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关于天门鑫城物业公司相关问题的举报信 尊敬的相关监管部门:您好!我是天门秀水江景湾西区的一名普通居民,如今怀着极度担忧的心情,向您举报本小区物业管理存在的一系列严重问题,这些问题已对小区居民的生活及安全造成极大威胁。1,安保人员年龄问题小区现有的安保人员全部为 60 岁以上的老人。安保工作对小区的安全稳定至关重要,安保人员需要有良好的身体素质、快速的反应能力以及充足的精力来应对各类突发状况。但 60 岁以上的安保人员,身体机能和反应速度明显衰退,难以承担高强度的安保工作。根据《保安服务管理条例》规定保安应18到50周岁,这意味着超60岁通常不符合要求。在日常巡逻中,他们因体力有限,无法全面、及时地巡查小区各个角落,致使一些安全隐患不能被及时发现。比如小区的偏僻角落,容易成为盗窃等犯罪行为的高发地,而由于巡逻不到位,给不法分子提供了可乘之机。在应对突发紧急情况时,他们可能因体力不支或反应迟缓,无法迅速采取有效措施,严重威胁小区居民的生命和财产安全。2,高空抛物问题及监控安装不作为高空抛物现象在本小区频繁发生,这是一个极其严重的安全隐患,随时可能对居民的生命安全造成致命伤害。每一次高空抛物事件都让小区居民人心惶惶,不敢在楼下正常行走,尤其是有孩子和老人的家庭,更是提心吊胆。为了有效解决高空抛物问题,众多居民多次向物业公司提议安装监控设备。监控设备能够记录高空抛物的行为,为查找责任人提供有力证据,从而对高空抛物者起到威慑作用。然而,物业公司对居民的合理提议却置若罔闻,以各种理由拖延甚至拒绝安装监控。这种不作为的态度,让小区居民的安全诉求得不到回应,也使得高空抛物问题始终得不到解决。3,小区大门管理混乱小区大门作为小区安全的第一道防线,理应严格管理,但目前大门天天敞开,外来人员可以随意进出小区。这使得小区缺乏必要的安全屏障,无法有效阻止可疑人员进入,增加了小区发生盗窃、诈骗等治安案件的风险。小区内居住着众多居民,还有孩子和老人,这种开放式的管理模式让大家的生活处于不安全的环境中,居民的安全感严重缺失。物业公司作为小区的管理服务机构,收取了居民的物业管理费,就应履行相应职责,为居民营造安全、舒适的居住环境。但在上述三个问题上,物业公司严重失职,没有尽到应有的管理责任。综上所述,我希望相关监管部门能够重视我们小区的问题,对物业公司进行调查和处理,责令其尽快解决和整改。解决安保人员年龄过大、安装高空抛物监控设备以及加强大门管理的问题,切实保障小区居民的生命和财产安全。感谢您抽出时间阅读我的举报信,期待问题能够得到妥善解决。举报人:天门秀水江景湾西区居民
        欢迎交流。        2025 年上半年,百度百科上被更新了 “引隆补水” 词条。        重新报批的引隆补水工程调整了任务(从以农业灌溉为主改为以城乡供水为主),年引水量规模也做了调整,年平均供水量下调至 2.92 亿立方米。       词条中提到:“兴隆枢纽建成后,处于枢纽下游的汉江沿线仙桃灌区引水条件将会进一步恶化。”       这一说法被当作引隆补水的建设原因之一。      但这个原因说法,混淆了汉江总水量减少的主因,还忽略了枢纽调度技术的升级和适应性改造,缺少科学严谨性,不能作为客观结论。        从因果关系、工程价值与科学性看:        汉江总水量减少,主要和流域降水的丰枯、丹江口水库泄流量大小有关,并不是因为建了兴隆枢纽。        实际上,枢纽的 “蓄丰补枯” 功能保障了坝下的常态用水。