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天门至潜江高速
天门聚焦
9小时前
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张港油菜花1
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你刷的女装直播间为何每天都有新款(天门)
天门聚焦
昨天 06:28
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湖北日报全媒记者 肖丽琼 通讯员 熊文婷 实习生 蒋嘉莹7月10日8时,随着手机准时弹出开播推送,消费者小小点进常逛的女装直播间。这是她近期关注的第五个同类型账号——女装日日上新,均价五六十元,收到的成衣质感超出预期。直到几次拆快递时她才留意到,这些分属不同账号的女装直播间,发货地竟全部指向同一个地址:湖北天门。“这些都是我们的合作直播间。”莱依窕服饰创始人熊飞翔一语道破其中窍门。对常刷女装直播的观众来说,“每天上新”已是直播间标配。很少有人追问:一件衣服从设计图到挂进直播间,要闯过多少关?为什么有的商家一周更新一款样式都吃力,有的却能日更数十款,还能发货快、售后稳?答案,藏在观众看不见的后台。毅然从知名车企辞职,一头扎进父母的老行当熊飞翔身上,带着天门服装产业的原生烙印。他的父母是改革开放后最早南下的一批务工者,从服装厂工人做到小工厂老板,一辈子扎根流水线。在天门,这样的家庭数不胜数。当年,数以万计的天门人涌向广州海珠区,在城中村的制衣厂里,用长工时换得一份不错的收入。熊飞翔没有顺着父辈的路走,他考上车辆工程专业,毕业后进入一家知名车企。车企的标准化管理、精细化生产,在他脑子里刻下深深印记。那是一份一眼能看到头的工作:主管工程师、高级工程师、技术总监……路径清晰、待遇优渥,可他心里总憋着一股躁动:“总觉得人生不该是被规划好的,我想要充满变量的未来。”2016年,他瞒着父母辞了职,揣着一百多万元积蓄,住进广州城中村的握手楼,一头扎进服装电商行业。现实给了他当头一棒:第一年,一百多万元亏得干干净净。踩坑的原因,现在听起来近乎天真:他以为做服装电商就是拿货、上架、卖货——100元拿的衣服卖138元,38%的毛利,怎么会亏?真正做起来才发现,推广费、退货损耗、丢件破损、售后赔付……无数成本藏在暗处,卖得越多,亏得越多。更糟的是,他一口气铺了几百个款式,由于分散了精力,结果没有一个款式做成爆款。最懊恼的不是亏钱,而是熊飞翔觉得“这么不起眼的行业,自己居然做得这么惨”,心中的不服气远多于恐惧。2017年,他砍掉绝大多数款式,把全部精力聚焦在两三个核心款式上,从选品、定价到售后,把每个环节的运作逻辑摸透。恰逢新电商平台流量红利期,那一年,不仅填平了亏损,三人团队还净赚三百多万元。从那时起,熊飞翔确立了贯穿十年的经营哲学:升维思考,降维执行。父辈做服装,靠的是一双手、一台缝纫机,挣长工时的辛苦钱;他做服装,用的是工程师的思维方式——重视“流程、标准、成本、效率”。这也为日后公司做到“每天上新”,埋下一颗高认知的种子。三十家店一夜全封的教训,让他下决心雇用大学生客服2021年,直播电商风口骤起。熊飞翔带领团队顺势自建直播间,巅峰时一天能卖出一万多件女装。出乎熊飞翔意料的是,直播平台规则的复杂程度远超传统电商:上百项量化考核指标,负反馈容错率只有万分之几,售后、话术、发货时效等,任何一环出问题,都可能触发封店机制。广州的客服团队很快暴露短板:大多数客服没接受过直播电商的系统培训,只能应付消费者的简单咨询,啃不动复杂的规则体系。售后解释不到位、投诉处理不合规,负反馈越积越多。终于,在一天下午,三十多家店铺毫无征兆地被封。一天几万单的生意,瞬间停摆。那是至暗时刻——库存压在仓库里,停转一天,就是巨额损失。危机过后,熊飞翔做出一个没人理解的决定:把客服和运营团队从广州搬到武汉,而且全招大学生。广州坐拥完整服装产业链,招工便捷,为何舍近求远?熊飞翔看得通透:直播规则三天一变,靠老经验吃饭的人很难跟上;大学生学习能力强,能快速吃透平台规则、落地标准化流程,从源头降低售后风险。