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《湖北日报》专版：高速发展的“列车”开到了天门人家门口

天门聚焦 8小时前阅读 2814 回复 4

子不语

壹高铁呼啸而至一线通达天下“现在出远门太方便了。”天门市民的感受，直观体现在高铁天门站的客流数据上。据沿江高铁天门站负责人介绍，在刚刚过去的元旦假期，天门站到发旅客量近3.3万人次，日均到发超过8000人次。2025年12月26日，沿江高铁武汉至宜昌段开通运营。高铁从城区穿行而过，天门不仅一改十余年“看得见高铁，摸得着遗憾”的无奈，更将自身嵌入国家“八纵八横”高铁网的主动脉，与北京、上海、广州、深圳等城市一线相连。贰一布织就智链百业聚链成林2025年12月15日晚8点，天门市起点供应链管理有限公司的车间灯火通明。生产线飞速运转，工人们正将一件件崭新的羽绒服打包发出。“每天订单接近3万件，后面还有三十多家工厂在联动赶工。”公司负责人费文说。这一幕，是天门服装电商产业年末旺季的火热切片，更是这座城市产业动能澎湃跃升的日常。截至目前，天门规上工业增加值增速已连续12个月领跑全省。亮眼数据背后，是一场静水深流的产业变革：传统纺织服装借助电商与全产业链“老树发新枝”；绿色循环产业“无中生有”，两年间崛起为百亿集群；生物医药、电子信息等新兴产业蓄势待发。一座内陆城市的产业筋骨，正在重塑与强化。叁以水为脉塑名城宜居宜业促融合2025年12月的天门东环路，塔吊在高空划出弧线，挖掘机的轰鸣声打破了初冬的寂静。在天门新区启动区，管网正深埋于地下，游泳馆的桩基正夯入土层。在这里忙碌的施工人员或许未曾想到，他们浇筑的不仅是混凝土，更是天门“水乡公园城市”的梦想模样。五年间，这幅梦想的画卷从规划蓝图逐渐变为市民“出门见景”的生活日常。从北湖公园的潋滟水光到乡村“小三园”的篱落蔬果，天门以水为魂、以绿为脉，重塑一座宜居之城的生态肌理与城乡格局。安居：绘就民生温暖底色“房子好了，环境美了，心里就亮堂了。”侯口街道陈方二期安置小区，70多岁的王守明站在明亮的阳台眺望。不远处的小游园绿意盎然，取代了记忆中老村的模样。这种升级并非偶然，而是一场系统性的城市更新。五年来，天门改造248个老旧小区，建设了1264公里燃气管网，如同为城市进行了一场精密的“心脏搭桥”与“血管疏通”手术。肆千年古韵“活”起来现代生活“暖”起来从五千年前的石家河玉器，到唐人陆羽的一卷《茶经》，天门的故事，藏在每一寸被文明抚摸过的土地里。石家河文化、陆羽茶文化、状元文化、侨乡文化，这四张熠熠生辉的文化名片，共同构成了天门独特的身份标识。“十四五”以来，天门推动文化遗产“活”起来、文化产业“强”起来、文化服务“暖”起来，交出了一份文化繁荣与文明跃升的精彩答卷。伍织密民生网托举幸福梦“现在生娃有补贴、托育有去处、教育有保障，我们也敢生二孩了！”天门市民李女士抱着宝宝，说出的这句话，道出天门这座城市的民生温度。“十四五”以来，天门每年办好一批民生实事，民生支出占一般公共预算支出比重稳定在75%左右，为百姓托起“稳稳的幸福”。生育：政策托底，孕育新希望

元旦假期沪渝蓉高铁沿线宜昌天门钟祥京山高铁站客流数据

天门聚焦昨天 18:19 阅读 6302 回复 19

三乡情

元旦假期，沪渝蓉高铁沿线宜昌天门钟祥京山高铁站客流数据是多少一、天门站元旦假期(2025年12月31日-2026年1月3日），天门站累计到发旅客近33000人次，日均到发8200人次左右，12月31日到发人次破万。开通以来日均旅客周转量达6000人次。二、宜昌北站2025年12月26日至2026年1月1日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开通运营满一周，宜昌北站累计到发旅客超3万人次，日均旅客周转量约4300人次。三、钟祥南站2026年元旦假期(1月1日-3日)，钟祥南站到达旅客0.47万人次，发送旅客0.58万人次，合计约1.05万人次。，日均旅客周转量3330人次。四、京山南站2026年元旦假期(1月1日-3日)，京山南站到达旅客0.27万人次，发送旅客0.28万人次。合计约0.55万人次，日均旅客周转量约1850人次。