要是没有枢纽调控,枯水期兴隆枢纽坝下常态用水减少的风险会更高。        这个原因说法违背了当前的科学认知和实践验证。在现代化调度及配套措施下,枢纽实质提升了坝下用水保障能力,引水条件系统性(特别是枯水期与发生干旱时)优于天然状态。南岸是实实在在的受益者。        这个原因说法还忽视了水利工程 “规划 - 建设 - 优化” 的动态发展规律,比如枢纽调度能力的提升、技术的升级,还有水资源多目标的系统协同优化。        要是没有这一调节,汉江下游的水资源状况会因为天然径流 “无序流失” 和 “时空错配” 变得更差。        可以说,没有兴隆枢纽的蓄水调节,兴隆坝下的水资源状况肯定会更糟。        这种说法既不符合客观实际,也违背了水利工程的基本逻辑。本质上,它是否定了兴隆枢纽调控能力的基础价值 —— 而这种能力恰恰是下游常态用水保障的前提。既否定了工程设计的核心目标,也与十余年的客观运行相悖,更忽视了现代水利工程的动态调控能力。它不是对枢纽功能 —— 枢纽是下游用水保障的  “调节器” 和 “稳定器” 的正解。        这个原因说法不知道兴隆枢纽管理单位会怎么看。        兴隆水利枢纽工程其核心任务是缓解调水对汉江中下游水环境的影响,改善灌溉与航运条件。        兴隆枢纽本身是水资源调控能力的进步,这里不能用否定枢纽工程价值(如预测和质疑等)来强调开展目前不经济、不合理的引隆补水项目。        枢纽通过其库容和闸门控制系统,“蓄丰补枯”创造了调控能力, 赋予了人类在时间维度上科学调节汉江下游水资源的主动能力,有计划、适时地存储和释放水资源。        2024年9月,人民网以《绘就安澜新画卷 ——兴隆水利枢纽工程稳定运行十周年》为题,高度评价兴隆水利枢纽工程:“十年栉风沐雨,十年砥砺奋进。…..兴隆水利枢纽自建成以来,运行安全平稳,充分发挥灌溉、航运、发电、生态等综合效益,成为江汉平原上一颗璀璨的明珠。”       主流媒体2024年11月的《江水安澜 润泽兴隆》报道也提到:兴隆水利枢纽供水功能的发挥,极大地缓解了兴隆枢纽下游地区干旱时期农民的负担,减轻了地方政府的抗旱压力,大幅降低了抗旱成本,有力地维护了地方社会稳定,保障了粮食生产。
武松高速武汉至洪湖段,已于8月8日零时起通车。武松高速,是武汉至松滋高速公路的简称,是湖北江汉平原腹地各县市与武汉连通最便捷的通道,可以有效分流汉宜高速的通行压力。武松高速通车武汉至洪湖段通车,就意味着江陵、监利、洪湖等荆州南部各县市,到武汉最便捷的高速公路已经打通,而且收费标准比汉宜还低。这样不仅方便了各县市出行,还极大分流了汉宜高速的压力,可谓是大好事。江陵至松滋段也将在2026年通车,这样整个荆州南部各县市,横向交通将更加便利。武松高速全线共分为五个部分,总长约222公里。1. 武汉段:起于武汉经开区邓南街道,接汉洪高速,止于蔡甸区消泗乡,全长10.355公里,双向六车道,设计时速120公里。2. 仙桃至洪湖段:起于仙桃市杨林尾镇,止于洪湖市万全镇,全长约11.6公里,双向四车道,设计时速120公里。3. 万全至监利段:双向四车道,已建成通车。4. 监利至江陵段:双向四车道,已建成通车。5. 江陵至松滋段(含观音寺长江大桥):起于江陵县,经观音寺长江大桥(主跨1160米,世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥)至松滋市,目前在建。此前,洪湖、监利前往武汉需绕行仙桃或依赖汉宜高速,而汉宜高速长期拥堵且路线迂回。武松高速的通车使得洪湖至武汉车程从2小时缩短至1小时左右,无需再经仙桃中转;监利至武汉形成近乎直线的快速通道,大幅降低对仙桃路网的依赖。武松高速直接连通武汉与洪湖、监利,成为长江以北的新横向通道。这改变了仙桃城区作为江汉平原传统区域性交通枢纽的通行必要性,强化了洪湖、监利在沿江通道中的节点地位,显著提升洪湖、监利的对外交通自主性。
