次，连当初预期的四分之一都不到，日常仅开行5对往返动车，远达不到协议里初期每日10对的规划目标。- 更关键的是协议里只把线路定义成“大福至仙桃城区支线”，大福站仅作为列车会让站不办理客运业务，整条线路只有仙桃一个客运站点，完全没有过境过路客流，所有客源只能依赖仙桃本地居民，直接把线路做成了没有增量空间的“断头尽头线”。

张家湖休闲胜地业态补齐-民宿开业

天门聚焦昨天 11:33 阅读 3146 回复 9

彦航一

金秋文旅焕新！张家湖片区多元业态齐绽放系列主题活动精彩启幕金秋送爽，文旅正盛！为激活乡村文旅活力、丰富群众休闲生活，擦亮张家湖特色文旅名片，9月12日，九真镇张家湖片区金秋系列文旅活动重磅启幕。张家湖生态民宿揭牌开业、湖畔创艺市集暖心开市、落日音乐会浪漫上演，多重精彩活动轮番登场，以多元业态融合，点亮九真乡村文旅新活力。01张家湖生态民宿全新开业打造滨湖休闲旅居新标杆本次全新开业的张家湖生态民宿，由市国投集团打造，是我市盘活乡村资源、赋能文旅振兴的重点民生项目。民宿坐落于张家湖游客服务中心东侧，依托优质滨湖生态与水乡文化，以“原生态、慢生活、轻度假”为理念，打造简约雅致的新中式滨湖院落，环境清幽、配套齐全、宜居舒适。民宿建筑面积3000平方米，拥有3栋楼宇、35间精品客房，可适配亲子出游、亲友小聚、企业团建、商务接待等多元场景，有效补齐片区高端滨湖旅居短板，完善全域文旅配套。开业期间，市民可凭国投超市卡抵扣房费。后续国投集团将升级全域“一卡通”服务，覆盖住宿、餐饮、市集等多场景消费，构建吃住游购一站式滨湖文旅服务闭环。02湖畔创艺市集火热开市点亮乡村烟火文艺新风依托民宿开业热潮，张家湖湖畔创艺市集同步火热开市。市集设于游客服务中心广场，汇聚九真本土农特产品、特色文创、网红美食、休闲业态等优质资源。1986小镇咖啡、半泥社、妞妞窑烤艺术馆、抱云茶舍、陆林子米酒等十余家人气特色商户集中入驻，将乡土烟火气与文艺氛围感完美融合。既是市民游客周末打卡、休闲放松的好去处，更有效激活乡村文旅消费，打造有温度、有特色的乡村市集品牌。03乡村文旅业态不断丰富文艺展演赋能夜间文旅张家湖八仙公社、画家村、竟陵雅集三个区域布局餐饮、咖啡、轻食、茶饮、垂钓、手工、疗愈、陶艺、拼豆、酒坊、商超、民宿、游乐园等十余种业态，能够一站式满足游客吃住行游购娱需求。夜幕降临，浪漫延续。画家村每周末的音乐会，今天晚上由井上右一&噪派团队在新改造升级的1986小镇咖啡如期开展。湖光秋色搭配潮流音乐，创新丰富张家湖夜间文旅场景，让九真的秋日周末，有景可赏、有乐可玩、有趣可寻。近年来，九真镇深耕“文旅融合+乡村振兴”发展路径，以张家湖为核心，打造“一湖多点、多业态共生”的文旅格局。目前，片区已集聚游客服务中心、画家村、竟陵雅集、八仙公社、科普馆、观鸟塔、环湖露营基地等一众特色文旅节点。下一步，九真镇将持续依托张家湖优质生态资源，不断丰富文旅业态、创新活动形式、提升服务品质，持续擦亮乡村文旅特色招牌，以文旅产业提质升级，为全镇乡村振兴注入源源不断的新动能。

天门螃蟹，有没有搞头

天门聚焦 1小时前阅读 505 回复 2

一蓑烟雨任生平

同处江汉平原，邻居潜江小龙虾、仙桃黄鳝都是比较响亮的名片。要么是产量比较大，要么是做法创新打出知名度。我市能否在政府指导下，规模化的进行螃蟹养殖与做法创新，擦亮天门水产养殖的名片？