仙桃沔商大会秦尊文演讲：仙桃需引领“先天潜”一体化

天门聚焦前天 14:19 阅读 9094 回复 57

楚王

仙桃：引领“先天潜一体化仙桃日报全媒记者晓旦“仙挑要引领三市一体化向纵深发展，加快打造武汉都市圈西翼重要增长极。”2025年12月31日，省ZF咨询委员、长江经济带高质量发展智库联盟秘书长、长江中游城市群研究院院长秦尊文，应邀出席第三届沔商大会，并在“沔商回乡·共建支点”会议上发表主题演讲，纵论仙桃抢抓长江中游城市群联动发展新机遇，引领仙天潜一体化发展等问题。省委“十五五”规划建议指出：推动仙桃、天门、潜江一体化发展。秦尊文认为，落实省委“十五五”规划建议，仙桃有优势和实力引领“仙天潜”一体化发展。在秦尊文看来，仙桃有先发优势，GDP在全省县域率先跨入千亿俱乐部，连续9年在全国百强中争先进位；区位优势独特，在三市中唯一跟武汉接壤，是三市融入大武汉的桥头堡；产业优势鲜明，仙桃致力于做大做强先进制造业集群，打造现代纺织服装、新能源新材料两个千亿支柱产业集群，壮大电子信息、智能制造、现代农产品加工、生物医药4个百亿特色产业集群，前瞻性培育低空经济、人工智能等新兴产业，推动优势特色产业提质增效，显示很强实力和后劲。仙桃还有区域性高层次的对外开放平台，如保税物流中心（B型），很多地方没有；国家级高新技术产业园区，在全国县级市中也不多见。此外，仙桃在信息基础设施建设、社会治理等方面也有优势，仙桃的市容市貌，城市规模、城区人口、能级、辐射带动能力都有领先优势。秦尊文说，引领仙天潜一体化，仙桃要主动作为，做大中心城区，抬升仙桃的发展“势能”。省委提出的“七大战略”，第一个是能级跨越战略。城市能级主要看中心城区的两个指标：建成区面积和城区常住人口。仙桃的两个指标分别为67平方公里、57万人，已跨过50平方公里、50万人的“双50”门槛。要引领带动仙天潜一体化，就要进一步做大城区规模，提升发展实力，实现能级跃升。为此，他建议落实主体功能区理念，推动彭场镇与中心城区融合发展，形成“大城关”。他提出四大具体举措：——以“规划引领”定方向，构建一体化“总框架”。要牵头对接省级“仙天潜统筹规划”及武汉都市圈规划，与天门、潜江做好错位分工，实现互补发展；依托“仙天潜”水网和交通轴线，打造“仙桃—天门—潜江”城镇发展带，成为“金三角”中武汉宜昌发展轴的重要组成部分。——以“交通互联”破壁垒，打通要素流动“大动脉”。加快汉宜高速四改八、汉江2000吨级航道整治等工程，优化武仙城际铁路运营时效，谋划“天仙洪高速公路”“仙天潜快速通道”，推动三市1小时通勤圈形成；牵头打造江汉平原物流枢纽，对接武汉阳逻港、鄂州花湖机场，实现三市货物“一次报关、全程通查”。——以“产业协同”强联动，打造互补型“产业链”。在纺织服装产业方面，共建“现代纺织服装国家先进制造业集群”；在特色农业方面，以潜江龙虾品牌为引领，联动仙桃、天门发展龙虾养殖、加工产业链，推动“荆楚味道”集群出海；在先进制造方面，牵头建设“武仙合作产业园”，带动天门、潜江配套汽车零部件、新能源新材料产业。——以“民生同保”聚认同，构建一体化“生活圈”。推动公共服务跨区域衔接，增强三市居民“同城感”：推进教育、医疗资源共享，探索建立跨区域“教联体”“医联体”，打通社保、公积金异地办理通道，实现“就业创业、养老医疗”同城化；探讨将通顺河生态补偿机制扩大至三市，共建“水网连通、生态共护”体系。“‘跳起来摘桃子’，集中体现了仙桃城市精神。”秦尊文说，引领“仙天潜”一体化，就要发扬这种精神，勇挑重担、自我加压、承担这份历史使命。

天门中学附近看到一辆寻亲车

天门聚焦 1小时前阅读 373 回复 0

曾经的TA

《失孤》电影看的我眼泪直彪.2026年还有被拐儿童.望转播接力.早日团圆！！

外行人聊考古--四维度考古

天门聚焦 2小时前阅读 331 回复 0

古桥流水

（欢迎交流。）在实际的考古里，我们常看到是一座静墓葬、一抔土、一块陶片、一方残存的地基，单独看都只是零散的历史碎片。如何将它们串联成有逻辑、有温度的文明叙事？现在是有很多方法的，类型学的器物比对，地层学的年代划分等这些经典考古方法，但在解读“人、地、文化”的深层关联时，总觉少了一些系统的视角，而四维度考古可为考古工作破解这一现象给予参考。四维度考古：遗存耦合关联维度，时空邻近关联维度、微环境异质分异维度、人地协同驱动维度，重点是用“关联”的眼光看待每一处遗存，这关联就在时空的脉络里、微环境的差异中、人地的互动间以及遗存彼此的耦合里。遗存耦合关联维度，搭建碎片连缀的桥梁。对一块玉器若单独研究，可能知道它的工艺、材质，但将它与一起的祭祀坑、陶器、甚至远处的玉矿遗址耦合起来，就能还原其从开采、制作到使用的周期过程。如在一处遗址发现的玉器，通过成分分析找到其原料产地在百公里之外，再结合沿途遗址出土的同类玉料成品，一条清晰的玉器运输与加工链条可浮现出来。说明每一件遗存都不是孤立存在的，它们相互印证、彼此关联，共同构成了古代社会的生活、生产与精神世界，找到这些耦合关系，零散的碎片就会说话。时空邻近关联维度，跳出孤立遗址的局限，看见文明的互动与传承。如发现石家河遗址与周边风城遗址的陶片在纹饰、器型上高度相似，且年代跨度基本重合。是否可将其归为同一文化圈的遗存，循着时空邻近关联的思路，可进一步梳理了两遗址间的水、陆路通道，发现它们的分布恰好契合当时的交通网络。这就不再是简单的“相似”，而是明确的“互动”，或许是物资的流通，或许是技术的传播，甚至是人群的往来。这种视角提醒我们，考古研究不局限于单个遗址的“点”，而要关注遗址间的“线”与“网”，才能看清区域文明的整体脉络。微环境异质分异维度，读懂环境如何塑造文明的细节。如同样是长江中游的聚落，有的遗址紧邻河岸，出土的多是仓储类陶器和捕鱼工具；有的遗址位于山前平原，散落着大量农耕用具和祭祀礼器。这种差异，若仅从器物类型解读，难免流于表面。而微环境的视角让我们明白，河岸的湿润气候、便利水源，决定了这里更适合发展渔猎与物资转运；山前平原的肥沃土壤、开阔地势，则天然适配农耕生产与集体祭祀活动。这也解释了为何同一文化圈内，不同聚落会形成功能互补的格局。对考古工作而言，这意味着野外调查时，不能只盯着地下的遗存，更要抬起头观察脚下的土地，地形、水文、土壤，这些自然的印记，本就是历史的一部分。人地协同驱动维度，它让人真正走进古人的生存智慧，是四维度的核心。考古不是简单的见物见人，也要见人见地。在某一处史前遗址，发现了早期的水利设施遗存，通过孢粉分析得知，当地当时曾有过一段降水不稳定的时期。将两者结合，就能勾勒出清晰的人地互动图景。面对气候的波动，古人没有被动适应，而是主动修建水利设施，调节水源，保障农耕生产。这种协同，不是单向的人改造环境或环境制约人，而是双向的适配与磨合。这一维度，让考古研究超越了描述历史，走向了解读历史，解读先人是如何在特定的自然环境中，用自己的方式发展文明、维系生存。四维度考古聊的视角，不是对传统考古方法的否定，而是在经典理论的基础上，提供了更深入、更全面的解读路径，是一种系统思维的回归。在旷野考古中，我们不仅是发掘者，也是文明的解读师，既可看清一抔土、一片陶的细节，也可读懂一座城、一个区域的文明密码。当随着这一视野的逐步深化，我们能将从考古遗存中，读出更立体、更鲜活的历史模样。