 关于本小区燃气公司违规操作的举报尊敬相关监管部门:我是天门秀水江景湾西区的一名普通居民,现怀着气愤且无奈的心情,向大家反映我小区燃气公司存在的严重违规行为,希望能引起各方重视,维护我们居民的合法权益。我们小区建成不过短短几年,近期,小区燃气公司以实施“政府出资的惠民工程”为由,突然要求全体业主更换入户燃气管道。然而,在整个过程中,燃气公司既没有提供任何红头文件说明更换管道的具体缘由、依据的相关规定以及详细的更换方案,也未对更换管道的必要性作出清晰合理的解释。这种模糊不清的要求让我们业主感到十分困惑和不安。更为过分的是,对于拒绝更换管道的业主,燃气公司从8月7日对老管道将会采取直接停止供应燃气的强硬措施。燃气作为居民日常生活的基本能源,停气将将给我们的生活带来极大的不便,做饭、洗澡等基本需求都无法得到满足。现代表小区业主,向贵部门进行举报,望贵部门能及时介入调查,为我们解决问题。一、缺乏政府审批文件与明确缘由解释燃气公司在小区内推进燃气改造项目,却始终未出示经政府部门批准的红头文件。依据《城镇燃气管理条例》,燃气设施的重大改造需报县级以上地方人民政府燃气管理部门批准。该公司这种无审批文件就强行施工的行为,严重违反了法定程序。而且,燃气公司从未向业主清晰解释此次改造的具体缘由,业主们不清楚是小区整体燃气系统存在重大安全隐患,让业主们对改造的必要性和合法性产生了极大质疑。同时,《中华人民共和国消费者权益保护法》也保障了消费者的知情权和自主选择权,燃气公司在未充分说明情况的前提下强制要求更换管道并停气,明显侵犯了我们的合法权益。二、未提供安全评估报告在要求业主更换老管道时,燃气公司没有出具任何安全评估报告。我们并不知晓老管道为何不能继续使用,不清楚是管道本身材质老化、腐蚀,还是存在其他安全风险。安全评估报告是判断管道是否需要更换的重要依据,燃气公司不提供报告,就强制要求更换,这不仅让业主们难以接受,也不符合规范的操作流程。我们有权知道自己家中燃气管道的真实状况,而不是被燃气公司单方面告知需要更换。三、施工方案缺失整个改造工程缺乏详细的施工方案。施工前,燃气公司没有向业主公布施工的具体时间安排、施工流程以及可能对业主生活造成的影响。施工过程中,施工人员随意性大,施工时间不固定,经常在业主休息时间进行施工,严重干扰了业主的正常生活。而且,由于没有明确的施工方案,施工质量也无法得到有效保障,业主们对改造后的燃气使用安全充满担忧。四、收费问题严重违规燃气公司最初宣传改造项目为政府出资的惠民工程,承诺免费为业主加装燃气配件套装。然而,在实际施工过程中,却以各种理由向业主收费。例如,安装过程中如需加装三通、弯头、对丝等配件,都要额外收费,且收费标准不透明,业主们不清楚这些收费是否合理。这种前后不一致的宣传和收费行为,属于欺诈消费者的行为,严重损害了业主的经济利益。五、破坏厨房结构新的入户管道安装过程中,施工人员为了方便施工,随意破坏业主的厨房结构。许多业主的厨房台面、橱柜等被损坏。厨房是业主家中的重要区域,结构破坏不仅影响了厨房的正常使用,也降低了房屋的整体价值。燃气公司这种不负责任的施工行为,让业主们遭受了不必要的损失。综上所述,在此次燃气改造项目中,存在多项违规行为,给业主们的生活带来了极大的困扰和损失。我们多次与燃气公司沟通,要求其解决上述问题,但均未得到有效回应。因此,我们恳请贵部门对该燃气公司的违规行为进行严肃查处,责令其立即停止违规施工。如果要开工必须提供改造项目的合法审批文件和安全评估报告,制定详细合理的施工方案,退还不合理收费。以上事项可以找小区居民,小区物业,小区燃气公司多方核实,我们期待贵部门能尽快处理此事,还我们一个安全、舒适的居住环境。举报人代表:天门秀水江景湾西区居民