2022年,莱依窕客服团队入驻光谷软件园。他开出高出本地电商均值20%的薪资,首批客服全部为本科学历。如今,这批客服平均年龄不足25岁,不乏华中科技大学、中国地质大学等“双一流”高校毕业生。7月9日下午,公司办公区内,一名年轻的客服紧盯屏幕快速打字,屏幕侧边贴着平台核心规则要点,每条售后回复都要对照合规要求核对后再发出。数据很快印证了这次“搬家”的正确性:同等店铺规模下,武汉团队售后评分远超原先的广州团队,封店风险大幅下降。这支队伍,也扛住了每日高频上新的运营压力——许多商家不敢多上新,根源正是后端接不住。自研系统夯实“日更”底气,带动几十家工厂高效合作7月9日晚,光谷软件园F区1栋3楼仍亮着半层灯光。莱依窕数字事业部的监控大屏上,进度条缓慢跳动——百公里外的天门产业园,当天完工的新款成衣正陆续扫码入库;千里之外的广州设计中心,新设计稿同步录入款式库。第二天一早,全国数百个合作直播间的主播,就会带着十几件新款女装出现在镜头前。同一时刻,天门莱依窕产业园的智能工厂里,一条几乎看不见人搬货的流水线正在运转:自动拉布机沿轨道匀速铺料,电脑超排系统像玩“俄罗斯方块”一样,把多款裁片排出最优组合;七八十层布料经真空负压压实,高层自动裁床循着预设方案精准走刀,20多分钟便裁完四五百件衣服;裁片由环形吊挂线自动送往缝制工位,成衣质检后直入智能云仓,自动打包、贴面单,当日发往全国。扎根天门6年,莱依窕年销售额已突破14亿元,日均发货超5万件。“这套自研3年的全链路数字化系统,打通了从上游供应链到终端销售的完整链路。”智能工厂负责人罗超说。在服装行业,“每天上新”是许多商家想做却做不成的事。熊飞翔说,主要卡在两处:算不准成本,控不住库存。按单定量生产,消费者要等十几天;盲目提前备货,滞销款就成了死库存,只能低价清仓,利润被吞噬殆尽。莱依窕的解法,藏在数据里。不是等订单落地再生产,而是结合新款的点击率、收藏率、转化率,叠加主播的市场判断,提前预判销量、排产备货。这套预判逻辑,是团队踩了无数坑才打磨出来的,准确率足以支撑“三五天发货”的时效,库存损耗被压缩到一个极低水平。系统的价值,还不止于把控库存。过去,工厂交货全靠微信沟通、人情催单;如今,所有订单状态一目了然,临近超期的订单被自动标记,专人督办。表现优异的工厂获得订单倾斜,屡次延误的工厂逐步减少合作。天门产业园的几十家合作工厂,就这样被一套系统拧成协同高效的整体。“别人追求‘事物精度’只达到百分之一,而你能做到千分之一,时间久了,差距就出来了。”多年来,熊飞翔坚持把生意拆解为一个个最小单元,每一寸面料、每一笔加工费、每一次发货损耗,都算得明明白白。一万个直播间同步售卖,当日可发十几万件当多数人还在扎堆亲自下场做直播时,熊飞翔想通了另一个问题:系统和人才解决的是“能不能上新”,而商业模式的选择,才决定“为什么要每天上新”。亲自做直播间,好处显而易见,但把前端渠道交给更懂流量、更擅长用户运营的人,自己强化供应链,把后端做到极致,才能实现价值最大化。这场转型堪称大刀阔斧:他直接解散自有主播团队,鼓励骨干员工出去独立开播,自己则退居后端,全力搭建供应链与标准化运营体系。最高峰时,全网一万多个直播间同步售卖他家的女装,单日发货量达十七八万件。为挑选出理想的合作伙伴,他设立了严苛的合作标准,从不以短期销量为唯一标准,核心是看对方是否认同长期共赢。在他的逻辑里,供应链与直播间不是零和博弈的收割关系,而是背靠背的共生体——唯有双向奔赴,才能走得长远。几万个意向直播间经过层层筛选,最终沉淀下来的深度合作伙伴不过数百个。同时,这些直播间带来的稳定订单,又反过来倒逼“每天上新”不断提速。熊飞翔有一条铁律:“无新款不开播。”消费者反复进直播间,如果看到的都是同款,停留时长和复购意愿都会快速下滑。一些头部直播间,单日新品需求甚至达到数十款。为接住这个量级的需求,他把设计中心落在广州中大面料市场旁——五六十人的设计团队扎根于此,一个创意落地,下楼就能配齐面辅料,当天打出初版样衣。广州出款、天门生产、武汉运营,三地分工协同,靠一套数字化系统串联打通。最终落在消费者眼前的,就是直播间里女装“每天上新”的直观感受。