天门站开通倒计时纪念系列之五--敢想敢做敢拼，重回湖北县市第一名

天门聚焦 2025-12-24 阅读 9510 回复 31

楚王

天门站开通倒计时纪念系列之五--敢想敢做敢拼，重回湖北县市第一名引言：站在历史的新起点 2026年的钟声即将敲响，沪渝蓉高铁天门站即将开通运营，武汉至天门高速公路也将于春节前贯通。对于这座江汉平原腹地城市而言，"两高"时代的来临不仅仅是一条铁轨和一条公路的贯通，更是一个信号——那个曾经辉煌、曾经失落、曾经蛰伏的天门，终于迎来了重新出发的历史机遇。当我们回望来路，从1949年到2025年，从荆州地区的翘楚到省管县级市，从交通末梢到"两高"枢纽，天门走过了波澜壮阔的七十余年历程。而今天，我们需要的不仅是欣喜，更是清醒：机遇已经来临，关键在于我们能否真正做到"敢想、敢做、敢拼"。一、曾经的辉煌：人文鼎盛，领跑荆楚天门古称竟陵，是茶圣陆羽故里，这片土地自古以来就浸润着深厚的人文底蕴。历史人文优势是天门最宝贵的财富，天门历史文化既有石家河文化这样的高峰，也有陆羽茶文化、状元文化、侨乡文化这样的高原，还有花鼓戏、皮影戏、渔鼓、三棒鼓、说唱、民歌、传统工艺、蒸菜技艺、徐苟三传说、天门糖塑等群山岭岗这种立体多维的文化遗产。然而，当我们谈论天门的发展历程时，不能只停留在历史的荣光中，更要用数据说话，用事实佐证。从1949年新中国成立到1994年升为省管县级市，在这四十五年间，天门在原荆州地区的地位是毋庸置疑的。那时的天门，是荆州地区经济社会的标杆，是其他县市追赶的对象。在这段长达四十五年的历史时期内，天门在经济总量、城市建设、产业发展等多个维度上都领先于仙桃、潜江等周边县市。在农业生产方面，天门长期保持着粮食产量、棉花产量的领先地位，首破百万担。在工业发展方面，天门的纺织、机械、食品等产业初具规模，形成了较为完整的工业体系。在教育文化方面，天门的教育质量在荆州地区名列前茅，培养了大批人才输送到全国各地。正所谓“江汉才子出天门”之誉。在教育领域，天门历来是湖北乃至全国的教育强市。天门中学等名校培养了大批优秀人才，天门学子在全国高考中屡创佳绩，"天门教育"品牌闻名荆楚。这种对教育的重视，不仅提升了城市的软实力，也为天门的发展提供了源源不断的人才支撑。正是这种深厚的文化积淀，使得天门在历史上长期占据湖北县市发展的领先地位。二、失落的三十年：区位之困与发展之痛然而，时代车轮滚滚，交通格局蝶变。1990年代对于天门而言，是一个刻骨铭心的转折期。东西向大长干线的318国道绕开天门, 1995年沪渝（汉宜）高速公路也走仙桃-潜江-荆州城市发展轴，这从根本上改变了江汉平原的交通格局和城市位势。仙桃、潜江借高速之便，承接资源、汇聚产业，一路疾驰；天门则因交通瓶颈，招商引资受阻，产业转型艰难，经济步伐渐缓，失落情绪蔓延，陷入长达三十年的发展“低谷期”。曾经荆州地区的领头羊、优等生，只能看着昔日的"小兄弟"一个个超越自己，这种心理落差是巨大的。有数据为证：在人均GDP、财政收入、城市建设、居民收入等关键指标上，天门与仙桃、潜江的差距不断拉大。一些企业选择离开，一些人才选择外出，一些项目改弦易辙到了别处。天门似乎陷入了一种恶性循环：没有交通就没有产业，没有产业就没有就业，没有就业就没有人气，没有人气就更加难以吸引投资。这种困局，靠小打小闹无法打破，需要的是一次根本性的变革。三、转机初现：铁路时代重拾信心90年代中期天门克服一切困难搞了长荆铁路天门站（皂市），正是因为有了这个站才有了后来的江汉平原货运铁路，天门也成为江汉平原妥妥的货运枢纽。2005年，随着宁蓉（汉宜）快速铁路上马提前提上议事日程，重大机遇摆在天门面前。铁路站点经过天仙两市或明或暗的直接较量，最终达成了在天门市多祥镇仙北村设“仙桃站”的方案，且后来天门最终成功将站名从原本的地名更名为更具辨识度的"天门南站"。这个看似简单的站名变更，背后是天门人不甘居人后、敢于争取的性格体现。更重要的是，站点的设置和配套建设，为天门争取到了最大的利益。天门南站的建成通车，标志着天门重新回到了铁路交通的版图之上。虽然天门南站距离仙桃市区比距离天门市区更近，但"天门南站"这个名字本身就是一种胜利。它向所有人宣告：天门没有放弃，天门正在追赶。这种心理上的优势，虽然不能直接转化为经济数据，但它对于重塑天门人的信心具有不可估量的价值。天门南站的开通也带动了相关区域的发展。站区周边逐步形成了新的开发热点，房地产业、商业服务业都有了明显起色。天门仙北地区成了截胡仙桃产业、交通的重要桥头堡。更重要的是，天门人重新看到了希望——只要争取，只要努力，天门是可以改变的。这种希望的力量，是推动城市发展的最强大动力。四、"两高"时代：历史性的发展机遇 2025年，沪渝蓉高铁天门站和武汉至天门高速公路将陆续通车运营。两条"高"字头的交通大动脉同时贯通，这在湖北省的县级市中都是罕见的。更重要的是，这一次天门不再是看客，不再是配角，而是主角，是受益者，是机遇的把握者。沪渝蓉高铁是我国"八纵八横"高速铁路主通道之一，连接上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等重要城市，是长江经济带的主动脉。天门将从交通末梢变成交通枢纽，从边缘城市变成节点城市。武汉至天门高速公路是湖北省"十四五"规划的重点项目，它的通车将实现天门与武汉的快速直达。