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 《湖北日报》2025年12月24日第6水,是仙桃的灵魂所在,是特色、是底色,更是命脉与命门。 从汉江之滨到排湖之畔,仙桃的“水文章”里,守护着诗意栖居的生态底色,更充盈着产业振兴的发展亮色。按照现代化水乡田园市、生态型健康滨水城定位,仙桃正全力打造全省美丽城市建设示范标杆。同时,以“控改补建”升级滨江街区、滨河社区、滨湖新区,提升城市品质。将治水作为生态建设的突破口,系统推进水安全守护、水资源调配、水环境治理和水生态修复的“四水共治”,治理成效清晰可见。在仙桃,5个国控断面水质优良比例考核达标率连续保持100%,集中式饮用水水源地水质达标率多年保持100%。穿越城区的洛江河、仙下河等河流实施“古河焕新”计划,城区“五河四湖”水系连通工程加速推进,城市水系灵动起来。排湖是仙桃最大的湖泊。第十五届全运会龙舟项目预赛选址排湖龙舟公园,来自全国各地的选手称赞其为“最美赛道”和“最干净的水域之一”。新时代的“鱼米之乡”,内核是产业的现代化。仙桃聚焦特色农业产业,用工业链式思维重塑农业,持续叫响“仙桃黄鳝”“江汉大米”等省级区域公用品牌。——“一条鱼”游出百亿产业“全国黄鳝看湖北,湖北黄鳝看仙桃”的美誉名副其实。仙桃黄鳝品牌价值已达306.51亿元,稳居全国黄鳝品牌榜首。从全国最大的黄鳝产地交易市场,到建成室内工厂化养殖车间实现“四季有鳝”,仙桃黄鳝正致力于打造绿色生态品质好鳝。
天门站开通倒计时纪念之三:《好马配好鞍,强化天门站枢纽地位  在沪渝蓉高铁武宜段即将通车之际,天门市正积极推进天门站的配套建设,包括站前广场、落客平台、市政道路、换乘中心、游客集散中心等项目;此外,天门市还计划推进站房扩规、新建S213新东环线、站前大道东延等10余个项目。这些配套建设为天门站成为江汉三市(天门、仙桃、潜江)中的交通枢纽站奠定了初步基础。但要真正确立其枢纽地位,仍需在以下几个方面持续发力:1、交通接驳体系完善目前虽有道路建设,但尚未明确是否已构建与仙桃、潜江等周边城市的高效公交、城际客运或轨道交通连接。天门市需加快推进与周边城市互联互通的公共交通系统,打造“高铁+公交+城际客运”一体化换乘体系。   建议口子镇及人口大镇、经济强镇开行快线公交(城区尽量少设或不设停靠站点)一站直达,减少乘客换乘时的费时费力。举例说明如下:1号线 (郑场)→岳口→新堰→城区→天门站2号线   胡市→皂市→李场→九真→天门站3号线  (田二河)→干驿→马湾→小板→天门站4号线  (沙洋)→多宝→赵台→渔薪→黄潭→天门站5号线   佛子山→石河→天门站钱场支线 (钱场)→石河→天门站6号线   (潜江)→ 张港→蒋场→汪场→白茅湖→天门站7号线     净潭→  卢市 → 杨林→ 天门站8号线     彭市→横林 → 天门站9号线     原天仙线(仙桃-天门南站-天门站)2、区域协同机制建立要成为区域枢纽,天门需主动与仙桃、潜江、沙洋、京山、汉川等市建立交通协同机制,推动公交跨市的规划、票务互通、运营联动,避免各自为政,提升整体运输效率。  天门与仙桃有天仙168/169公交专线的例子,潜江公交可以开进蒋场,为何天门不能把公交挺近钱场?钱场去武汉是顺方向,钱场人到距离短、车次多、时间省的天门站乘车不安逸吗?同理,郑场、沙洋、田二河都也可以参照办理。3、物流与产业配套布局天门站应考虑引入高铁货运功能或建设高铁物流园区,吸引服装电商、快递、冷链物流企业入驻,形成“客运+货运”双轮驱动,增强站点辐射力。九真、侯口、岳口、黄潭等这些离城区近,且紧邻高铁站、武天/许广高速公路的乡镇,均可考虑物流园区的选址,需市里牵头统筹规划,形成产业合力,避免无序及重复建设。4、城市功能与公共服务提升天门站距离市中心仅6公里,具备成为城市新门户的地理优势。应加快周边商业、酒店、会展、医疗、教育等配套设施建设,提升人流集聚能力和服务能级。需要科学规划、严谨论证、民主决策、有序推进,避免举债建设,尤其避免天门南站周边烂尾楼的情况在天门站周边重复出现。5、品牌塑造与宣传推广天门市应主动对外宣传天门站的区位优势、配套能力和服务特色,争取更多列车班次停靠,提升站点影响力和客流量。在天门站、天门南站、天门北站等站前广场,设置巨幅天门城市宣传口号,如“云开天路,门迎四海”“江汉才子出天门”“千羡万羡西江水,曾向竟陵城下来”等朗朗上口的宣传语。对于广大天门人出行与返乡,也会有更多自豪感。6、十五五期间重要的公铁项目推进策略①铁路方面,纵向紧盯随岳高铁,最好接入天门站;横向跟进天潜荆,荆州没有东西向时速350km/H高铁,荆门大北绕给天门站留下了西向与西南向通道的想象空间。荆门一起争取长荆铁路升级改造,打造沿江重载货运通道。②公路方面:新建天潜高速公路、天洪高速公路。打通天门站与周边县市口子乡镇的一级公路,增强天门站的吸纳力。天潜一级公路经岳口、经张港都可以考虑起来;天彭、牛张公路抓紧改造为一级公路。综上,天门市在硬件配套方面已取得积极进展,但要真正确立天门站在江汉三市中的交通枢纽地位,还需在区域协同、交通一体化、产业配套和城市功能等方面持续深化,形成“站城融合、区域联动、服务高效”的综合交通体系。雄关漫道真如铁,而今漫步从头越。相信天门乘“两高”东风与当前良好的经济发展势能,官民一心,重回湖北县市龙头之列。

一座门,天门。

天门聚焦 昨天 09:03 阅读 4020 回复 5
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