衣食住行,恰恰是数字化改造空间最广阔的领域如果仅限于此,熊飞翔或许只是一名出色的服装电商经营者,但他构想的版图,远不止于此。“我们从来不是单纯的服装公司,也不是电商公司,本质是一家科技驱动的产业公司。”采访中,他反复强调。数字化是跑通产业上下游链条的基础盘,AI是锚定新业态的重要工具。如今,公司内部管理层人员必须熟练应用AI,对管培生而言,熟练掌握AI,是其必修课。设计灵感辅助、素材制作、数据复盘……公司将大量重复性工作交给AI,让员工聚焦更有价值的决策。熊飞翔的长远构想,是打造服装行业垂直大模型:把十余年沉淀的全链路经验注入模型,未来入行的年轻人不必组建庞大团队、交付高昂试错成本,输入想法,就能获得选款、定价、生产、运营的全套方案,公司再配套供应链资源助力落地。“不只供给商品,更赋予成事的能力。”眼下,他正着手反向布局线下——当不少服装电商经营者扎堆线上时,天门产业园1500平方米的仓储店即将开业,从休息体验区到货品动线,全部依托用户数据精细规划。“消费者能亲手摸到面料、试穿新款女装,这种沉浸感,线上替代不了。”“创业本就是不断试错的过程,十个想法中,有一个成功就足够了。”他算得清楚,用可控成本验证新模式,一旦跑通,便可复制到更多下沉城市。更远的未来,他还思索搭建低空即时配送网络,让村镇消费者也能享受高效的服装消费服务。很多人觉得服装产业是缺乏技术含量的传统红海,熊飞翔却始终认为,衣食住行这类基础赛道,恰恰是数字化改造空间最广阔的领域。十年创业,他从汽车工程师转型成为服装产业深耕者,当初的闯劲,早已沉淀为对服装行业的长期思考。大众看见的是直播间里日日更新的女装款式,看不见的是整条产业链静水深流的升级。下一个十年,他想把这场数字化改造再往深处走一步。而直播间里的“每天上新”,正是这场产业变革里,最贴近普通人的注脚。
呼吁政府下决心保护天门境内的唯一非遗陶场炊子窑
天门聚焦
07-07 09:27
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天中一学子
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湖北民间陶界公认三大民窑:蕲春管窑、汉川马口窑、麻城蔡家山窑。距离天门最近的是汉川马口窑(汉川马口镇)。马口窑始于北宋,明清鼎盛,有 “十里窑场不夜天” 之称,擅长红陶刻花,八仙坛、戏曲故事纹陶罐是标志性器物,省级非遗,有完整古窑遗址群。天门有个炊子窑。在天门市黄潭镇龙家岭,有个叫炊子窑的地方,上世纪八九十年代这里曾经是著名的土陶制作工坊。这里现存唯一的工匠名叫罗小平,1963年生,今年60多岁了。他从初中毕业后就开始学习制作土陶,40年来一直没有间断过。土陶工艺被称为“水与火的艺术”,新石器时代就已出现。陶器的发明是人类文明的重要进程——是人类第一次利用天然物,按照自己的意志创造出来的一种崭新的东西。古代和现代的工艺都大同小异。陶器是指以粘土为胎,经过手捏、轮制等方法加工成型后,在高温下焙烧而成的器物。小平制作的陶器是在800-900℃左右的高温下焙烧而成,呈火烧红颜色,主要品种有茶壶、炊壶、饭钵、火烙子、香碗、蜡台等。我能够想象到的意义主要有三点,或者说此项非遗涉及到天门文化遗产保护传承的三个方向:第一,石家河红陶杯流变史研究,以及陶艺旅游品开发。主要是因为低温红陶这一技艺之间的联系,石家河遗址的红陶杯在如今的天门还有文脉流传,这里是唯一的见证。第二,如今的天门女人生小孩后,还有人使用这种土茶壶装胎衣丢进池塘,这一习俗是每个生命的初始文明。第三,土茶壶是给新埋的坟上送“闷壶水”的道具,要摔碎的,希望逝者被一壶水浇糊涂后,想不起回家的路,一个劲的往西去。可能还有很多吧。我前几年在本论坛提出过这个项目的保护建议,五六年过去了,政府有关部门好像没有动静。
楚超“城市情书”
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8小时前
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楚王