武汉作为湖北省的省会城市，拥有巨大的经济总量、丰富的人才资源、完善的产业体系，天门与武汉的紧密对接，将为天门的发展注入强劲动力。沪渝蓉高铁和武汉至天门高速的叠加效应，将使天门的交通区位实现质的飞跃。天门将同时拥有高铁和高速公路的加持，成为江汉平原交通最为便捷的城市之一。这种区位优势的重塑，将从根本上改变天门的竞争地位。随着武汉产业外溢效应显现，一些劳动密集型产业、资源加工型产业需要寻找新的发展空间。天门凭借土地成本优势、人力资源优势、交通区位优势，有望成为产业转移的承接地。同时，"两高"也将促进天门旅游业的发展，茶圣陆羽故里、陆羽故园、石家河遗址等历史文化资源将吸引更多游客，天门完全有条件打造江汉平原的旅游目的地。五、敢想敢做敢拼：行动决定未来机遇已经来临，关键在于行动。"敢想、敢做、敢拼"不是空洞的口号，而是天门重回湖北县市第一名的行动指南。敢想，首先要打破思想禁锢，敢于确立高远的目标。天门不能满足于追赶仙桃、潜江，而要敢于瞄准更高远的标杆。放眼湖北，天门要敢想重返县市第一；放眼全国，天门要敢想成为百强县甚至五十强县。有梦想才有动力，有目标才有方向。天门人要有一种"敢为天下先"的勇气，要相信别人能做到的，天门也能做到；别人做不到的，天门也可以尝试。这种敢想，不是盲目乐观，而是基于对自身优势的清醒认知和对发展规律的准确把握。敢做，关键在于落到实处，体现在具体行动中。交通、区位等硬件条件的改善，只是发展的必要条件，而不是充分条件。天门要在"两高"时代抢占先机，必须在以下几个方面下功夫：第一，要大力招商引资，吸引优质企业来天门投资兴业，特别是要抓住武汉产业外溢的机遇，引进一批带动能力强、税收贡献大、就业吸纳多的好项目。第二，要完善产业配套，围绕主导产业建链、补链、强链，形成产业集聚效应，提升产业竞争力。第三，要优化营商环境，深化"放管服"改革，提高政务服务效率，让企业愿意来、留得住、发展好。第四，要加强人才引进和培养，出台有吸引力的人才政策，吸引天门籍人才返乡创业，吸引外来人才扎根天门。敢拼，意味着要有一种不服输的劲头，有一种咬定青山不放松的韧劲。发展不是一蹴而就的，必然会遇到各种困难和挑战。天门要有"明知山有虎、偏向虎山行"的勇气，要有"功成不必在我、功成必定有我"的担当，要有"钉钉子精神"，一锤接着一锤敲，一年接着一年干。在激烈的区域竞争中，天门不能甘居人后，而要敢于争先、勇于突破。六、宏大愿景：从"天仙潜"到江汉市首府 1）回归传统排序：重塑"天仙潜"格局在江汉地区，民间长期流传着"天仙潜"或"天潜沔"的排序说法。这种排序并非空穴来风，而是基于历史传统和综合实力的认可。天门排在首位，体现了其在区域格局中的传统地位。然而，过去三十年的发展滞后，使得这种传统排序逐渐被打破。仙桃凭借交通优势和产业基础，一跃成为江汉地区的"老大"。天门虽然心有不甘，但也不得不接受现实。但现在，历史正在给天门一个重新正名的机会。"两高"开通后，天门的交通区位将发生根本性改变。随着交通短板的补齐，天门有望重新发挥人文底蕴深厚、教育资源丰富等传统优势，实现综合实力的快速提升。届时，回归“天潜沔”"天仙潜"的传统排序，将不再是遥不可及的梦想。2）江汉市首府：天门的更高追求从更长远的角度看，天门的目标不仅仅是"天仙潜"或"天潜沔"排序的回归，而是要在江汉平原城市群中发挥核心引领作用。在民间关于设立江汉市的讨论由来已久。江汉地区地理位置相近、经济联系紧密、文化认同一致，具备一体化发展的基础条件。如果江汉市能够设立，其首府设置在哪里，就成为一个关键问题。从地理区位看，天门位于江汉平原的中心位置，具有设置区域中心城市的天然优势。从历史传统看，天门在历史上长期是该区域的中心和首位城市。从发展潜力看，"两高"开通后的天门，完全有条件承担起区域中心城市的职能。天门站可以去汉口站、武汉站，还会直连汉阳站，直达武汉三镇。未来直达天河站更是巨大优势。不弄几个汉江机构及武汉的公司来，这是说不过去的。不能一直让仙桃垄断相关江汉机构资源，复州州治当年还在竟陵和沔阳间反复移驻。前两年，天门民政部门命名北湖地区一条东西向干道“复州大道”受到广大天门群众的好评，因为复州话语权不能为南岸所独占。如果江汉市能够设立，并将首府设于天门，那将是对天门历史地位的最好回归，也将是天门发展史上最为辉煌的时刻。虽然这个目标目前还只是一个愿景，但它为天门的发展提供了更高的努力方向和更大的想象空间。当然，我们也要清醒地认识到，从愿景到现实还有很长的路要走。但正如古人所言："求其上者得其中，求其中者得其下。"只有设定了高远的目标，我们才能取得优异的成绩。天门要有这样的雄心壮志，也要有实现这一目标的坚定信心和实际行动。七、结语：重返巅峰，重塑荣光历史的车轮滚滚向前，天门这座城市正站在新的历史起点上。从1949年前的辉煌，到1995年后的失落，再到2006年的转机，直至2025年"两高"开通的历史机遇，天门走过了一条跌宕起伏的发展道路。这条道路上，浸透着天门人的汗水和泪水，也承载着天门人的梦想和希望。三十载沉寂不是终点，而是蛰伏；天门南站不仅是一座站台，更是意志的烽燧；而今“两高”交汇，便是在天门大地奏响了“敢”字精神的冲锋号！敢想，让天门有高远的目标和坚定的信念；敢做，让天门有务实的行动和有效的执行；敢拼，让天门有不服输的劲头和持久的韧劲。当这三种精神汇聚在一起，天门必将迸发出强大的发展力量。历史是一面镜子，它既照见来路，也照见未来。星光不负赶路人，祝福家乡！楚王2025年12月24日于浙江台州

