沿江高铁天门北站：3台7线，22000平米，距市中心5.8公里
2020年7月，天门北站站区控制性详细规划（5.0平方千米）及核心区修建性详细规划（0.5平方千米）正式启动，期间方案经过多轮深化修改，并于2021年4月30日提交天门市规划委员会讨论修改，形成本次规划设计方案。
天门北站位于天门市杨林街道王施村附近竟陵街道二龙庙村东侧，其距天门中心城区约为5.8km，站场规模为3台7线，站房形式为线侧平，规模22000平方米；规划基于对天门特色与文化的解读、提取，设计概念源于“天门”的历史起源与茶文化，流线型的站房形象较为现代，中部高起两端低的形象塑造腾飞的站房气势；广场取天的文化意向及茶叶艺术化形象，结合竖向营造生态休闲与便捷出行融合的公共场所，构成以“天人合一”的寓意。
社会车经广场东部高架匝道进入落客平台、经站前大道进入地下停车场；广场东侧为旅游集散中心，西侧为换乘中心级城乡客运站，旅客通过风雨长廊、楼扶梯实现无缝换乘；沿广场中轴线两侧布置绿地景观，体现生态原则，两侧各设置一处下沉文化广场，连接地下空间；广场东侧近期不开发，为远期预留发展空间。
（天门日报）
天门北站位于天门市杨林街道王施村附近竟陵街道二龙庙村东侧，其距天门中心城区约为5.8km，站场规模为3台7线，站房形式为线侧平，规模22000平方米；规划基于对天门特色与文化的解读、提取，设计概念源于“天门”的历史起源与茶文化，流线型的站房形象较为现代，中部高起两端低的形象塑造腾飞的站房气势；广场取天的文化意向及茶叶艺术化形象，结合竖向营造生态休闲与便捷出行融合的公共场所，构成以“天人合一”的寓意。
社会车经广场东部高架匝道进入落客平台、经站前大道进入地下停车场；广场东侧为旅游集散中心，西侧为换乘中心级城乡客运站，旅客通过风雨长廊、楼扶梯实现无缝换乘；沿广场中轴线两侧布置绿地景观，体现生态原则，两侧各设置一处下沉文化广场，连接地下空间；广场东侧近期不开发，为远期预留发展空间。
（天门日报）
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