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【楚超“情书”大赏】1. 仙桃致襄阳(节选):“襄襄吾友:见字如晤。汉水自秦巴而下,千里奔流……吾居江尾,君处江腰,同饮一水,朝夕共沐。……君以古城新姿名动四方,文旅兴盛;吾亦以千亿之县、冠军之城稳步向前。……胜负不过顷刻,汉水长流不歇。”2. 襄阳回信(节选):“仙仙吾友:展信欣然,豪情顿生。……君言同饮一江水、共沐风烟,此言最契我心。……君钟水乡灵秀、体操雄风,勇冠荆楚;我持铁打襄阳、卧龙智略,气贯长虹。……绿茵场上,各展雄姿,全力以赴方为敬;胜负顷刻,一笑置之,兄弟情谊共长流。”3、小石石、小仙仙、武武哥.....................总结起来有几个看点:一、装文艺、带意思 仙桃日报文笔确实不错,动辄“汉水长流”“见字如晤”,把一场业余球赛包装成文人雅集。但剥开这层文艺外衣,核心内容无非是:先假惺惺地夸对手几句“铁打之雄”,紧接着就疯狂夹带私货,大谈特谈仙桃的“千亿县域”“冠军摇篮”“排头兵”地位,借机兜售所谓“仙天潜”概念,总想压天门、潜江一头。 这种“醉翁之意不在酒”的套路,说白了就是借着比赛的名义给自己贴金。大家都是省管县级市,谁不知道谁的家底?非要在这种场合搞“凡尔赛”式的炫耀,除了暴露爱面子、讲排场的心态,实在看不出多少真诚。 更讽刺的是,就在几天前的楚超第十轮,仙桃主场1:2不敌黄石。比赛结束哨声刚落,原本应该在信里“一笑置之”的双方,却爆发了大规模冲突。仙桃队助理教练不仅没有制止,反而从背后偷袭重击黄石球员头部,导致对方被紧急送医。 赛前信里写的是“兄弟情谊共长流”,赛后场上演的是“背后偷袭下黑手”。 这种极度的反差,不仅让那封温情脉脉的“情书”变成了笑话,更让原本纯粹的足球赛事蒙上了一层暴力的阴影。二、攀大户 总喜欢在信里强行“攀亲戚”。给襄阳写信,就强调“同饮一江水”;给黄石写信,就硬扯“体操之乡”的渊源。这种为了拉近关系而硬凑的“亲情”,不仅显得刻意,甚至有点“攀大户”的嫌疑。三、冷回应 大多数城市对这种“情书”都选择了冷处理,只有襄阳、黄石做了回应。有趣的是,黄石的回应相对务实,更多是聚焦于比赛本身和两地的体育交流,并没有顺着仙桃的“文艺腔”继续演下去。 最后说一下, 楚超的初衷,是让湖北各地市通过足球交流感情、展示风采。但仙桃这种过度包装、自我陶醉的“赛前情书”,配上赛后失控的暴力行为,不仅偏离了体育精神,更让原本纯粹的赛事蒙羞。
宜兴高铁新消息:跑出时速385公里
天门聚焦
3小时前
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徐苟三N号
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7月20日随着黄色综合检测列车在宜昌至兴山高速铁路(下称宜兴高铁)顺利跑出385公里/小时的试验目标速度标志着宜兴高铁列车提速运行试验圆满完成。当天15时,试验列车从宜昌北站出发,按照350km、360km、370km、380km的时速逐级提速,经过多轮测试,顺利达到385公里的试验目标时速,为线路开通运营奠定了坚实基础。据国铁武汉局相关部门介绍,对于设计时速350公里的高铁线路,联调联试中必须按运营速度110%的标准进行“超限”测试。黄色检测车跑出385公里/小时的极速,旨在验证轨道、供电等系统在极端条件下的稳定性,确保开通后具备充足的安全冗余宜兴高铁全长108.38公里,设计时速350公里,起自宜昌东站,终至兴山站接入郑渝高铁。本次开展列车提速运行试验的是宜兴高铁杨家塝至兴山区段,宜昌北至杨家塝区段已于2025年12月26日,同沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段一起开通运营全线运营通车后,兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右,宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右,沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁将在兴山交会互联,对于打通武汉西向快捷通道,为长江经济带高质量发展注入强劲动能具有重大意义。欢迎关注湖北发布官方视频号湖北发布编辑部出品 | 转载请注明出来源:湖北发布、三峡日报编辑:郭金华