天门2家公司商标权纠纷，结果……

天门聚焦 5小时前阅读 966 回复 0

苍茫

“我明明拥有合法商标的授权，怎么就造成侵权了？”杨某收到法院传票后十分不解。近日，天门法院审理了一起原、被告双方均拥有合法注册商标的商标侵权纠纷案件。案情简介A公司是第12类“XX智能”注册商标的权利人，经营范围为船用推进器制造及其他零配件的加工与销售。B公司经营范围是渔业机械制造服务。杨某是第7类“XX智能”注册商标的权利人，经营范围为涡轮螺旋发动机和捕鱼具收网机等。2025年，B公司得到杨某的商标授权用于生产制造船用推进器。A公司认为，杨某未经许可在其经营的电商店铺中的商品链接标题使用自己的注册商标“XX智能”字样，所销售的产品上也贴有“XX智能”的标识，并在各平台中开展经营、推广、宣传活动，导致消费者混淆；且B公司未经许可生产带有“XX智能”标识的船用推进器，违反了商标法的规定，侵害了商标专有权，且对自己产品品牌形象造成的负面影响巨大，故诉至法院，要求杨某、B公司停止侵权并赔偿损失。案件受理后，杨某情绪十分激动：“我公司注册的商标合法有效，我在电商平台销售具有合法商标权的船用推动器怎么就构成商标侵权了？”B公司负责人也反映：“我只是受杨某委托加工，不存在侵权行为。”在他们看来，自己作为商标的合法拥有者以及受托加工方，无主观过错，不存在侵权行为，不应承担侵权责任。案件化解面对杨某、B公司的诸多疑问与不解，法官及时研判案情，与双方当事人沟通询问了解实际情况，并反复研究商标法具体规定，明确适用条件，在庭审中审慎核查双方证据。发现杨某虽拥有“XX智能”的注册商标权，但范围仅为涡轮螺旋发动机、马达和引擎用排气装置、水族通气泵、捕鱼具收网机等商品，不包括船用推进器。船用推进器核定使用类别明确被归为第12类，杨某获准注册的“XX智能”商标核定使用的类别为第7类，A公司才是第12类“XX智能”注册商标的权利人。杨某未经许可销售带有“XX智能”标识的船用推进器，构成商标侵权，侵犯了A公司的商标专用权，应当依法承担停止侵权，赔偿损失的民事责任；B公司所生产的系船用推进器，与案涉注册商标核定使用的商品属于同一种类，构成对A公司商标专用权的侵犯，应承担停止侵权的民事责任；杨某委托B公司生产被诉侵权产品，B公司作为生产商直接参与了侵权行为的实施，且其在受委托加工商品的过程中未尽到合理注意义务，双方具有生产案涉侵权产品的意思联络，构成共同侵权，应承担连带赔偿责任。历经数月磋商，经承办法官多次沟通，释法明理，杨某终于认识到即使是商标的合法权利人，也必须按照《商标法》及相关法律法规的规定进行规范使用，认识到侵权行为的危害，主动表示愿意承担赔偿责任，立即停止侵犯A公司商标专用权的行为，并及时履行了赔偿款，实现案结事了人和。本案的成功化解，是天门法院贯彻“法治是最好的营商环境”要求的具体实践。商标侵权纠纷看似是企业间的"利益之争"，实则连着法治底线与民生温度，审理案件不仅要严格依法确定权益边界，也要用司法温度化解矛盾纠纷，让司法判决落到实处。天门法院作为汉江辖区知识产权管辖法院，一直秉承着“保护知识产权就是保护创新”的理念，依法公正审理各类涉知识产权案件，持续深化知识产权领域矛盾纠纷源头治理，高效化解，为创新驱动发展和优化营商环境提供坚实有力司法保障。来自：天门法院

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天门聚焦 01-04 14:38 阅读 1万回复 13

tmnh

天门站开通了，很漂亮，很大气，但是你知道天门站的售票处在哪里吗，估计很多已经在这里乘过车的都不一定知道吧今天在天门站转了转，发现这确实是个问题，一个初到此处的乘客估计一下子很难找到，甚至你都找不到。找到这个地方，可能你需要先进站，右转，远远的有一个综合服务中心，估计就是这里，但是并没有售票处的标识，真的很不友好，虽然很多人并不需要实体购票，但是对许多特殊乘客来说，这还是刚需，希望天门站能改进。下面结合图片说明1.进站口有一个售票处标识，但很多人在这里可能就很疑惑了，因为大多数车站的售票处都不需要进站的，因此这里应有明确的“购票请进站”的说明2.安检后对面是12306服务台，这里应该有明确的售票处方向指示3.右侧远远的综合服务中心，没看到售票处标识，这里应加挂售票处标识4.楼层指示牌，没有售票处标识，应该用括号标注另外公交下车处，应增识售票，进站方向指示，从公交上下车的人，基本都在问到哪里进站，显然是有问题的。细节决定城市的气质，要多考虑初次到这里的人的感受，希望在随后的时间里能有改进