天门最近几年之怪现象

天门聚焦前天 21:56 阅读 6689 回复 76

大地V微尘

1，乡镇公交不进城区高铁站，没钱。2，S213城区段=新东环=两高联络线拖三年，没钱。3，G348直接停工了，没钱。4，楚超足球赛投入少，没钱。不堵车的天仙一级公路接近40公里偏要拓宽要10亿！

从公安锅盔想到天门锅盔

天门聚焦 7小时前阅读 1369 回复 9

子不语

公安锅盔的名声似乎盖过天门锅盔。也是，即使是在天门的夜市，不少地方都有师傅在现做现卖；而天门锅盔大多的只出现在早点上。个中原因有锅盔工艺的不同，也有宣传与扶持的原因。公安有公安锅盔产业链发展办公室——不知天门也有天门锅盔产业链发展办公室么其实，天门锅盔是“老面”发酵做成的，吃起来远远胜过其它锅盔的。

他山之石：小手艺告别单打独斗一块公安锅盔撬动一个产业

天门聚焦 8小时前阅读 720 回复 1

子不语

湖北日报全媒记者许旷通讯员王文初贺星宇一门手艺，如何托举一个个普通家庭的生计？“公安锅盔夹黄石土豆片，好吃得很！”前不久，荆州对战黄石的“楚超”赛场上，荆州球迷打出应援横幅。国外美食博主打卡公安锅盔的视频，在社交平台引发热议，酥脆可口的锅盔让海内外网友垂涎欲滴。坐拥8000多家门店，7万余名从业者，遍布30多个省区市，公安锅盔遍地开花。一次次出圈背后，曾藏着多年解不开的困境：夫妻小店、各自为战，味道各异、标准不一，产业发展长期处于“有规模缺组织、有品质缺品牌、有传承缺创新”的零散状态。公安县委牵头成立公安锅盔产业链发展办公室，为传统小吃产业按下规范化、品牌化、链条化升级键。2026年1月，公安县锅盔行业协会正式成立，同步组建行业党组织。散落在全国各地的锅盔从业者，从此有了专属“娘家”。协会依托党员示范岗、技术攻关专班，常态化开展技术帮扶、创业答疑、行业自律整治等活动。“过去我们有问题都只能自己想办法解决，现在好了，有问题就找协会，有困难就找组织。”锅盔从业者陈先生深有感触。公安锅盔缘起三国，深厚的历史底蕴是产业最独特的竞争力。深挖文化内核，公安县启动集体商标注册，推进省级非物质文化遗产申报工作，统一品牌标识、工艺标准、文化叙事。新春佳节举办品鉴活动，以一块锅盔，牵起在外游子乡愁。针对返乡青年、农村剩余劳动力，当地人社部门持续推出锅盔技能培训政策，政府全额补贴、手把手实操教学。2025年，全县累计开展补贴性培训56期，覆盖2300余人，培训后就业创业率达60%以上。针对小微创业者资金不足的普遍难题，公安县联动金融机构量身打造“锅盔创业贷”，配套专项产业扶持资金。夹竹园镇严氏夫妇，习得手艺后南下广州扎根开店，十年深耕、稳扎稳打，年均收入突破30万元，实现从“打工人”到“小老板”的华丽转身。如今，全县培育专业“公安锅盔师”近2万人，全产业链年产值突破60亿元，带动7万人就业增收，“公安锅盔师”入选湖北省十大劳务品牌，小手艺成为富民大产业。不止于街边烟火，公安锅盔的升级之路仍在提速。公安县细化产业“十有”建设清单，补齐产业全链条短板。公安牛街，“千城万店”公安锅盔官方品牌旗舰店首店进入落地阶段，将融合文化展示、技艺体验、文创销售等多元业态；上游布局小麦、芝麻等标准化种植基地，中游推进预包装锅盔和智能烤箱研发，下游拓展文旅体验和电商销售，推动产业从单一终端零售向全链条增值转型。“我们将持续深耕锅盔产业，以党建为纽带，用坚强的组织体系保障产业全面发展，让公安锅盔成为比肩沙县小吃、资溪面包的全国知名特色品牌。”公安锅盔产业链发展办公室负责人表示。

北湖大道的花坛为什么不改为非机动车道

天门聚焦昨天 13:31 阅读 2249 回复 4

HSGL123

北湖大道，电动车和机动车混一起。那个花坛栽树，完全可以改为非机动车专用道用护栏隔开。管规划和交通的工作人员，是不是没出门学习过，还停留在20年前那种城市道路规划水平。