石家河@所有中高考生、大学生,福利再升级!
天门聚焦
07-17 14:36
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徐苟三N号
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石家河@所有中高考生、大学生,福利再升级天门石家河遗址公园◎摄影何铭七月过半,盛夏正浓。毕业季的喧嚣渐次落定,暑假的篇章才刚刚翻开。一段可以自由支配的时光,正适合安放一场深度的文化之旅。这个夏天,我们想把石家河五千年的故事,讲给更多年轻人听。《看见石家河》是石家河遗址公园推出的全国首个数字考古行进式沉浸式实景演艺,全长47分钟。观众跟随剧情移步换景,在光影与实景交织的空间里,亲历五千年前长江流域的史前文明图景。自开园以来,演出场场爆满,社交平台上关于观演体验的讨论持续不断。这场演出,正在成为天门文旅的一张新名片。这个夏天,我们希望把这份独特的文化体验,送到更多年轻人手中。📢📢 进博物馆·绿色通道以下人群凭有效证件,均可免预约、走绿色通道入园:✅ 2026届中高考生:本人准考证复印件✅ 全国全日制在校大学生:本人有效学生证(以上均仅限本人使用)🎓 应届中高考毕业生|特惠延续《看见石家河》沉浸式演艺门票(原价98元/人),暑期专享价 60元/人。活动时间:即日起至 2026年8月31日。🎉 在校大学生|暑期福利上线《看见石家河》沉浸式演艺门票(原价98元/人),暑期专享价 60元/人。活动时间:即日起至 2026年8月31日。📌购票须知:线上预约,线下换票1.微信搜索“石家河遗址公园”官方小程序,完成在线购票。2.观演前,请至石家河遗址公园游客中心前台,出示本人有效中、高考准考证 / 学生证及购票数字码,进行身份登记。3.核验通过后,领取纸质门票,凭票面二维码检票入场观演。📢📢温馨提示1.演出场次及余票情况,建议出行前致电咨询:☎️0728-48999892.活动期间每人限购1张,仅限本人使用。为保障观演体验,请至少提前30分钟抵达游客中心办理换票。这个夏天,让青春与五千年文明相遇。五千年很遥远,但石家河很近。
【它山之石】蒙超对违规球员的处罚通告
天门聚焦
昨天 11:07
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楚王
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蒙超的处罚公告清晰明了,不仅仅告知处罚结果,打架过程、是非曲直都讲清楚了经过、是非、条款、责任、结果都十分清晰!天门队去类似客场,要做好预案。
上了热搜
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前天 18:58
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二dog
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2025年湖北百强县篮球比赛,仙桃队每参加一处比赛就制造舆论:对手安排不周,没给仙桃球迷安排好座位,直到仙桃篮球队被潜江、汉川、天门主客场连续打败6次,仙桃网民仍然在网上叽叽歪歪。今年楚超又是这样,直到昨天仙桃主场对阵黄石队 仙桃教练(肖波)冲到球场上爆锤黄石队4号队员的头部……输球又输人,这件事已经上了热搜 事情还未结束……
潜江龙虾1号”成国家级新品种
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昨天 06:25