《湖北日报》头版头条：天门开处见新天内陆侨乡“链”全球

天门聚焦 8小时前阅读 1899 回复 0

子不语

《湖北日报》2026年1月7日头版头条打开天门看中国。当秒针走过第60下，1200件“天门造”已跨江越海，抵达五大洲的衣橱；24小时，20个新生儿的啼哭在医院此起彼伏，生育寒冬中奏响生命序曲；20个月，房地产开发投资增速稳居湖北第一，撬动巨量关联消费。一分钟、一天、20个月——折射出一座内陆城市以“微观之进”回答“宏观之问”：不靠海、不沿边，如何“圈粉”全球？人口增长放缓，如何让城市持续焕发生育活力、积攒未来底气？房地产市场进入周期性调整，如何加快构建发展新模式？天门是内陆侨乡，孕育出近30万闯荡四海的华侨华人，足迹遍及全球40多个国家和地区。“敢为人先、敢闯天下”的天门，如今以一条“产业链”、一张“民生券”、一座“安居房”作答，串起“以产聚势、以人固本、以城安民”的闭环逻辑，走上新时代侨乡的高质量发展之路。一条链的嬗变——过去是“汗水制造”，现在是“智慧创造”1月5日，在中国（天门）服装电商城内，湖北莱依窕服饰有限公司的仓库繁忙有序。“去年11月11日当天，我们卖出了11万单。”公司总经理周龙伟的语气里，透着天门服装产业的底气。这份底气，源于一场持续3年的“雁阵北归”。曾经，30万天门人南下广东，用针线绣出“天门服装人”的金字招牌；如今，10万余名游子带着技术、资本返乡，在智能生产线的“嗒嗒”声中，重构了一座内陆城市的产业格局。去年1月至10月，这座内陆城市的快递业务量已突破3.52亿件，超过2024年全年总和。“十四五”以来，天门连续3年举办服装电商产业大会，服装电商交易额从70亿元跃升至700亿元，加速迈向千亿级。秘诀，就在一条链。向上游突破，投资80亿元打造化纤纺织产业园，引入聚合物切片、纺丝、织布等15家上下游企业，构建“原料——纺丝——织布——制衣”的完整闭环，一举终结了面料外购的历史。让中游产业集聚，中国（天门）服装电商城、白马服装原创电商基地等拔地而起，吸引200余家企业入驻，形成“核心工厂+卫星工厂+家庭作坊”的协同网络。面辅料“次日达”成为现实，生产周期从15天压缩至3天。触达下游市场，发展服装电商，搭建智慧物流与数字营销网络，让天门服装真正“飞”向世界。通过这条链，天门人将“敢闯”的锋芒指向了数字化浪潮的最前沿。在生产端，智能化浪潮风生水起——在永佳服饰的智能车间，搭载物联网芯片的衣架在吊挂系统上安静流转，实时数据汇入“云端”。通过“数字孪生”技术构建的“镜像工厂”，能与全球订单实时同步，实现“即需即造”。过去需要3天的生产周期，如今被压缩至4小时。面对当下由AI驱动的生产力变革，AI辅助设计大显身手。莱依窕服饰的负责人介绍，过去人工绘制一种款式的成本需上千元，现在利用AI每天能生成多个设计图，成本极大降低。加快人工智能步伐，天门加速向全球服装电商供应链中心迈进。在销售端，天门大胆布局，实施“千帆出海”计划——2024年10月，天门东盟（泰国曼谷）海外仓揭牌。随后，在北美、日本、马来西亚等关键市场相继落子。全市90%以上的服装企业能以“海外仓直发”模式，低成本、高效率地将产品销往全球150多个国家和地区。如今，“天门衣尚”在希音、Temu等国际主流平台的市场份额持续攀升，稳居湖北第一。一张券的温情——投资于人，就是投资未来“刚下手术台，这忙碌的节奏，真好！”1月6日，天门市第一人民医院产科负责人朱小晖擦着额头的汗水，语气里透着欣慰。在医院产科工作20多年，朱小晖响应天门鼓励生育号召，42岁时与爱人张小华迎来二孩，用实际行动为生育理念“代言”。人口增长放缓是时代考题，对于以“侨”为纽带、以“人”为根本的天门而言，留住人口、集聚人气，就是守护城市的未来。自2023年7月起，天门推出一揽子鼓励生育新政，从“五条意见”“七条意见”“新七条意见”到最新的“九条意见”，暖心政策在实践中持续迭代升级。其核心逻辑，是打造一个覆盖全生命周期的支持闭环。真金白银，减轻“生养焦虑”。婚前，天门旗帜鲜明提倡“一对夫妇生育两个、三个孩子”，并通过群团组织开展公益婚恋服务，倡导人情新风，减轻年轻人组建家庭的前置压力。孕中，一套细密的“减负”网络随即启动，减免总额近2500元的健康检查费。育后，父母在医院产房即可享受“五个一”便捷服务——一次性办齐新生儿出生医学证明、户口簿，同时领到生育红包、购房认购券和生育补贴银行卡。千金一诺的投入，被视为这座城市的“耐心投资”。生育二孩、三孩的家庭，最少可享受的综合补贴分别为15.6万元、22.5万元，极大缓解了家庭“生”与“养”的经济压力。社会协同，营造“生育友好”。庄品健、红日子、华茂建工等本土企业积极响应，通过设立“妈妈岗”、发放生育礼包、开办假期托管班等方式，建设生育友好型职场环境。侨乡的温情，最终换来了人口增长的“拐点”。数据显示，在经历了自2016年后长达7年的人口出生数下滑后，2024年天门新生儿数量达到7217个，同比增长17%，实现了8年来的首次由降转增。2025年，向好态势得以延续。一座房的安心——以居安身，以城兴业“两张购房认购券现场核减了12万元，感觉压力小多了。”去年5月，天门市彭市镇28岁的小李，在领取结婚证的同时，拿到了一张面值6万元的购房认购券。凭借这张券，再叠加农村人口进城购房的6万元补贴，小李当天下午就在城区购置了一套140多平方米的新房。小李的欣喜，是近年来天门新婚受益家庭的缩影。“十四五”以来，天门已为新婚夫妇发放此类认购券1031张，惠及1000多个家庭。面对房地产市场的周期性调整，天门将政策锚定在“人”这一核心要素上，通过精准补贴，引导农村人口进城、外来人才扎根、本地人口稳定，以人口的集聚带动产业的繁荣与城市能级的提升。精准补贴，让“安家”无门槛。天门锁定七类关键人群——从新婚夫妻、多孩家庭，到教师、医务人员、产业工人、人才和进城农民，为他们提供6万元至12万元不等的购房认购券，这些券还可与鼓励婚育认购券叠加使用，实现“安家”和“立业”无缝衔接。数字赋能，让“购房”更便捷。天门市住房供应链平台整合24个优质楼盘的8000余套房源，市民动动手指，即可在线完成购房补贴申领。截至目前，用户线上申请购房认购券1563例，各房企线上核销电子认购券616张，核销金额合计3814万元。热销房源多是以“安全、舒适、绿色、智能”为标准的改善型住宅，130平方米以上的户型居多。据天门市住保服务中心通报的数据，自2024年5月起，天门市房地产开发投资增速已连续20个月位居全省第一。一套房带来的“涟漪效应”，远不止于一个家庭。它强劲带动了上游的建筑建材、中游的装修装饰、下游的家电家具消费等一整条产业链的复苏与壮大。天门开处，风起侨乡。回家乡创业的人多了，让产业有了根基；来投资的人多了，上下游企业集聚，让城市有了动能；敢消费的人多了，生育友好、安居无忧，让市场有了信心和活力。天门将人、产、城的发展逻辑串联起来，形成了内生增长的闭环。“当一座城市让创业者有舞台、让居住者有温度、让奋斗者有希望，便没有跨不过的山海，没有闯不出的新天。”湖北省社会科学院经济研究所所长夏梁对天门的明天，信心满怀。

