京山承诺自行承担增设高铁站出资又反悔,国铁集团:京山应信守承诺

2023-10-10   发表于 天门聚焦   阅读 3万   回复 43
关于省十四届人大一次会议第20230556号建议的答复
沿江高铁是国家“八纵八横”高铁主通道,是快速联系长三角、长江中游城市群和成渝双城经济圈的关键工程。在设计阶段,国家为保持该项目顺直性,认为京山地区不具备设站条件,旅客可通过荆门西站等实现出行。为提升京山市对外通道性,经多轮赴国铁集团汇报争取,在京山市政府承诺新增设站费用自行承担的前提下,国铁集团支持同意在初步设计阶段补设京山南站。根据省政府《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》(鄂政发〔2018〕8号)有关要求,对超出铁路设计规范或已批复事项之外的扩大站房面积、提高技术标准、增设车站或连接线等内容,按照“谁提出、谁投资”原则承担出资。
为支持京山市关于站房出资的诉求,我委多次与国铁集团、长江沿岸铁路集团等进行沟通衔接,路方坚持京山南站应按原承诺出资模式,由京山市自行承担出资责任。考虑到京山市铁路建设出资压力大的实际困难,下步我委将积极支持配合省财政厅在地方政府专项债等方面予以京山市支持。
湖北省发展和改革委员会
2023年7月24日
注:转载自“江汉九十埠”。
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徐苟三N号 最后回复于 2023-10-20

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:增设车站京山出资,北绕新增成本荆门出资
2023-10-10
 京山可能是看中了随岳设正站,不想要这个擦边站了。或许当初说京山设站,本来就是荆门北绕的一种计谋。
2023-10-11
:@天-乐 为北绕加借口,忽悠一个站。估计是荆门出,荆门不想帮京山出
2023-10-11
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:京山这点小钱拿不出来。
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:拿不出钱?站修好了都不给你运营。
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:就算运营了也不给你多少车次停靠,地方政府得充值加车。
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:天门原来设计八千平,增加1.4万自己出钱
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:@HSGL123 原设计的是一万六吧
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:@lailailai 1.6是自己加的
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:沿江高铁的钱不出,之后天潜荆别人带都不带荆门。
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:京山除了个轻机和京兰,这几年很少企业
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:所以京山在天门边上建了347收费站
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:以前吹牛逼。
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:荆门都泥菩萨过河,周边一转全是收费站,靠这赚钱
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 还老崔牛
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