我惊讶到了天门站天门南的票一张都没，仙桃站的票真好买呀！

天门聚焦昨天 22:47 阅读 2920 回复 5

竞陵学士

这可是中秋期间。仙桃站的票都这么好买的吗？同时的天门站，天门南站的票几乎已经卖完了，一张都没有了。甚至天门北站都出现了这种情况。

仙桃致天门：“争争”日上，欣欣向荣

天门聚焦 09-11 12:58 阅读 6023 回复 22

TMZ

咱们两家最大的共同点，不是蒸菜，不是服装，是“争”。你们说天门是“中国蒸菜之乡”，我们偏说沔阳三蒸才是“蒸菜鼻祖”；你们有“天门衣尚”，我们有“仙桃织造”。你们开了万达，我们引进了吾悦；你们建了天门南站，我们添了仙桃西站。就连过年放烟花，你们放半小时，我们非要放三十五分钟——多那五分钟，就为了听你们说一句“仙桃人真舍得”。你们常说：“仙桃有的，我们天门要有；仙桃没有的，我们天门更要有。”我们也一样：“天门搞得好，我们得搞得更好；天门搞得更好，那我们得搞得最好。”“你可以好，但是不能比我好”——这句话，咱们两家谁也别装，都刻在骨子里了。

纪道清主持召开市委常委会（扩大）会议

天门聚焦 09-10 08:27 阅读 6706 回复 6

一蓑烟雨任生平

纪道清主持召开市委常委会（扩大）会议积极融入武汉都市圈一体化协同融合发展持续深耕特色产业争当高质量发展“优等生”9月9日，市委常委会（扩大）会议召开，传达学习省委十二届十二次全会精神和省委书记关志鸥在天门调研时的讲话精神，研究贯彻落实工作。市委书记、市人大常委会主任纪道清主持会议。市委副书记、市长肖敏，市政协主席张华忠，市政协党组书记王玉梅，市委副书记王桂峰出席会议。会议指出，省委十二届十二次全会是在全省上下深入贯彻习近平总书记关于湖北工作的重要讲话和指示批示精神、加快建成中部地区崛起重要战略支点的关键时期，召开的一次重要会议。省委书记关志鸥专程深入我市产业园区、企业车间、智慧城市运营中心、汉江防汛一线等地调研，充分体现了省委对天门发展的高度重视和关心厚爱。全市上下要认真学习贯彻省委全会精神和关志鸥书记在天门调研时的讲话要求，抢抓战略机遇，主动担当作为，积极融入武汉都市圈一体化协同融合发展，统筹推进科技创新、产业创新、金融创新、区域创新、开放创新和治理创新，争当高质量发展“优等生”。会议强调，要紧盯目标精准发力。锚定全年发展目标，进一步加强经济运行调度、优化营商环境，帮助市场主体稳生产、稳经营、稳预期、稳信心，持续巩固经济稳中向好态势。要保持定力发展产业。加大招商引资力度，坚定不移延链补链强链，不断壮大产业集群、做强企业主体、加快产业转型，打造具有天门特色的现代化产业体系。要持续扩大有效投资。集中精力谋项目、干项目，用好一个项目、一名领导、一个专班、一笔经费、一抓到底的“五个一”工作机制，推动项目早落地、早开工、早见效。要全面提高科创能力。主动融入武汉区域科创中心建设，用好现有科创平台，构建“研发在武汉、转化在天门”的协同创新模式；深化数智天门“一张图”建设，整合12345热线等平台、数据资源，不断提升城市治理数字化、智能化、精细化水平。要全力加速融圈入群。抓好产业协作，做大做强电子信息等特色产业；抓好交通互联，全面融入武汉“1小时通勤圈”；抓好服务共享，推进公共服务与武汉共融共享。要突出特色投资于人。持续抓好鼓励生育、办好民生实事、探索房地产发展新模式，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。会议要求，要坚决守牢发展底线。牢固树立底线思维、极限思维，全力抓好信访积案化解、禁毒反诈、防汛救灾等工作，严防各类风险。要切实转变工作作风，坚持实事求是，敢于担当作为，善于解决问题，狠抓工作落实，确保干一件成一件。市委常委，市人大常委会、市政府、市政协领导同志，市法院院长、市检察院检察长等参加会议。来源:天门发布