搞好公交配套才能增加车次提升车站等级

天门聚焦 01-04 20:59 阅读 8947 回复 17

张港油菜花1

潜江站，一个汉宜铁路上的过路站，站房仅4000平，却凭着近百趟列车停靠量位居湖北县市火车站之首。要知道整个潜江市才八十多万人。潜江站的选址并不理想，位于离仙桃不远处的城市边缘，可以说几乎远离了潜江的所有乡镇，东边十几公里还一个仙桃西站。即使在这种情况下，潜江站依然以强大的客流争取来了更多车次的停靠。靠的是什么，不就是交通配套吗，火车站的公交不止通向本市的各个乡镇，还能开进隔壁城市的乡镇，可以这么说，如果不是行政壁垒，多宝蒋场毛嘴郑场新沟等地都将会有潜江的公交车开进去。

天门服装快递量狂飙4亿件

天门聚焦 01-04 09:29 阅读 6451 回复 3

文山

皂市至天门南站公交已恢复运营

天门聚焦 01-04 09:27 阅读 7690 回复 8

文山

网友咨询：1、天门城区至皂市镇和胡市镇的公交能不能停靠天门新高铁站内？2、天门火车南站至皂市镇的客运班线是否停靠在皂市车站内？3、天门站、天门南站、天门北站三个火车站的公交班线能否互联互通？市交通运输局回复：1、天门城区至皂市、胡市的公交暂未进入天门高铁站，乘客可换乘3路、5路、6路、9路、10路、12路、13路或在九真客运站换乘K3路到达天门高铁站。2、天门火车南站至皂市镇的客运班线因亏损已申请停运，我队已协调国琪公交开通公交线路恢复运营，停靠皂市公交首末站。3、关于三个火车站的公交线路能否互联互通问题，我们将会同相关部门和公交企业开展火车站乘客流量、流向调研，结合实际情况，进一步优化调整公交线路，方便群众出行。

天门万氏按摩万师傅欠款多人跑路

天门聚焦 2025-12-29 阅读 9857 回复 7

隔壁小王

天门万氏按摩万师傅欠款多家银行，多人巨额资金，现已经跑路，我朋友也借了几万，一直不还，不知道怎样才能要回来，感觉是遇到诈骗性质了

天门高铁站免费停车场便民buff叠满：分区找车+专属车位+充电桩！

天门聚焦 01-03 08:36 阅读 1.1万回复 6

stjkwsry

“节假日赶高铁，免费停车还不挤，找车、换乘都省心！”连日来，沿江高铁天门站元旦假期免费停车政策圈粉无数。数据显示，停车场车流量已突破10000辆，日均人流量超8000人次，645个车位停车率已达三分之二，往来旅客络绎不绝却秩序井然，“停车难、停车贵”的出行痛点被轻松破解，一系列贴心设计更让自驾出行体验拉满。2.6万平方米的现代化停车场，每一处规划都藏着“便民巧思”：地下停车场有A-E 5个区域，均配有醒目标识牌，以明显颜色区分，场内还设置多台智能寻车台，车主自主输入车牌就能实时定位车辆位置，精准导航找车，彻底告别“停车场找车大作战”，大大提升旅客通行效率。为了保障人流量集中时段的出行秩序，车站单独划分网约车专属停车场和出租车蓄车区，实行物理隔离与专人引导，营运车辆集中上下客，彻底杜绝了以往车站周边喊人拉客、无序揽客的混乱场景，即便旅客往来密集，乘车体验依然安全、舒心。不止于此，针对新能源车主需求，停车场充电桩已进入设备调试收尾阶段，即将正式投入运营，未来充电、停车可一站式搞定，全方位满足不同旅客的出行需求。温馨提示：节假日车流量、人流量均较大，建议提前15-20分钟规划行程，按指引有序停放车辆，勿占用消防通道及出入口；离场前请检查门窗及车内财物，共同守护安全畅通的停车环境。