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生长更快 个头更大 品质更高 “潜江龙虾1号”成国家级新品种湖北日报讯 (记者汪彤)7月19日从省农业发展中心获悉,由中国科学院水生所与省小龙虾产业技术研究院联合选育的克氏原螯虾“潜江龙虾1号”正式通过农业农村部审定,成为国家级水产新品种,我省小龙虾育种实现零的突破。与普通小龙虾相比,“潜江龙虾1号”生长速度更快,4月龄体重提升10.27%;个头更大,大规格商品虾体重提升20%以上,且规格齐整度更高,将更好满足市场对高品质大规格虾的需求,提升小龙虾产业的养殖效益和溢价空间。小龙虾是深受市民喜爱的水产品之一。根据《中国小龙虾产业发展报告(2025)》数据,2024年我国小龙虾养殖面积已达3050万亩,年产量344.76万吨,占全国淡水养殖总产量的近一成。然而,小龙虾长期捕大留小的繁养方式,造成种质逐渐退化,小龙虾出肉率下降、抗病能力减弱,严重制约产业可持续发展。“潜江龙虾1号”是科研人员以2017年从湖北潜江借粮湖收集的8000尾克氏原螯虾为基础群体,以体重为目标性状,采用群体选育技术,经连续4代选育而成,经济性状优势显著。湖北省小龙虾产业技术研究院副院长李明波表示,下一步,我省将加快“潜江龙虾1号”良种扩繁和示范推广,发挥省级小龙虾科技服务小分队作用,扩大新品种养殖面积,优化小龙虾养殖模式,为巩固小龙虾产业优势提供科技支撑。
打造华中服装电商产业新高地 中国(天门)服装电商城 招募产业运营合伙人
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14小时前
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近日,中国 (天门) 服装电商城发布招募公告,面向全国公开遴选产业运营合伙人,依托天门百亿级服装产业集群优势,合力建设华中服装内销集散枢纽与服 装外贸出海示范标杆,助推我市服装产业线上线下融合、内外贸双向 提速。  本次招募紧扣“天门衣尚 智链全球”发展核心,依托服装电商选品中心、跨境电商大楼两大载体,布局内销与跨境双电商赛道。其中,选品中心整合天门工厂一手货源,配套样品展厅、直播选品及供 应链对接专区,联动各大主流电商平台对接全国商家、机构与采购 商,搭建工厂直达终端的内销供应链;跨境电商大楼设有独立办公 区、外贸展厅与一站式服务窗口,集聚跨境卖家、工贸企业、跨境直 播团队及物流、财税、流量投放等配套服务商,赋能本地服装企业实 现从代工到品牌出海的转型。招募面向深耕服装电商、产业园区运营、跨境贸易领域的专业运 营团队,合作团队需深度认同天门服装产业发展布局,长期驻场本地开展常态化精细化运营,并接受量化发展目标考核;拥有成熟产业园区完整运营落地案例,过往实绩可核验;掌握全国电商商家、MCN 机构、各大电商平台及跨境服务行业优质资源,具备成熟招商引流、 产业活动策划、行业资源导入实操经验;团队组织架构完整,可独立开展产业招商、中小商家孵化、品牌宣传推广、政企常态化服务等全 流程工作。市国投集团相关负责人表示,中国 (天门) 服装电商城将依托优质运营合伙人的资源与专业能力,充分释放天门服装产业集聚效应, 打通内销分销、跨境出海双向通道,持续完善服装电商全产业链配 套,擦亮“天门衣尚”产业名片,助力江汉平原服装产业走向全国、 远销全球。(天门市融媒体中心记者付磊磊 通讯员李昂)
仙桃西站真好,可以免费停车
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07-16 13:50
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07284813
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停车场都是免费车位,外面还可以随便停,都没人贴牌比天门南好多了,天门南半小时以上就要收费了,外面到处都是摄像头。
(转帖)绿茵见格局:楚超赛场映照天潜沔三地发展底色
天门聚焦
前天 09:29
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徐苟三N号