仙桃的牛鬼蛇神有哪些？

天门聚焦昨天 14:06 阅读 2944 回复 11

一代元勋

1.陈京文2.西风病马3.碎大石4.负责5.仙桃南站6哥以前有头发除了这些还有哪些？欢迎补充。

关于拓宽天仙一级公路的疑问？

天门聚焦 09-03 16:43 阅读 1.5万回复 42

大地V微尘

项目的必要性、可行性、是否能可持续运营……存疑。①，众所周知天仙一级公路路况好，35公里除武天高速出口范岭村新增的红绿灯处稍微有几辆车排队等候红绿灯外，全程畅通。既然不堵车还花大价钱拓宽的意义是什么？②，说为了多祥港口便于货物运输，可天门有现成的岳口港，又在城区旁边又有江汉货铁岳口站，多祥没有货铁无法利用江汉货铁搞铁水联运，天门舍近(岳口港)求远在多祥建港口的意义是什么？③，天门一个县级市到处需要用钱，35公里双向拓宽，拓宽的巨额资金来自哪里？有网友说省里补助7个亿，可是招标文件显示资金来源:“企业自筹”，法人是天门国琪经贸有限公司。听说因为缺工资施工人员已经撤离现场。拓宽35公里需要巨额资金，天门小胳膊小腿的连建都吃力，以后年年维修的钱归谁出？

请看今日之陈京文

天门聚焦前天 13:30 阅读 4378 回复 13

一代元勋

主观主义的一大祸害，就是凭个人好恶剪裁现实，拿幻想充当事实，用以蛊惑群众。时至今日，我们必须一针见血戳破这层伪装：今日之陈京文，早已不是客观公正的乡土讲述者，他是网络舆论当中主观臆断、曲解规划、奉行双重标准、刻意制造地域矛盾的典型代表。诸君请看！全省重大交通基础设施，从构想研究、前期论证到正式批复落地，有着法定严谨的流程。何为远景设想，何为规划研究，何为正式立项，国家、省级发改与铁路部门的文件写得明明白白，一切都应当以官方公开文本为准，绝不容许个人随意篡改演绎。而陈京文对待规划事实的态度，完全是实用主义，合自己心意就大肆渲染，不合自己心意就视而不见。武张高铁尚且停留在前期研究阶段，线路走向、站场规模没有任何正式批复，他却大肆宣扬仙桃站改扩建为4台12线、打造三铁共用超级大站，把民间网友的畅想，包装成板上钉钉即将动工的既定工程，欺骗大量不知情普通网民。武汉地铁延伸至仙桃，仅仅属于远期远景构想，并未纳入近期建设实施清单，没有立项，没有资金安排。可他反复对外宣讲“武汉地铁马上落地仙桃”，刻意模糊“远景”和“马上实施”的重大界限，刻意制造虚假预期。荆汉运河尚处在专题研究层面，距离立项、建设还隔着重重程序，在他口中却变成近在咫尺的现实工程，反复炒作造势。尤为突出的是他那一套赤裸裸的双重标准。坊间流传仙桃站每年需要地方财政大额补贴的讨论，即便该数字没有官方权威核定，却反映出城际车站运营客观存在的公益亏损现实。对于这一客观议题，陈京文百般辩护、拒不承认，一味放大车站的融城利好，对运营的现实矛盾闭口回避。可换到别的地市基建项目，他立刻改换另一套评判标尺。他竟公然放出论调，声称荆州不该争取高铁建设。争取重大交通项目，是地方发展、造福百姓的正当权利，一个网络博主凭什么对别的地市发展诉求横加干涉、妄加阻拦？同一类基建课题，落到一地，便只讲宏大长远价值，对运营矛盾遮遮掩掩；落到其他地方，便拿片面尺度肆意指摘评判。如此两套标准，哪里还有半分实事求是的态度！更加恶劣的是，他利用社群构筑舆论围城。但凡有不同观点提出质疑，不管论据是否客观，只要与他的论调相悖，便直接删帖、屏蔽，只允许附和他的声音存在。在封闭的圈子之内不断强化片面认知，不断煽动地域攀比，把乡土内容账号，异化为散播偏见、制造内耗的舆论阵地。实事求是，是言论传播最起码的底线。搞地方科普，就要一是一、二是二，设想就说设想，研究就讲研究，不能把畅想当批复，不能把传闻当定论，更不能拿着双重标准各取所需。陈京文恰恰反其道而行之。官方文件摆在眼前，却视而不见，热衷于搜集网络传言为自己的观点服务；不去倡导江汉各地协同共进，反而不断放大城市之间的对立，挑动网友互相攻讦；对待重大基建，完全以个人立场取舍事实，有利则极力渲染，不利则刻意抹杀。唯物辩证认为，看待任何事物都要坚持一分为二。城际铁路本身带有公益属性，不能单纯以票务盈亏全盘否定建设意义，但同样也不能对运营当中的客观矛盾闭眼否认。只讲一面道理，回避另一面现实，就是典型的形而上学。他炮制出来的一套套似是而非的说辞，极具迷惑性。许许多多普通群众，尤其是年轻网友，被这些被加工过的片面信息所蒙蔽，深陷无谓的地域争吵，消解了区域协同发展的共识。一个人偶然出现认知偏差尚可理解，但长年累月，反复不断地把幻想包装成现实，奉行双重标准评判各地建设，刻意拔高一方、贬抑其余，煽动地域对立博取流量，这就不是简单认知错误，而是传播良知的缺失。他身上的弊病，根子有三：第一是严重的主观主义，一切论断服从个人偏好，事实服从观点，而不是观点服从事实；第二是彻头彻尾的实用主义双重标准，同一类事情，因人因地而改换评判标尺；第三是流量至上的投机思想，深谙地域话题可以收割热度，便乐此不疲，不断翻炒矛盾。在此严正正告陈京文：远景不等于规划，研究不等于批复，网传臆想不等于官方事实。不要拿个人的美好愿望冒充权威规划，不要拿两套尺子衡量江汉各地的发展，不要为博取流量刻意挑拨地方情绪。看待基建，既要看到长远发展红利，也不能回避客观存在的现实问题，不能选择性失明。历史大势浩浩汤汤，江汉各地协同发展、共筑长江文明，是全省既定大局。靠歪曲事实、制造矛盾换来的流量，纵然喧嚣一时，在白纸黑字的官方文件面前，在广大群众雪亮的眼睛面前，终究站不住脚。请看今日之大局：江汉携手共进，同心谋高质量发展。再看今日之陈京文：执一己之偏见，行双重之标准，以臆测代真相，借矛盾博流量。公道自在人心，是非自有公论。