闲聊石家河遗址研究的进展与展望

天门聚焦 2025-12-31 阅读 8119 回复 8

古桥流水

（以此文为2025年画上句号）石家河遗址作为长江中游地区迄今发现分布面积最大、等级最高、延续时间最长、保存最完整的新石器时代聚落遗址群，是中华文明古国时代第二阶段的核心代表，更是实证中华五千年文明的关键遗址之一。自1955年正式发掘以来，历经七十载考古探索，石家河遗址的研究在聚落形态、生业经济、文化交流、文明进程等领域取得诸多突破性成果。当前，随着多学科融合技术的深度应用，诸多隐藏的、非显性的创新研究点亟待挖掘，走“细节解构”与“系统整合”并重的路径。一、石家河遗址研究核心进展 1. 聚落与社会结构研究明确深化经过数十年勘察与发掘，已明确石家河遗址群总面积约8平方公里，核心古城以岗地为基，形成了以谭家岭高等级聚落与祭祀区为核心、功能分区清晰的聚落格局。研究厘清了遗址群的空间分布特征，揭示了先民顺应地貌进行聚落规划的智慧。同时，石家河古城的史前长江中游地位被认定确立，其关联的20余座同期城址，印证了石家河作为区域文明中心的核心地位，为研究早期国家形态与社会复杂化进程提供了关键实证。 2. 生业与环境研究突破科技考古的常态化应用成为石家河研究的重要支撑。通过考古方舱覆盖保护与现场实验室浮选分析，明确了石家河时期作物的农业生产格局。孢粉分析与地层学研究结合，重建了遗址从早期干旱、中期湿润到晚期干旱的气候演变序列，揭示了4.2ka气候事件对石家河文明兴衰的深刻影响，最终导致先民迁徙、城址废弃。 3 文化内涵与交流研究丰富石家河文化物质遗存研究成果丰硕。以玉凤为代表的玉器融合圆雕、透雕等精湛技法，堪称史前南方玉器艺术巅峰；三房湾遗址出土的两百万件红陶杯，见证规模化制陶手工业兴盛。玉器工艺、凤鸟崇拜等文化元素的传播轨迹，印证其对长江流域的广泛影响；仰韶文化陶器在三峡中堡岛的发现，结合北方作物遗存，进一步佐证跨流域先民互动。 4. 保护与传播体系逐步完善当前，石家河遗址已入选国家首批重要大遗址，获批国家考古遗址公园，正按5A级旅游景区标准推进建设。《湖北省石家河遗址保护条例》已于2025年11月27日经湖北省十四届人大常委会第二十一次会议表决通过，核心区本体加固、遗址博物馆等项目稳步推进，预计2026年实现全面对外开放。还有全媒宣传、学术研讨等形式，石家河文化的公众认知度不断提升，为文明传播与文旅融合奠定了基础。二、研究展望：期待细节挖掘与系统宏观的创新突破现有研究虽已构建起石家河文明的框架，但可能仍存在诸多未被认识与充分挖掘的隐藏信息。未来研究需以“细节解构”为切入点，以“系统整合”为目标，实现从“显性遗存解读”到“隐性信息挖掘”的跨越。 1. 细节挖掘，从微观遗存中解码隐性人类思维与行为活动细节是理解古代社会的重要密码。当前，大量微观遗存与隐性痕迹中蕴含的信息可能未被充分释放。其一，房址微形态与使用痕迹研究，探讨家庭结构、劳动分工与生活方式的细节差异，聚落的生活差异，为社会分层研究提供微观佐证。其二，手工业遗存的“隐性链条”重建，可通过细节挖掘突破，结合水系分布，还原的贸易网络细节，揭示区域内资源分配与文化整合模式。其三，生业经济的精细化解析，如可进一步通过植物考古的细节分析深化研究，追踪灌溉系统的具体运作细节，揭示先民应对气候变化的生业调整策略，探讨不同阶层的饮食差异与礼仪规范等。其四，先民精神文化世界重构，这一维度恰是理解文明内核的关键，可通过实验考古还原先民的视觉体验与移动轨迹，重构史前礼仪空间的感知秩序，填补史前先民精神世界研究的空白。 2. 系统宏观，从整体视野整合文明发展逻辑石家河文明的兴衰并非孤立现象，而是自然环境、社会结构、文化交流等多因素共同作用的结果，需从系统宏观视角整合各类信息，挖掘隐藏的文明发展的内在规律。其一，“人-地-水”系统互动机制研究。石家河遗址的地理格局决定了其文明发展与水环境的紧密关联。现有研究已关注到气候突变与水利设施，但尚未构建完整古时的“人-地-水”互动系统。需结合社会结构演变，分析水环境变化与聚落扩张、收缩、迁徙的内在关联，揭示生态基底与文明兴衰的耦合逻辑，为理解古代文明的生态适应性提供案例。其二，长江中游史前城市群的系统整合研究，石家河其与周边20余座城址的关系仍需深入梳理，未来需构建“中心-边缘”的系统分析框架，探讨早期国家的疆域管理模式与社会整合方式，深化对长江中游文明化进程的整体认知。其三，中华文明“多元一体”进程的区域整合研究。石家河文化是长江文明的重要代表，其与黄河流域文明、长江下游文明的交流融合是理解中华文明“多元一体”的关键环节。现有研究已发现北方作物、仰韶文化陶器等交流证据，但对交流的深度、广度与机制仍需系统挖掘，揭示长江中游文明融入中华文明整体的历史进程，为阐释中华文明的包容性与统一性提供实证支撑。其四，文化传承与记忆的长效机制研究，石家河文化元素的传承与演变仍存在诸多未解之谜。现有研究多关注物质文化的延续，未来可从“文化记忆”的视角，系统整合多文化元素在后世文化中的隐性传承痕迹。如分析信仰体系的传承机制，探讨石家河文化对区域文化认同的长期影响等。其五，“文明韧性”视角下的兴衰进程再解读，石家河文化元素的传承与演变仍存在诸多未解之谜，石家河文明在长期发展中形成的适应韧性与转型能力，这一隐藏的系统特性将是理解早期文明发展的重点。探讨跨文明韧性对比，为解读中华文明“延绵不绝”的内在特质提供新视角。其六，跨学科融合视角的深度拓展，挖掘多维度隐藏信息关联，揭示先民对微地理环境的精细化利用策略，探讨长江中游史前城市群的地理形成机制，分析不同地理环境对文明发展模式的塑造作用，为理解中华文明“多元一体”的地理基础提供支撑，为遗址保护规划、文旅融合布局提供更科学的地理依据。三、强化AI助手协同，拓展研究边界细节挖掘与系统宏观的创新突破，离不开技术融合、跨学科合作以及AI助手的深度协同支撑。AI助手凭借数据整合、模式识别、高效运算的核心优势，可成为考古研究者的“协同伙伴”，在隐藏信息挖掘、研究效率提升、创新思路拓展等方面发挥关键作用。一是助力微观细节的精准解码，显著提升隐性信息挖掘效率。二是赋能宏观数据的系统整合，协同构建多维度数据库与动态模型，为“人-地-水”互动机制、史前城市群整合等宏观研究提供数据支撑。三是辅助研究创新的思路拓展，帮助研究者突破传统思维局限，发现潜在的创新点。同时，以AI助手为协同纽带打破学科数据壁垒，从更广阔的学术视野解读石家河文明的历史地位与现代价值。七十载考古探索进程中，石家河遗址已从未知史前城址，发展为实证长江文明、阐释中华文明起源的核心遗址。未来，以细节挖掘为切入点解析微观遗存中的隐性人类思维与行为活动，以系统宏观为目标整合多学科数据构建文明发展整体逻辑，应是石家河遗址研究的创新方向，可为深化长江中游文明化进程认知、阐释中华文明核心特质提供支撑。

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