       乡亲们,今早这碗黄潭米粉,硬是吃出了“满汉全席”的味道!手机屏幕上蹦出“天门现代纺织产业集群入选省级创新型产业集群”那行金闪闪的大字,手一抖,醋瓶子差点滚到地上——这哪里是条新闻?分明是咱天门人熬了半辈子、藏在棉絮里、缝在针脚里的那口气,终于“砰”一声,炸得满世界都听见了!       眼前这碗米粉的热气还没散,我脑子里就翻江倒海。2015年那会儿,从南边打工回来,走在竟陵老街上,最扎眼的就是一张张“门面转让”的白纸条,像块块补丁贴在灰扑扑的墙皮上。还记得莉莉不?当年在广州厂里踩电车,手指头磨得发亮,一年到头也难见娃一面,视频里抹着眼泪说“钱没挣几个,娃都快不认得娘了”。那份心酸,咱天门人谁没听  过几耳朵?      可你再瞧瞧现在!上礼拜去莉莉家串门,嚯!她正对着手机镜头,麻溜儿地试穿自家网店的新款裙子,身后堆成山的包裹,都快顶到天花板了。“现在好了,在家门口点点鼠标,一天发两百多个包裹出去,上月还请了两个帮手打包!”她眼角那笑纹,比当年在车间里舒坦多了,亮闪闪的,全是盼头!      咱天门啊,祖祖辈辈守着这片棉花地,以前是“棉乡”,是“汗水换粮”。可如今呢?“棉乡”织出了“金网”,“汗水”滴成了“智慧泉”!多少年轻人,像莉莉一样,不再背井离乡,就在家门口,把“天门制造”的标签,贴上了世界各地的包裹!那份骄傲,真不是吹的,就像八月十五的月亮,又圆又亮,满得心里头直晃悠!       这块“省级创新型产业集群”的金字招牌,沉甸甸的,接住了!它亮给所有人看:咱天门人,骨子里那股不服输的韧劲儿,加上敢闯敢试的新法子,硬是把一根棉线,纺成了连通世界的大道!这不是终点,是新的起跑线!有这块招牌撑腰,有这股精气神顶着,咱天门的纺织明珠,只会越擦越亮,红透半边天!让全世界都看看,江汉平原上,咱们用金梭银线织出的锦绣前程!天门,雄起!
【湖北发布消息】:高效、完善的铁路网络是驱动区域经济增长、优化空间结构和支撑可持续发展的关键基础设施与核心引擎。然而,在铁路建设方面,江汉平原每万平方公里铁路里程和高铁里程均低于全省平均水平。以荆州为例,作为江汉平原重要城市,铁路建设长期滞后,洪湖、监利、公安、石首、江陵、松滋至今没有铁路覆盖。王忠林强调,要加快推进沿江高铁、襄荆高铁等在建项目建设进度,精心做好谋划项目的线路规划、选址规划、站点规划,拓展对外通道。其中,荆岳高铁备受关注,线路推荐方案北起荆州市荆荆高铁西侧预留工程处,新设荆州西站,之后跨越长江,经公安、石首进入湖南华容、君山,最终引入京广高铁岳阳东站,全长约190公里,设计时速350公里。一旦建成,监利、石首等地百姓无需再奔波去岳阳坐高铁,出行时间将大幅缩短。潜江也在积极谋划铁路项目,如潜江北至荆州铁路支线(即江汉平原货运铁路西延)项目,已完成预可研编制并通过专家评审,与荆州达成联合争取共识;随州经潜江至岳阳铁路项目已完成规划研究报告初稿编制;武汉至西南地区高速铁路(武张高铁经潜)项目已完成武汉经天门经潜江至张家界段铁路规划研究编制工作 。这些项目若能落地实施,将大大完善江汉平原的铁路网络。
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