4：0输得略惨

天门聚焦前天 21:33 阅读 5118 回复 38

望见

刚刚结束的楚超仙桃对天门的比赛，就以4：0结束了。上半场守门员防住了好几个有威胁的球，可惜下半场十分钟连输3球，直接打崩

个人猜测，天仙洪高速有可能会构成武汉都市圈第八环

天门聚焦 09-10 19:05 阅读 7624 回复 20

麻拉虎子

根据前些日的交通回复和规划，发现天门至仙桃武汉方向的高速和一级公路进展稳定，而天门至潜江荆州方向的规划丝毫没有进原因可能是优先发展武汉都市圈一体化的原因，这样也好，对天门仙桃融入武汉圈有利，有武汉这个大佬在推动，交通项目进展也会更加快速和踏实，落地实施基本跑不了事实上，天门的武天高速和沿江高铁推进那么快也是沾武汉圈的光天仙洪高速为什么那么坚定的推进，有可能是对武汉圈八环的形成有一定的助力，这样某个方面来说，对天门也有一些好处但是天潜荆方向和随岳高铁也很重要，建设理由最好和武汉圈也搭上关系，这样推进会更快，比如把天门定位为武汉圈连接宜荆荆的桥头堡和武汉都市圈在江汉平原的支点，可以说只要天门发展起来，周边仙桃潜江京山就可以受益，江汉平原就穷不了也许大部分人还没有意识到武汉的能量相当大，远非宜荆荆能比，天门如果在一定程度上配合武汉并跟随武汉的步伐，未来可能天门东边到武汉之间的交通有进一步加密的可能，而且推进速度会远超天门西边，因为只有交通加密了，才能显示出武汉圈的紧密度和一体化目前鄂黄黄的交通密度就很明显密集得多，应该也是武汉发展带动的体现。以上纯属个人猜测，随口一说，并无严谨信息来源

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