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绿茵见格局:楚超赛场映照天潜沔三地发展底一场楚超主场冲突,早已不止是足球赛场的输赢闹剧。绿茵场是城市精神的微型缩影,天门、潜江、仙桃三座江汉直管市的球队风貌,清晰折射出三地产业底气、人文底蕴与长远发展的真实走向。潜江的底气,藏在扎实根基里。依托江汉油田大型央企资源,潜江深耕群众竞技体育多年,青训体系完备、赛事基础雄厚。球队打法稳扎稳打,阵容梯队完整,赛场上不骄不躁、攻守有度。产业硬核支撑文体发展,稳定的资源底盘造就从容心态,这份厚积薄发的底气,正是潜江发展最鲜明的底色——依托实体根基稳步向前,发展节奏踏实可控,后劲十足。天门的气度,源自温润厚重的城市文脉。素来崇文重教的天门,全民健身氛围浓厚,群众体育深入人心。无论是足球还是篮球赛场,天门队伍始终恪守“友谊第一、比赛第二”,拼抢积极却不失分寸,逆境之下从容淡定,赛场灵气与包容心态兼具。多年深耕电商服装产业,打造“天门衣尚”区域品牌,天门早已跳出恶性竞争思维,懂得深耕渠道、抱团拓市;如同球队面对压力懂得化解、尊重对手,不执着一时输赢,着眼长期全域产业集群建设。这份从容大气、兼容并蓄的格局,正是天门领跑江汉协同发展的核心优势。反观仙桃主场冲突一事,暴露了浮躁功利的城市心态。凡事追求争先、处处想要压过天潜两头,功利化思维渗透文体、产业方方面面。赛场落后便心态失控,教练冲场动武,输球又输人;产业层面急于打造“仙桃衣纺”新品牌,另起炉灶分流江汉纺织资源,急于求成却缺少完整产业生态支撑。一心追逐短期虚名,忽视沉淀内功,心气过高却根基不稳,赛场的戾气,正是发展焦虑、信心不足的直观外化。只盯着和周边城市比拼高低,缺少协同共赢思维,最终既丢赛场口碑,也制约产业长远升级。足球场上,潮水退去方能看清真实底色;区域发展亦是同理。潜江凭实业固本,稳扎稳打;天门凭格局致远,兼容共生;仙桃困于内耗攀比,进退失据。江汉天潜沔一体化发展,核心要义是差异化协同,而非相互对标内卷。一座城市的上限,从来不在于一时一城的胜负,而在于包容共进的胸襟、深耕实业的定力。赛场冲突是一记警醒:唯有放下攀比执念,立足自身禀赋互补协作,三地才能携手做大江汉平原产业大盘;少一分戾气浮躁,多一分从容长远,方能共赴高质量发展之路。
张港镇公交车总站的厕所脏的不行,希望有关部门管一管,太脏了
天门聚焦
07-18 11:36
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muzikang
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天门城区服装产业园、聚集区汇总,欢迎网友更新……
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05-10 19:58
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大地V微尘
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天门城区服装产业园、聚集区汇总,欢迎网友更新:1,白马2,国投3,长湾4,南洋大道5,起点产业园6,叮当猫产业园7,黄谭莱依窕产业园8,金手指产业园9,永合10,侯口11,依贝盈服装工业园12,天盛久尊产业园13,小河路14,……
天门站-荆门西站-西安东站,全程4小时19分钟,票价398元
天门聚焦
07-14 22:39
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望见
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随着上个月月底西十高铁的开通,宜昌北开行了前往西安东/西安北的高铁,天门前往西安新增一条较近的高铁通道,就是要去荆门西站中转换乘,这应该是天门到西安最近的高铁路线了吧
可惜西安东到汉口的车次,没有走西安东-十堰东-襄阳东-荆门西-天门-汉口这样路线的车次,不然天门站就能直达西安,不用中转了
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